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返信先:@sainsouye123というか大阪市の都市計画道路がほとんど無理なので、新たな建物建てれない衰退原因で早く計画を見直して外すように議論してました、万代のところは淀川左岸線延伸で計画廃止、環状線沿いも廃止、一方で都島中通消防署から地下鉄都島はしっかりと進めないといけない路線、ハムが落ちて進むでしょう

井戸正利(スズメオヤジ)@idomasa

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ほんとだ。京都府境から大阪市のあたりまで、淀川には有料道路以外の橋が全然架かっていないんだな。人口が少ないわけではないから、生活圏が分かれているということなのかな。

よしまん@yoshiman_air

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淀川左岸線ですね。 大阪市が妨害していた罪は大きいです。 真に重要な道路整備は潰し、その金を今里筋線とかの福祉路線や、社会保障に食いつぶされた。 大阪市保護が如何に近畿全体を狂わせたか。

井戸正利(スズメオヤジ)@idomasa

おはようございます、チョビ髭教授が言っている第二京阪が門真で止まっている問題、大阪市がその先を長い間作らせなかったんだろうが! 「日本一の渋滞」解消するか 阪神高速が料金改定へ 同一料金になる“迂回ルート”と“最短ルート”を走り比べて検証 #SmartNews fnn.jp/articles/KTV/7…

維新圧勝!衆議院選挙絶対圧勝!@sainsouye123

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返信先:@molgatan前の部屋は駅まで10分で2K・40㎡で4万でした、まあ大阪市~尼崎市はけっこう海抜が低いという罠が、、、今のマンション3階なのに淀川の堤防上道路と同じ高さw

TANDM@🇺🇦Мріють про мир@TANDM00

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