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下関北九州道路も大事だが、鉄道用に交直両用車の523系を製造し、博多駅~小倉駅~下関駅~新山口駅~岩国空港/長門市駅/宇部空港を結ぶ「関門快速」も運行したい。 国道2号関門トンネルの無料化や中国道・九州道の山口JCT~太宰府ICの6車線化も行った方が良い。
昭和56年(1981年)6月3日の1面記事より。43年前のきょうの宇部時報では、市道丸山黒岩小串線の開通について報道。山口厚生年金休暇センターの建設に合わせて、周辺の道路網が整備されました。 #宇部日報で振り返る昭和・平成のニュース #宇部日報 #宇部時報 #ウベニチ pic.twitter.com/zDGC2sCCa6
宇部の最大の魅力は 宇部興産専用道路だと思ってる 約一名 あの私道と専用トラック 見てみたい(´・ω・`) 「まちじゅうエヴァンゲリオン」第4弾発動 「まちじゅうエヴァンゲリオン×レノファ山口FC」コラボユニフォーム着用決定! renofa.com/archives/12900… #renofa #レノファ @renofayamaguchiから
返信先:@2kvodYOgveteN26宇部興産などが輸送に鉄道使っていた時には黒字だったのでしょうが、輸送専用の私道興産道路を美祢と宇部間に造ってしまい。貨物輸送が廃止されました。ソレが大きかったかと。
『宇部伊佐専用道路』をバスで通るツアー > 第3章 【復活】渡邊祐策とセメントの道 ~JR新山口駅発着~ - 宇部・美祢・山陽小野田 産業観光バスツアー 大人の社会派ツアー ふるさとの産業と歴史を巡る大人旅 csr-tourism.jp/tours/03/
『宇部伊佐専用道路』をバスで通るツアー > 第2章 渡邊祐策とセメントの道 ~JR新山口駅発着~ - 宇部・美祢・山陽小野田 産業観光バスツアー 大人の社会派ツアー ふるさとの産業と歴史を巡る大人旅 csr-tourism.jp/tours/02/
『宇部伊佐専用道路』をバスで通るツアー > 第1章 渡邊祐策とセメントの道 - 宇部・美祢・山陽小野田 産業観光バスツアー 大人の社会派ツアー ふるさとの産業と歴史を巡る大人旅 csr-tourism.jp/tours/01/
【道路交通情報】山陽道 宇部JCT~宇部IC間で事故が発生 通行止め 渋滞状況は? かれこれ2時間全然動かない まだまだ時間掛かりそう…(News Quick Up) |...kk-baseball.biz/netnews/?p=398…
【道路交通情報】山陽道 宇部JCT~宇部IC間で事故が発生 通行止め 渋滞状況は? かれこれ2時間全然動かない まだまだ時間掛かりそう…(News Quick Up) |..kk-baseball.biz/netnews/?p=398…
【道路交通情報】山陽道 宇部JCT~宇部IC間で事故が発生 通行止め 渋滞状況は? かれこれ2時間全然動かない まだまだ時間掛かりそう…(News Quick Up) |.kk-baseball.biz/netnews/?p=398…
【道路交通情報】山陽道 宇部JCT~宇部IC間で事故が発生 通行止め 渋滞状況は? かれこれ2時間全然動かない まだまだ時間掛かりそう kk-information.com/gbdnews/?p=502…
ついに、企救半島は本州-九州結節点の座を降りるか。 ところで、関門自動車トンネルは非常時のエスケープゾーンもなく中は本当に古いし狭い。 今回、新関門橋が掛かるとして、九州と本州を結ぶトンネルの自動車道も追加する必要があるのではないだろうか? 宇部北九州空港間海底道路とか、どうだろう?
