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宗太郎駅、昼の時間帯に列車から乗り降りできる機会はそうないでしょう。乗車駅証明のQRコードポスターは架線柱に貼ってありました。仕事ができる人になる系の速読本が置いてあったのが思い出です。 pic.x.com/mTVMPY6kVv
返信先:@kinokawasanおおお! そりゃぁ冬場の釧網本線。冬季だと1日1,5往復の宗太郎駅状態ですからねぇ😂(🔺は冬季運休) 網走監獄(と流氷記念館等)はマジで行く価値ありますよ! pic.x.com/QsftgOeztS
e5489で切符を購入する場合、宗太郎駅の上り始発の行程で帰りの乗車券「だけ」購入、続いて翌日の大分からの帰りの特急券(ソニック+さくら)「だけ」購入でできるようだ (実際の利用の上り最終で検索すると日付を跨ぐためか経路のみの案内で切符を買えない)
大分に行ってきました④ 宮崎県延岡市 → 大分県佐伯市 の県境越えは山また山でした⛰️ 途中、「宗太郎駅」という秘境駅の写真を撮ろうとしましたが失敗しました…📷 #日豊本線 pic.x.com/y4pDviF3io
あああ、派手に佐伯駅〜延岡駅まで絡む特急と普通電車が壊滅的な運休。 この区間、廃線してBRT化して交通量や人口や観光地や学校や病院のある海岸線ルートに切り替えたらいいのに。 #日豊本線 #宗太郎駅 #時速60Kmの鈍行電車区間 x.com/jrkyushu_oita/…
10月23日 05時52分現在:<雨規制による運転見合わせ> #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
返信先:@mikimurai3年ほど前に行きました。帰りの列車まで2時間ほどありましたが、アンパンマン列車や四国まんなか千年ものがたりなどを撮影して、全く退屈しませんでした。 スカスカの時刻表なら、こちらの方が上手かと。上下合わせて一日3本!日豊本線 宗太郎駅。 pic.x.com/vSwfCDKbhE
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