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うちの会社、とある企業の子会社化されるらしいんだけどメリットあるんだろうか…。 親会社となるところが「おお!」じゃなく「おぉ…」ってなるいまいちパッとしない感じやし。

あんころもっちもち@iihitoinaisekai

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となり、消費税率が上がるほど、税額控除が大きくなって“手残り”が増えるという大きなメリットができてしまったのです。 さらに、1997年には独禁法改正により、いわゆる持株会社の設立が解禁されました。これにより、儲かっている企業でも、部門ごとに子会社化して賃金水準を抑制することもできるよう

robinsonmanana@robinsonmanana

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返信先:@tabbataもちろんTOBまち。ただ、電通は動かないから諦めてる株主も多数。子会社化してもメリットないんだよな。

モンテスQ@zhBCHB0nuv5w300

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・関鉄を子会社化することによる具体的なメリットですが、鉄道は規格が異なり(関鉄は1067mmゲージ・20m車・非電化、京成は1435mmゲージ・18m車・直流電化)、具体的にどのような効果があるのかは未知数です。  ……まさか常総線にディーゼル版「スカイライナー」が走るとは思いませんが……。 pic.twitter.com/1M0m8T5GWq

下館レイル倶楽部(毎月第3土日はアルテリオ定例運転会)@ShimodateRail

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京成電鉄株式会社による関東鉄道株式会社の完全子会社化に関する株式交換契約締結(簡易株式交換)のお知らせ 京成が関鉄なんか完全子会社化して何かメリットあるん?と読み進めてみた 4ページ目の前半を雑に要約 テメーら勝手なことし過ぎ 旨味ないやん これが理由っぽき? pic.twitter.com/ZWHdD4PHzi

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目的がよく分からない 不動産業? 何のメリットがある? 京成電鉄、関東鉄道を完全子会社化 news.yahoo.co.jp/articles/49c58…

伊集院 金太@Ijyuin_Kinta

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日本リビング保証 メディアシークを子会社化 M側からの持ち掛けだろう。M社長は社外取締役だし、いずれN側の正役員を視野に M社は赤字でもないし、N社はプライム目指してるから、企業価値高める意味でも双方にメリットあり

不如帰@grannextdo

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