【計画判明】関門海峡またぐ2本目の橋、「明石海峡大橋」以来30年ぶりのビッグプロジェクト news.livedoor.com/article/detail… 海中に2本の主塔を建てて巨大なつり橋を整備。主塔間の長さを示す支間長は1キロを超える規模に。新しい橋は海面からの高さが約60m、主塔の高さは200m近くになる見通しだという。
平成13年(2001年)5月31日、23年前のきょうの宇部時報では、県道山口阿知須宇部線(通称・小郡阿知須道)の開通を紹介。山口きらら博の開催に合わせて整備され、東側からのメインアクセス道路として活躍しました。 #宇部日報で振り返る昭和・平成のニュース #宇部日報 #宇部時報 #ウベニチ pic.twitter.com/5JkMaiMM44
返信先:@WASABI1404錦帯橋で匠の技に酔いしれ、 秋芳洞を堪能して 日本一の宇部伊佐専用道路をタクシーで通る(予約必須) 下関でふぐではなく瓦そばを食べて 萩に向う 松下村塾、松陰神社を見て 見蘭牛を食べる 一泊2日タビ。
宇部新川駅→新山口駅 宇部市交通局 985 特急バスに 自動車専用道路を快走するのがなかなか楽しい 路線車も入るらしいのだけど当たったは高速車、まあKC-MSを堪能できたのでこれはこれで pic.twitter.com/LZO7XdHVZo
返信先:@ka_irland基本的に賛成ですが、宇部線は駅に数百人も来ると確実にパンクしますので山陽本線を使うべきかと。ただし本由良駅は古い駅ゆえ駅前に適地がありませんので駅裏にアクセス道路とバスターミナルを設けて橋上駅舎化するのが前提(道路県なので道路整備は早い)。あと四辻・大道駅の同時利用も必要です。
山口県 きらら博記念公園 キンプリ King & Princeと うちあげ花火 🎇 ティアラの皆さん ファンの皆さん こんな 田舎の山口県に来てくれてありがとうございます。 ライブ 3万人規模 事故や宇部下関道路工事通行止めなどによる大渋滞 大変ご迷惑をおかけしました キンプリからのコメントに涙💧
やるやる聞いてたけど、まさかそんなことになってたなんて……確かに夜イベントするのには場所が悪すぎんだろとは思ったけどね…… >RT それにしても渋滞って宇部道路あんのに??ってなってるけど…マイカー地元民の車とかかな…(地元民なら絶対車で行くだろうし)
道路事情に左右されずに帰るなら、宇部線阿知須駅 まで20分歩いてそこから乗り継ぎかなあ maps.app.goo.gl/G6KNGvzYLw3Qea… ただ3万人を輸送できるほどのキャパはなさそう / “King&Prince出演の花火大会 終電が…新山口駅に帰宅困難者 | 毎日新聞” htn.to/HyNCCAoX5v
宇部興産道路、正式には宇部伊佐専用道路は全長約32 kmの日本一長い私道。公道では走れないサイズのトレーラーも見られ、セメントの材料を内陸から瀬戸内海沿いまで輸送している pic.twitter.com/QmcdJUZUzC
King&Prince出演の花火大会 終電が…新山口駅に帰宅困難者 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240… 大洗の花火ですら徒歩来場者を行列させてでも最寄駅でコントロールしてる。 シャトルバス組がより影響を受けてたのか? ならば徒歩来場者は宇部線一択かな。 花火終了後の道路渋滞は飽きるほど見ている。
今ニュースで、昨日のキンプリやってた〜。 最近タクシーも、早くいなくなる〜。 運転手募集してるくらいだよ~ 新山口駅もっとホテル作ったほうが良いかもよ~。 マックとかあるけど、宇部道路が夜間通行止めだからってめっちゃ時間掛かるよと、職場の人に言われてた
30分ほど前にやっと帰宅🏡 駐車場を出られたのが23時前。 下関宇部道路が20時から夜間通行止めで(よりによって今日まで)下道通って下関まで。 たくさんの車が下道走るし、道路工事してたりして渋滞。 時間はかかったけど、お友だちとキンプリちゃんを観ながら聴きながらいろんな話しながら楽しかった😊
山口にれんかい居るの熱すぎやろ😆夕方宇部道路通ったけど既に阿知須出口混んでた 山口県に来たティアラの皆さまこんなクソ田舎へようこそ😭外郎食べてねほんと美味しいよ #キンプリ #kingandprince
きらら博記念公園 各種交通機関でいらっしゃる「都会」の皆様へ 最寄り駅は阿知須駅 そこから、遠いです! JR宇部線、1時間に1本か「0」 ✈宇部空港からは草江駅乗車(小さいよ!)まで少し(←なのか?)歩きます (小田和正さんの公演時、道路渋滞でシャトルバスが間に合わなかった逸話あり!)