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よく苫小牧→札幌で使ってたけど往復割引+オプション特急券ってのが一番の理由だったから現状3000円かかると車のが断然良いんだよな 札幌―室蘭間、約1時間40分で結ぶ特急すずらん号 JR北海道社長記者会見で乗車状況の質問相次ぐ(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

よたもか@Toyo_seagull

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ライラックの自由席、めちゃくちゃ減らされた上になんか便所の匂いがする…ひどい匂いだ…なんだこれ…それでもって往復割引でも結構な値段とるんだぜ…? JR北海道ほんとに何がしたいんだこれ

勝源(Katzgen)@InMiddle18

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JR北海道は以前S切符フォーという新千歳空港から目的地まで4枚綴りの格安切符があったが、それが無くなりちょっとお得な往復割引切符になった。しかし、今春のダイヤ改正でそれも無くなった💢 いらないのは北海道新幹線だわ。

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実は新幹線の乗り方わからん。 乗ったことあるけど…。みどりの窓口がないと… えきねっとだと往復割引ならないけど、みどりの窓口だと往復割引になるの意味不明だったな。JR北海道かJR東日本かとかも… みどりの窓口ないのマジ…?

∠たーこいず@2wAwRyP22pXciZn

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JR北海道「南千歳―苫小牧間」の普通列車が大混雑!? 特急全席指定席化と往復割引切符廃止の影響か?(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 「自衛策」に走らせた「特急の実質運賃値上げ」と「上がらない賃金」

鴨@日本オワタ@Kamo_hkd

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JR北海道「南千歳―苫小牧間」の普通列車が大混雑!? 特急全席指定席化と往復割引切符廃止の影響か?(鉄道乗蔵) news.yahoo.co.jp/expert/article…

マグマ・ザ・グレート@wjwcwecw

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JR北海道「南千歳―苫小牧間」の普通列車が大混雑!? 特急全席指定席化と往復割引切符廃止の影響か? 利用者の許容金額の上限が低いんだな。いざとなればすぐマイカーだから。となると、これ以上収益改善は難しそうで、JR北海道、新幹線札幌到達まで持つか分からんね。 news.yahoo.co.jp/expert/article…

木場貴志@cobatacashi

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南千歳まではエアポートが使えるし、南千歳~苫小牧の普通列車の表定速度って90キロぐらいでしょ。特急を使うメリットが薄いってことだろうね JR北海道「南千歳―苫小牧間」の普通列車が大混雑!? 特急全席指定席化と往復割引切符廃止の影響か?(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ダメ人間@ahonen1997

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公共交通機関の認識がない組織に経営は無理です❗ 己を支える鉄路を捨てる組織に未来はない‼️ JR北海道「南千歳―苫小牧間」の普通列車が大混雑!? 特急全席指定席化と往復割引切符廃止の影響か?(鉄道乗蔵) news.yahoo.co.jp/expert/article…

北の森林nifty-信行@nobuyukityan

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JR北海道の経営環境に同情しつつも、商売が下手と思わざるを得ない。 JR北海道「南千歳―苫小牧間」の普通列車が大混雑!? 特急全席指定席化と往復割引切符廃止の影響か?(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

くろかわ・げじげじ・しげる@朝霞市議会議員@kurokawashigeru

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ちょっぴり足して自由席特急へ分散できれば 有限の資源の有効利用になる。空気を運ぶのは避けるべき。 JR北海道「南千歳―苫小牧間」の普通列車が大混雑!? 特急全席指定席化と往復割引切符廃止の影響か news.yahoo.co.jp/expert/article…

国鉄郵政の再国営化@JNR_Post

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【書きました】 特急すずらん号は、札幌ー苫小牧間で、特急オプション券370円から、チケットレス特急券1420円になった影響はあると思われます。 JR北海道「南千歳―苫小牧間」の普通列車が大混雑!? 特急全席指定席化と往復割引切符廃止の影響か?(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo

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