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大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/915…

一杯やっか?@kentakig

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釧路がその先にあるから多分再建すると思うけど、路盤再整備でン十億計上することになったら廃線の可能性も無くはないな…

🌿C107 2日目 東6 カ24b@kusa_gomi

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大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず 中国の不動産やリゾート開発の会社が紀州鉄道を買収→赤字の鉄道部門はいらない→廃線の危機 紀州鉄道の話は知らなかった😱インフラを外資に売ったらダメなのよ😓 toyokeizai.net/articles/-/915…

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返信先:@exp_noto松本までのびた時点で長野と南小谷が東京近郊区間になるのは時間の問題だと思ってた人、それがいくさべww 白馬まで入れて南小谷は入れないのはワンチャン白馬~南小谷廃線の可能性が入ってたりしてww

いくさべゆうと@体操着のひと@ute_ikusabe

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返信先:@itomomomo熊、倒木と散々な状況に在る。 地方鉄道事情ですが、最悪復旧出来ないのであれば、バス代行に置き換えられて廃線の可能性もあるかもしれません。何とか復旧してもらいたいです。

太田隆之@kiha40shindai

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え?このまま廃線の可能性ある!? まだ乗り潰してないのに!

ゆぱちゃん@8yriyg2

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こういうことになると直しても収支的に?となってバス代行の廃線の可能性が出てくるんですよねえ。米坂線みたいに。#true810 x.com/R6Ke9VpTIV6886…

あつ森沼子🐝返信など気にされず@R6Ke9VpTIV6886

#true810 JR八戸線の橋脚が破損・・・きびしいや~

堤防ランナー@次走2026.1.25湘南藤沢市民マラソン(ハーフ)@r_teibou61

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残念ですが運休廃線の可能性が⁉️⁉️ itmedia.co.jp/news/articles/…

下駄の親父@getanooyazi0

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JR八戸線 廃線の可能性は? #JR八戸線

あめあめ@gdgd20202020

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大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/915…

★年金クソじいちゃん333★358★888@kusozi8888

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年取って免許返納したら移動できなくなるし、電車バス少ないあるいは廃線の可能性もある。アクセスはいいし地方より財源がある分、福祉・医療は東京のほうがかなりマシなので行かないです x.com/resoluna_/stat…

re@resoluna_

東京で命を燃やして働いて 独身で狭くて古くて高いマンションを買ってどうする 家族と車と広い家を持てる地方に来い

ななぺん𓅪🌸@nnp777

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こんな事になってたの? 大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/915…

爆甘さつまいも【臨時日雇いバスガイド】@sasasasaopuyo2

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つい先日ポストしたばかりだが、なんとも悩ましい記事(最近のもの)を見つけてしまった。和歌山の鉄道「総崩れ」の危機なんて記事もある。 大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/915…

マイネルチョウチン@eT3H1zJCwi64342

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返信先:@namidabucho>操作機器を汚さないため 電車だと自分の手を汚さないため,という話も聞きますね. 最近廃線の可能性が話題になった紀州鉄道の運転士氏は軍手でした.

GearJiro@gear_jiro

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紀州鉄道というと栄のホテル(名前変わったけど)を思い出すがオーナーが変わってたとは知らなかった…バカ電車こと渡辺くんの記事 #so954 #生活は踊る 大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/915…

まのえりすたいる(仮)@manoeriSTYLE

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【大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も】中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず toyokeizai.net/articles/-/915… 紀州鉄道が廃線の危機にあり、早ければ2026年中に廃止の可能性もあるという情報が、飛び込んできました。真相を探ります。

東洋経済 鉄道最前線@Toyokeizai_rail

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大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず | 経営 | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/915…

WoRLD-a-HoLiC@WoRLD_a_HoLiC

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…そもそも国有鉄道なんて無いんだけどね😅 部分的に正しい事が述べられてるのは    有事の際の鉄道貨物輸送の可能性と、不定期であれど訓練として自衛隊輸送に使われる線路も民間企業の所有であるが故に廃線の可能性があるって所かね🤔 そこには国の投資が必要かもね。 x.com/omochi_punimar…

おもち@omochi_punimaru

榛葉 鉄道も防衛インフラに位置付けるべきでは? 我が国の弾薬や10式戦車含めた装備も北海道にある。しかし廃線になるところも。そうすると運べなくなる しかも橋脚が戦車に耐えられなかったりトンネルがつっかえたり 有事の際に使えない 小泉 検討する 榛葉 鉄道予算は道路の20分の1 もっと大事に

あまがえる@yhkms

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↓(×2)紀州鉄道(本業は不動産・ホテル事業)が中国系企業の買収で廃線の可能性、という報道を見て頭に浮かんだのが今も展示運転(動態保存)を再開できずにいる片上鉄道保存会。傘下に法人あるんだし(今は休眠だが)許認可取りに行ってクラファンで車両の移送費用を募ったら…とか(笑)

おもてて@jiheiworld

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こんなところまで中国の経済支配の魔の手が伸びてる! 大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/915…

久保奈々@Nanakubo152_3

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運賃の長年据え置きの理由が意外すぎて驚愕……内部補助ではなく「鉄道経営のスキル」の問題だったとは……しかもその理由が「書類の書き方がわからない」という……() 紀州鉄道が大ピンチ、2026年中に廃線の可能性も|東洋経済 toyokeizai.net/articles/-/915…

せき のりかず@kotonoha_s

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買収した「中国系企業」は株式会社ポリキングという会社 嬬恋村にある紀州の会員施設が明らかに中国系のホテルに変わったりしていた 大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/915…

吉川 祐介@yuwave2009

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知らなかった。 奴等に買収されていたとは。 #cozy1242 大ピンチ「紀州鉄道」2026年中に廃線の可能性も 中国系企業に買収され方針変更、値上げもできず(東洋経済オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/f8805…

めしだこうじ@meshida_1242

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