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クソ元彼との出会いは、レイプ後で男性恐怖が酷くで電車に乗ることもできない(乗るときは女性専用車両)生活困難をどうにかしたかったから、まずはメールして男性に慣れよう等という荒治療を自分で勝手にした(病院が何もしてくれないから)のがきっかけで、メル友募集掲示板も当時は存在したけど

ハココ@WLTOS@hakoko_wf

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そういや、女性専用車両ができたきっかけの一つになったらしいやばい人が、あと2年くらいで出てくるって最近どっかで見た

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返信先:@sakuyuboxセンスもあると思うけど女性専用車両ができるきっかけになった事件が御堂筋線でおきてるので、そういうのもあるのかもしれません。間違えてた乗ったと言い訳できないようにしてる感じのピンク照明になってます🙃

みゃこ@myakorin

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返信先:@uniboowy2女性専用車両が出来た経緯、きっかけとなった事件を知らないのか?

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従属殺規定廃止のきっかけになった事件も胸糞悪いけど、女性専用車両きっかけになった事件もなかなか胸糞悪いよ どちらも男がクソって言う話なんだけど

ういか🦌@ForThe1stDeer

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返信先:@f1f97dzfkaji3つまり、「女性専用車両ができたきっかけ」というデマを広めている奴は『性暴力を許さない女の会』をある意味侮辱しているんですよね。

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返信先:@f1f97dzfkaji3これな news.yahoo.co.jp/expert/article… で、その関係者?である、牧野雅子氏は「御堂筋線事件を女性専用車両ができたきっかけというデマを流すやつは当時ポスターを作る為に活動していた『性暴力を許さない女の会』に対するリスペクトがない」と批判していますね lovepiececlub.com/column/14065.h…

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返信先:@HITORI03072というか御堂筋線事件がきっかけになったのは、「痴漢するな」というポスターを掲示する事になった事ですよ。 それは御堂筋線事件で抗議活動を行った性犯罪を憎む女の会が、ちゃんとそう言ってます。 御堂筋線事件から10年ほど経ってから女性専用車両は作られましたし→

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てことは"女性専用車両が出来たきっかけ"ではなく"女性専用車両が復活したきっかけ"になったってことかな?

ジュリアン@hpsekkayuhu

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返信先:@nihon_dif1御堂筋事件はデマじゃないですよ。女性専用車両が出来るきっかけでは無いのでは?という事です。

きくぞう@kikuzouwota

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返信先:@0k0m3_日本初の女性専用車両は1912年 その後1956年に廃止 地下鉄御堂筋事件は1988年 女性専用車両の復活は2000年 地下鉄御堂筋事件により「性暴力を許さない女の会」が発足したとはいえ、「女性専用車両ができるきっかけ」とは言えないかと思います

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痴漢にNoを言ったら強姦されて結果女性専用車両ができるきっかけになった事件があるんですよ

@0k0m3_

痴漢にNoを言ったら強姦されて結果女性専用車両ができるきっかけになった事件があるんですよ、地下鉄御堂筋事件って言うんですけど

Mishal Dua@Mishodua

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痴漢にNoを言ったら強姦されて結果女性専用車両ができるきっかけになった事件があるんですよ、地下鉄御堂筋事件って言うんですけど

DanDanDan@Shutup_Monkeys

返信先:@tacco_0318日本に痴漢が多いのは、痴漢されても怖いからといって「No!」と意思表示をしないから。 つまり「誰かが何とかしてくれる」と思っている。女性が「No!」と言えたなら女性専用車両なんてできないんだよ。

nathuram@nathuram323

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女性専用車両が出来るきっかけになった」 この部分は誰にでも確認、検証可能な客観的根拠が存在していない完全なるデマです。 note.com/okoo20/n/n2dc5…

@0k0m3_

痴漢にNoを言ったら強姦されて結果女性専用車両ができるきっかけになった事件があるんですよ、地下鉄御堂筋事件って言うんですけど

早明浦ダム子💗✨@damdema_1

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何言ってるんだ。 女性専用車両ができたのは、痴漢被害を受けてた別の女性を助けて逃した女性が男2人に逆恨みされ連れ回されてレイプされた事件がきっかけなのに。 その時実際に上げた「No!」の声は誰も助けてはくれず酷すぎる暴行になって女性を襲った。 地下鉄御堂事件ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0…

DanDanDan@Shutup_Monkeys

返信先:@tacco_0318日本に痴漢が多いのは、痴漢されても怖いからといって「No!」と意思表示をしないから。 つまり「誰かが何とかしてくれる」と思っている。女性が「No!」と言えたなら女性専用車両なんてできないんだよ。

しろくろきじとら@tcbr1BI3xkPELn1

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痴漢にNoを言ったら強姦されて結果女性専用車両ができるきっかけになった事件があるんですよ、地下鉄御堂筋事件って言うんですけど

DanDanDan@Shutup_Monkeys

返信先:@tacco_0318日本に痴漢が多いのは、痴漢されても怖いからといって「No!」と意思表示をしないから。 つまり「誰かが何とかしてくれる」と思っている。女性が「No!」と言えたなら女性専用車両なんてできないんだよ。

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⚠️ 電車内動画にさえも冤罪ガなどの女性に 対する非難リプがある。女性専用車両が できたきっかけになる「御堂筋事件」 理不尽でしかない 私も車内で酔っ払いに絡まれた時に誰も 助けてくれず恐怖の一駅を過ごした事が ある。痴漢されている女性を助けようと した勇気も優しさもある女性が痴漢から ↓

@uZMAUpgOoUUg8nx

昭和63年、大阪の「地下鉄御堂筋事件」 痴漢されている女性を助けた女性が、痴漢たちの逆恨みにより暴行・強姦された事件 犯人の男たちは前途ある青年や同情すべき成育歴を理由にたったの懲役3年6ヶ月 この事件をきっかけに被害を訴える女性の声がやっと鉄道会社に届いたんです 歴史を知ってください

夏尾 郁@natsoiku

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私の記憶が確かなら、女性専用車両が出来たきっかけは、悪質で凶悪な電車内で男性による女性への事件があったからで、痴漢撲滅ではなかったような……

風倉@こぴーらいたー作家@kazakura_22

今日、大阪に出たのだけど。実に快適そうな女性専用車両をみて 「そういえば、女性専用車両の痴漢減少効果ってどうなったんだろう?」って思って調べたら。ここ7年、痴漢被害のデータを一切ださなくなってて。 しかもその理由が、件数が減ってないことが確認され始めたかららしい。となってて真顔

いっちゃん@itsuki_minaki

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【活動履歴】大阪メトロ本社を訪問。春に行った乗車会で警察が出動したトラブルについての相手の主張の事実確認をした他、 「女性専用車両ができたのは御堂筋線事件がきっかけ」という言説ついても大阪メトロ担当者に真偽を尋ねてみた。 さて、その答えはいかに? oawc.jp/activities/art…

【公式】女性専用車両に反対する会@vtFjbAN9v6tLrV8

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