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ウイニングランの温かい雰囲気を味わえるのは現地観戦した人の特権ですね。今日行っていた方たち、羨ましい。 私が今まで生で観た中で一番格好良かったウイニングランは、2019年安田記念のインディチャンプと福永騎手です。
2021 1.31.0 1着安田記念 2着なし 3着阪神牝馬 2020 1.30.6 1着安田記念 2着前年VM3勝クラス 3着前年VM 2019 1.30.5 1着なし 2着関屋記念、ダービーCT 3着なし 18、17は稍重のため
一口馬主 G1出走歴 2017朝日杯2着 2018皐月賞、日本ダービー、マイルCS1着 2019大阪杯、安田記念 2020高松宮杯 2021阪神JF 2022NHK、阪神JF 2023NHK2着、エリザベス女王杯1着 2024年ヴィクトリアマイルで8年連続G1出走へ pic.twitter.com/5BA4OnQfw7
個人的には2019安田記念の仕返しみたいなもんだろという捻くれた結論に至った。僕はあれには未だ根に持ってるよ。 ただあの時の豊さんはきっちり騎乗停止くらってるからまぁ今回は甘い気もするが。ただ感情的に論じても仕方ないからね
京都新聞杯のウエストナウの斜行の件。 鞍上の横山典弘騎手は騎乗停止1日ですか・・・ 2019年の安田記念のときも思ったのですが、主原因が馬にある場合でも、騎手に結果責任を背負わす、しかも騎乗停止って、ちょっと厳しいのではないかと考えております。
「7枠」ルメール 「8枠」川田 ときたら、2019年の安田記念を思い出してしまう‼️🤔 この並びなら、ルメール1番人気、川田が2番人気になるかな❓️🤔 #NHKマイルC pic.twitter.com/wtICRG1psf
現時点で,出資馬による最高獲得賞金額となったのは2020年.インディチャンプがG1を2勝した2019年を上回ったんだよね. 11-7-5-5-2-26 主な成績 勝利 G2 府中牝馬S,ローズS,マイラーズC OP 小倉日経OP 2着 G1 有馬記念,マイルCS,エリザベス女王杯 3着 G1 安田記念 G2 阪神C
【参考】高速皐月賞好走馬のマイルG1実績 2013年1着ロゴタイプ→安田記念1着・2着 2017年1着アルアイン→マイルCS3着 同2着ペルシアンナイト→マイルCS1着・2着・3着 2019年3着ダノンキングリー→安田記念1着
ざっくり言うと 低速皐月賞馬=余力が残ってるため、距離延長のダービーでも好走可能 高速皐月賞馬=その反動か余力不足で距離延長のダービーで止まる ということでしょうかね❔ 因みに高速皐月賞の上位馬には結構マイルG1での好走も目立ってるので、ジャスティンミラノはマイラー志向の可能性も(仮説)
マイラーズC 最初の3Fで結果が決まるレース 京都1600mの形態上、前半3F35秒前半~ 34秒辺りになってしまうと、一気に差しが 決まってくる 逆に言えば前半3F36秒前後の遅い流れに なると、後方勢には厳しくなる 代表的な例が2019年のマイラーズC 次走安田記念を制すインディチャンプが 差し損ねた