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スバルの自家用バスは以前は富士重工バスボディ架装を手掛けていた事もありボルボアステローペ+7S(U-B10MC)を使っていましたな pic.twitter.com/nNYFT092gC

さきいか@SAKII_CAR

チャリ漕いでたらまさかのスバル自家用バス目撃 初めて見れたし、なぜか地元にいた笑 デザインもWRブルーとかじゃないの良いね 群馬 22-15(富士-重工)とスバリストが好きそうなナンバーで好感

鉄郎炭治郎@VOLTZ_VIBE

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#車業界エンディング集 富士重工バス車体製造継続エンド③ 2007年、PKG規制開始を控えて富士重工は観光バスをフルモデルチェンジ。R23型と名付けられた。 なお、Jバスの発足に伴い2005年分を以ていすゞ・日野向けのバスボディ受注を停止。既にこの時、生産台数は年500台程度に落ち込んでた。 pic.twitter.com/qy18I6PRdz

ノコノコ@koopatroopa26_4

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富士重工 末期の観光バスボディ デコっぱち も 燃費が良くて と評判でしたが 撤退後の西工 UD のオートマ も 燃費など 結構面白いモデルだなあと思っていただけに 製品 展開さえあればと

若林宏行@HXhPEBCzX7Tl6Nh

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返信先:@_x_agus_aguf_x_富士重工バスボディ生産やめて長いので、それにあわせて生き残り車両が減って来てるんでしょうね

ぱとらしゅ@tsquarem

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