天下のJRでさえも費用の問題で一部は交通系IC非対応の駅もあるくらいなのでどうせならJRがタッチ決済を導入した方がいいのではと思います。一応JR西が簡易端末を製造しています。実際に広電でも導入されるみたいですが区間変動運賃には対応していないので運転手の操作が必要になります。

市内線220円、市内線～広電宮島口270円はハッキリ言って運賃設定が歪んでる。 宮島線内初乗り140円と、市内線の運賃は変えない方がいいと思うけど、市内線～宮島線の直通運賃は上げないと今後厳しいと思う。

返信先:@ichigaya_4広島電鉄のICカード簡易型読み取り機　使い勝手は？　3月導入　均一運賃エリア外では乗務員とやりとり必要（中国新聞デジタル） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

広島電鉄のICカード簡易型読み取り機　使い勝手は？　3月導入　均一運賃エリア外では乗務員とやりとり必要(中国新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2ef14… 交通系ICカードの利用率は広島と大差ないんですね 2割台の利用をフォローすべきかどうかはともかく

広電電車で思い出したけど、前に２号線に乗っていたら紙屋町でやんちゃ系の高校生数人が中扉から運賃支払わずに降りたら、車掌さんが「お客さん、お支払いはこちらですよ」って電停におりて高校生の子を呼び戻して、小銭ないってごねるも、両替しますよって紙幣を両替してちゃんと運賃収受しとった。

返信先:@MS3830183918STUのMVに出てきそう。 AMですから、広電の架線下ではラジオも入らないのでは？ NTS115のノイズキャンセラーがどの程度威力あるか試したいですわな。当方もノイズで全然ダメです。 昔運賃払うだけで怒られました pic.twitter.com/pZrnT0ErqH

普段広電乗らなさ過ぎて運賃が本当にあってるのか何回も確認してしまう（何故？）

運賃をもっと値上げしてもいいから、路線バスと通し料金にしたり現在よりももっと広域の一日券を充実させて電車バスが一体的に利用できるようにしてもらいたいね。 広島電鉄「駅前大橋線」の橋梁を6月に設置　周辺で通行止めも　開業は来年春(RCC中国放送) news.yahoo.co.jp/articles/4a6e7…

電車の運賃の払い方がわからなかったみたい。広電は降りる時に払えばオッケーです。

広電のアレはICOCAをフル対応にしておけば問題が生じにくかったのでは？と言いたいが障害者運賃対応が厳しいか

広電って運賃一律じゃないんだっけか？と思ったけど、広島駅から宮島まで一律なわけないな(伊予鉄の路面電車でカープファンがこれどうやって金払うの？って言ってるのを聞いて

返信先:@Akitetsu47宮島線の広電西広島~広電宮島口間が鉄道線で区間運賃制なのでおいてあるんですよ

本土に帰ります 帰りは運賃のみでOK ICカードタッチで乗れます 広電宮島口駅移設してからは乗ってないな… このあとJRで西広島へ向かい、広電に乗り換えました #おっち2024春旅3 pic.twitter.com/6PFd4SrVo4

始発から終点まで3分くらいなのに広電と運賃同じなの酷くないか？ pic.twitter.com/62cjQSet5R

なんと！JCBのタッチ決済で運賃を支払うと50％キャッシュバック！？ 非常にお得なキャンペーンが始まっています✨ 広島電鉄でJCBのタッチ決済が利用可能な路線は「広島〜広島空港線（リムジンバス）」です🚌 広島〜広島空港線（リムジンバス）についてはコチラ👇 hiroden.co.jp/bus/airport/hi…