最近富山ばっかり行って知らなかったんだけど、小松道路の2車線工事はもう終わってたんだね😇 pic.twitter.com/X912x0xvLg

返信先:@h0ZSqbdo4H14916小松さん　おはようございます☺️ 今日もよろしくです🙇 良い１日に 今日は暑くなるから気をつけてね🥤 今日はダンプで山奥に仮設道路の砕石を運びます　往復1時間半かな？遠くて狭い道路なんですよ　 金曜日もう少し頑張りましょう💪

返信先:@omura_shinichi能登半島地震は決して対岸の火事ではない 地形を見れば 伊豆半島も紀伊半島も房総半島も 陸路が崩落し遮断されたら救援も物質運搬もできなくなる 陸の孤島となった 生命線である一本の道路が通れなくなった。渋滞で動けない これが命取りとなる それでも小松基地と能登空港が機能していた

小松市内の遺構については、北陸新幹線建設時にかなり消滅、北陸鉄道小松線の前身、遊泉寺銅山専用軌道の発掘遺構は道路建設時に更地になりましたが、写真と一部の煉瓦積橋台跡、御影石の境界杭は県の許可を得て回収して我が家の裏にあります。 研究に済まさず、利活用してこその先人への畏敬です!

金沢から穴水まで電車で2時間半 （バスでも同じ位） 小松→能登✈️有り 被災のダメージの大きい地域は さらにその先 現地の人々は 金沢まで行けば何でも手に入る状況 屋根をブルーシートと石で 応急処置のお家が沢山 多分大変な地域は 開通している道路が一本 どうしたらいいのこれ

返信先:@ike_chika他2人もっと航続距離の長いオスプレイが使えてたら他の基地や空港から送り込めたのだろうが、過去の事故で運用停止中だったのは痛い 道路が寸断され海岸線は隆起して船が近づけず能登空港は壊滅しマトモに動けるのが小松基地からだけだったのも… pic.twitter.com/Pk4sx385h3

返信先:@manesaa他2人それだけ被害が大きく、また地形が邪魔して復旧復興の妨げになってる　 数千年に一度クラスの、震度7が13秒で2回起き、道路は寸断され海岸線は隆起して船が近づけず能登空港は被災し150キロ離れた小松基地からヘリで行くしかない状況だったしな、発災当初は そこからようやく今の状況まで持ってきた pic.twitter.com/krYmpBVzZ2

愛媛県内の市町長さんから、県内の道路整備に関する合同要望会に出席。 しまなみ海道の更なる負担軽減、今治小松自動車、小松バイパス、新居浜バイパス、川之江三島バイパスの整備促進に向け、県・市町と連携して、国土交通省と財務省に要望し、整備財源を確実に確保して、整備を進めてまいります。 pic.twitter.com/gIpvsnWPDI

【 #愛媛県 道路整備ご要望で玉井西条市長,上村上島町長,石田四国中央市建設部長来室】 国道11号川之江バイパス,新居浜バイパス（東田~船木）小松バイパス,今治小松自動車道の国直轄の道路整備 しまなみ海道生活道路としての通行料金 #国土交通委員会… pic.twitter.com/GjGFlAYqA3

何がどうなったって（現状）高島は狭間になっちゃうのよ。湖西道路４車線化延伸とか高島バイパスとか小松拡幅とか161の改良は進めてるけどねぇ

日の出町に大阪屋ショップ小松店が2024年4月にオープンしました。とても大きな店舗で、初めて入店するためワクワクします。大阪屋ショップの駐車場は広く、道路を挟んだ向かいにも駐車場があり、合計で240台... prefishikawa.goguynet.jp/2024/05/13/oos…

返信先:@Teccyan_0というよりはそこ小松ー金沢の海側の主要道路なのでかなり頻繁に通るんですよね

返信先:@jm_gearてか、俺の周辺の「都会風と田舎風」両方一番きついのが役所なんだよね で、今何が起きたかというと「交通量がそこまでない道路のなかで唯一信号周期が整理されている」道路があってさ、その理由は小松・白山市沿線の「連合町内会」全員で要求を出したからだよ

返信先:@blackoutrussia他1人私元地元民だが、あの道路の復旧速度は地震あった経緯考えると異次元過ぎるのよ まあ水道とかが遅いのはインフラの設備の問題で、そもそも県内の水経路の問題 一部は手取川（小松辺り)から引いてるのも正直ある

出張中、小松空港から小松駅まで自動運転バスに乗りました。実証実験中ですが市民の方が普通に利用されていました。想像以上にスムーズで時速も35キロなので一般車と同じように普通に道路を走っていました。… pic.twitter.com/uEa1eLkJ9R

