(通常)発表:災危通報(海上) 5月3日23時40分発表 海上濃霧警報: 檜山津軽沖 沿海州南部沖 秋田沖 佐渡沖 能登沖 日本海北西部 対馬海峡 済州島西海上

アベノミクスの誤りは膾炙してきたようやけど、安倍外交の対馬海峡バルチック艦隊並みの全滅的失敗は多数派意見にはなる気配が未だ無いな。

(通常)発表:災危通報(海上) 5月3日17時35分発表 海上濃霧警報: 日本海北西部 対馬海峡 済州島西海上 長崎西海上 女島南西海上 海上風警報: サハリン西方海上 網走沖 宗谷海峡

帰ったかな 対馬海峡渡って

返信先:@hino_moto1古代においては対馬海峡の両岸が倭人国家による発展地域でした。それが百濟滅亡に伴い倭人が退去してからは、数百年にわたり悲惨な蛮地となって歴史の舞台から忘れられてしまいました。 pic.twitter.com/NkBNcskw5K

返信先:@ta6313他1人生き物の分布境界でも「ブラキストン線」（千島海峡）「対馬海峡ライン」が指摘されていますものね しかし、生き物が泳いで渡れない海を渡って行き来していた縄文人ってすごいですね

返信先:@jomonzine他1人洪積世中期ですから15万年前までですかね。 後期、1万年前頃では対馬海峡は、既に大陸と繋がっていませんね。

返信先:@nagaoka_sun旧石器時代に大陸と繋がっていたのは北海道のみで、津軽海峡も繋がってないです。対馬海峡も繋がってないですね。

返信先:@nankurunaisa_10この外務省の解釈には、宗谷海峡、津軽海峡、対馬海峡西・東水道、大隅海峡の五海峡を公海としている理由と同じものがありそうだ。

日本は対馬海峡を越えればすぐだろ😒 イギリスより距離的にハードルが低いんだからとっとと真似ろ👹

これ我が国にも輸入してくれ 試しに対馬海峡に設置

対馬海峡をこえて敷設された封印列車

いいえ！ 高いところから落ちて 地面に激突すればいいんです。 または 対馬海峡に沈んじまえばいいんです。

返信先:@nonbeiyasuNAVERが大量の情報を漏洩したことにはダンマリで、日本に責任転嫁する韓国。だから国際社会で信頼を失う。平時は良くても半島有事になった時、この反動は大きいよ。もちろん日本も対馬海峡に防衛線を引いて誰一人入国させません。ダンマリです。

(通常)発表:災危通報(海上) 5月1日23時40分発表 海上警報解除: 三陸沖 対馬海峡

(通常)発表:災危通報(海上) 5月1日17時45分発表 海上風警報: 四国沖南部 対馬海峡 長崎西海上 日向灘 鹿児島海域 奄美海域 東シナ海南部 沖縄南方海上

対馬海峡の向かいに敵がいる状況ってのは台湾危機どころの話ではないし、逆に韓国が味方として頑張ってくれれば本土への直接上陸はほぼ不可能になる。

(通常)発表:災危通報(海上) 5月1日17時45分発表 海上風警報: 東海海域南部 瀬戸内海 四国沖北部 四国沖南部 対馬海峡 長崎西海上 日向灘 鹿児島海域

返信先:@livedoornews対馬海峡には 機雷を浮かべようかね

返信先:@WeatherCat2放置すべきクニ。福澤諭吉先生が仰った通り。石平先生も同じく。朝鮮半島に関わった事で、我が国は相当な実害を被った。もう大東亜戦争前の付き合いは十分過ぎる程精算済み。かの地域とはこれ以上付き合わない。拉致被害者の完全奪還のみ急いで対処し、それ以外は静観し、対馬海峡を鉄壁防衛線にする。

返信先:@ken_sword_ken３８度線の対馬海峡南下…最悪の事態です。 日本も欧州の流行に合わせて徴兵制度が必要になってくるでしょう😫 pic.twitter.com/COvaUrHNRw

(通常)発表:災危通報(海上) 5月1日11時20分発表 海上風警報: 対馬海峡 長崎西海上 日向灘 鹿児島海域 奄美海域 海上強風警報: サハリン東方海上 北海道東方海上