小松にも明治期に構築された鉄道の遺構がありました 埋もれていた期間100年弱 元は1906年の遊泉寺銅山専用軌道の築堤でした 北陸鉄道小松線に転用されて1986年まで走ったものの、2020年度から始まった道路整備用地に転用され、全て撤去されました 田舎だから写真に残すしかないのです。 田舎だから。 pic.twitter.com/A8KGD11LcR

加賀海浜産業道路、これで川北町橘から白山市松本までの新規区間通せば終わりのところまできたな これができれば小松ー金沢の主要道路が1つ増えるから早く開通してほしいところ

返信先:@gsr250rider_tm実は京都東で降りて湖西ルートでR161～R8を無課金で行ってもバイパス道路が多いので意外と早く着けます。(時間帯によっては福井市内と小松～金沢辺りで渋滞しますが)

午前中は新入社員と社長が 小松能美建設業協会主催のアドプト活動に 参加してきたので 写真撮影に行ってきました🤳 天候もあまり良くなく寒かったですが 皆さん頑張って花を植えてくださいました 小松市空港軽海線の道路沿いが 華やかになったので ぜひ見に行ってみてください🏵️ pic.twitter.com/Ssne0MZrQl

金沢の道路も赤いは赤いけど小松ほどじゃない

えー、だってなんで小松だけあんなに道路が赤いのか地元の人の見解を聞きたいじゃない

小松と同じように消雪パイプがあるのに野々市の道路は全く赤くない不思議

小松は住宅街の奥の方まで消雪パイプがあって凄いな。おかげでどこまでも道路が赤い pic.twitter.com/0NLf2MQgsB

多分、ここまでの距離と時間、運転したのは初めてでした。新潟から小松まで片道350キロ、往復700キロです。これを足がかりに他の道路も走れるといいなと考えています。

昨日は割と混んでなかった だが、石川県内の小松〜美川区間の道路工事による渋滞がクソ過ぎた 40分かかった... けれど上りの方はもっとエグくて、徳光PA付近から件の美川まで延々と渋滞車列が出来てた 美川〜小松区間は高速乗らない方が良い

16時35分頃、湖西道路京都方面のR161から別れてすぐの登り坂（小松付近）で、目の前でワンボックスが中央分離柱に激突し大渋滞中。 迂回可能な方は迂回されたし。 #湖西道路渋滞 #小松 #京都方面 #事故渋滞

道路混みそうだからIRとやらで小松加賀行きます

#道の駅今治湯ノ浦温泉 [アーカイブ]2024.4.28 9:22 今治小松道路、JR予讃線、R196に挟まれている道の駅です。 この日は海霧が濃く、100m先の視界が利かないぐらい一面真っ白になっていました。 たまたま、手前の踏切で予讃線と遭遇したのですが、1両編成が一瞬で通り過ぎました。 #国道ステッカー pic.twitter.com/3RtEq6tVLA

「何作ってんだろ？」って思ったらR161の小松拡幅か。確かに、走破やった時にここだけ急に普通の道路になった記憶あるわ pic.twitter.com/gBAxXL8SpD

返信先:@ALxDeyykNY5WguC他1人は？🤔 この程度って、震度７が13秒で2回起きて道路は寸断され海岸線は隆起して船が近づけず空港も当初は壊滅し100キロ離れた小松基地から運用上限50機でヘリで救助するしかないほど、数千年に一度クラスの大震災なんだが🤔 狭けりゃ山奥に簡単に行けるとでも？🤔 pic.twitter.com/oIuTSrhp7f

返信先:@oguchilaw他1人東日本大震災とか持ち出しても、数千年に一度クラスの、道路が寸断され海岸線は津波と隆起で船が近づけず能登空港は壊滅し100キロ離れた小松基地から運用上限50機で1日連続運用時間で3往復が限界のヘリで数百ヶ所の被災地を救助するような状況は、過去には無かったはずですが🤔 pic.twitter.com/MdAa85tNup

返信先:@t_8hm道路が寸断され海岸線は隆起して船が近づけず能登空港は壊滅し100キロ離れた小松基地から上限50機フル活動し道路は南から少しずつ復旧させて進めるしかなく発災2週間は限られた道路で人命救助優先してたんだから、じゃあ自粛要請しないで緊急車両等の遅延を大規模に引き起こしてた方が良かったのかと🤔 pic.twitter.com/A1y0b5bLQx

返信先:@akacame359線、地震の影響からまだ通れないんですよね。小松-敦賀間は主要道路沿いなら、地震の影響はないと思います。越前たけふ駅も寄るなら、今庄鉄道遺産もいいけど、敦賀には遠回りですね…。

返信先:@Since0707Eripon小松駅園町間は小杉線や国府線と同じ区間を走るのでぜんぜん走れます。末信〜佐野公民館前間が少し中型ロング以上で走りにくい道路状況なのでどうやら厳しい様です。白山市内だけの路線で細かい路線はほぼめぐーるになりましたが川北町が了承すれば変わるかも知れません。