サハリン東方海上と北海道東方海上で海上強風警報、 オホーツク海～太平洋～東シナ海～対馬海峡にかけて海上風警報 広く海上濃霧警報 jma.go.jp/bosai/map.html… pic.twitter.com/mwGbPV2Zqa

5月1日(水)九州の天気 #都城市☔→☁/21℃ 【八十八夜🍵】 前線上の低気圧が九州南岸付近を通過するでしょう。 ・昼前後にかけて雨☔ ・帰宅時には弱まる見込み ・21℃前後、風がヒンヤリと感じそう #宮崎市 は昨日比-7℃の21℃📉 雨の影響で20℃に届かない所も。 対馬海峡沿岸は強風・高波に注意⚠ pic.twitter.com/8uB9Flb4Df

(通常)発表:災危通報(海上) 5月1日5時40分発表 海上風警報: 四国沖南部 対馬海峡 女島南西海上 日向灘 鹿児島海域 奄美海域 東シナ海南部 沖縄南方海上

返信先:@nJuiNrcuzcgPxbz俺は韓国のアニオタを頼って対馬海峡を渡ろうと思ったのだ

(通常)発表:災危通報(海上) 4月30日23時40分発表 海上風警報: 対馬海峡 女島南西海上 日向灘 鹿児島海域 奄美海域 東シナ海南部 沖縄南方海上 海上強風警報: サハリン東方海上

竹島の件　また上陸・参拝ゴッコだ！ 歴史も判然だが　海中の大陸棚を見れば　歴然明白だ 大きな谷が対馬海峡に切れ込んでいる 竹島は日本側の棚上に位置する 鬱陵島は韓国側の棚上に位置する　のだ 韓国野党は　相変わらず　イモい❗️ 今日の韓国繁栄の元手は　日本の賠償金だ

返信先:@MtsuKtsu自分が人生3周してても挑戦しなさそうな事なので対馬海峡越しに応援してますね！

(通常)発表:災危通報(海上) 4月30日17時35分発表 海上風警報: 対馬海峡 女島南西海上 日向灘 鹿児島海域 奄美海域 東シナ海南部 海上強風警報: サハリン東方海上 北海道東方海上

(通常)発表:災危通報(海上) 4月30日11時45分発表 海上濃霧警報: 東シナ海南部 海上風警報: 網走沖 釧路沖 日高沖 三陸沖西部 関東海域 瀬戸内海 対馬海峡

(通常)発表:災危通報(海上) 4月30日11時45分発表 海上濃霧警報: 瀬戸内海 日本海北西部 山陰沖東部及び若狭湾付近 山陰沖西部 対馬海峡 済州島西海上 長崎西海上 女島南西海上

返信先:@pirooooon3とうとう敵国に（笑）。 38度線が 対馬海峡に降りてきた。 責任とってくださいよ🙇‍♀️

サハリン東方海上と北海道東方海上で海上強風警報、 東海海域にかけてと、対馬海峡で海上風警報 広く海上濃霧警報 jma.go.jp/bosai/map.html… pic.twitter.com/YbTLdsE1Ii

返信先:@nwknews他1人朝鮮半島の併合だと思います。 東北地方の発展を 遅らせてしまいました。 東北地方のお米相場を 崩して、おしんみたいな人達を 増やしてしまいました。 総合的にデメリットが 多かったです。 どうせ、日露戦争は しないとならざるえなったので 対馬海峡を軸に お金をかけた方がメリットが ありました

(通常)発表:災危通報(海上) 4月30日5時35分発表 海上風警報: 東海海域南部 対馬海峡 海上強風警報: サハリン東方海上 北海道東方海上

(通常)発表:災危通報(海上) 4月30日5時35分発表 海上濃霧警報: 瀬戸内海 日本海北西部 山陰沖東部及び若狭湾付近 山陰沖西部 対馬海峡 九州西方海上 鹿児島海域 奄美海域

返信先:@kanaT8v8Jaもう間もなく38度線は対馬海峡まで後退するでしょう。 これまで日本が韓国に押し付けてきた防共コストと危険負担は、今後日本が全て負担することになるはずです。 どうか皆さん頑張って下さい。 健闘を祈ります。

(通常)発表:災危通報(海上) 4月29日23時45分発表 海上風警報: 瀬戸内海 四国沖北部 対馬海峡 海上強風警報: サハリン東方海上 北海道東方海上 釧路沖