返信先:@youtosin他1人維新は万博ヤクザ・・・ さきほど、愛・地球博の頃に期間限定で愛知環状鉄道の八草駅が万博八草(ばんぱくやくさ)駅になっていたな…と思い出しました(笑)

うぉ... 愛環にJR東海の車が入るの良いな しかも新しい見た目の駅に古い車両の 見た目のコントラストがまた...

愛環100とかいう一昔前のJR東で走ってそうな電車

ルール ･313系全番台に乗ればOK(似た顔のアイツと愛環車は対象外) ･カキY102編成は5000番台としてカウント ･シスカキシンの2区に跨る番台はどちらか片方で乗れば良い ･カキJ170+J160のように異番台併結は両方でカウントして良い ･中央線中津川以西には定期運用がないため、中央線は対象外

返信先:@255keishiosai東海道線を延々と乗り継いで岡崎まで来て、愛知環状鉄道に乗り換えて北岡崎で降りてください😁

愛環にこんな車両いたっけ 119系ベース?

返信先:@mt_sanage629愛環の車掌さんでしたね？😊 その時期に無人駅から乗って、切符を切らせて頂いたのは原さんの筈です。 見覚えがございますから。

エキスポライナーに113とか211入ってたな 波動用の381(クロ381-10代付)とか愛環100系と200系が4～5両で走ってたのを微かな記憶で覚えてるなぁ

この愛環の古いヤツかっこいいよね。赤と青の直線的なカラーリングに自分が弱い気がする。

エキスポシャトル（2005年） 中央本線から愛知環状鉄道の万博八草まで直通 (´・ω・｀) pic.twitter.com/56m8GxwKtm

返信先:@9449TbnKmmiTddn他1人愛知環状鉄道の旧型車両は2005愛知万博終了で全車が引退、えちぜん鉄道に1両運転のため両運転台改造、600Ｖ化の上、譲渡されました。愛知万博の増発列車のために旧型車が2005年まで生き残った経緯があります。

エキスポシャトルほんとすき 愛環の100形シリーズが博覧会まで残ってたのは初耳(単なる無知)だったので驚き

返信先:@setokohan愛環直通の話のほうですか？

返信先:@Toka_2115000愛知環状鉄道線

身体障害者1種の本人・介護者の2人で愛知環状鉄道を高蔵寺から八草まで利用しました。 高蔵寺駅のJR全線きっぷうりばにてマルスで障害者割引乗車券の発売をしていただきしました。 経由に記載がない120ミリ券となりました。 pic.twitter.com/Yuwa7fiQba

返信先:@hirarin75ef愛環の駅ですね

こんな弱小垢で言う意味もないけれど.......豊田↔︎八事のICカード(定期)落とされてしまった方、愛環新豊田駅に届けてありますので......どうかお気付きになりますよう......

2024年度のJR東海の車両の動きを考えてた ・静岡区　315系14本増備 →C112、神領区返却 →211系順次運用離脱&313系K編成運用開始 ・神領区　315系2本増備 →C112返却(予備3) 愛環やら武豊線、沿線行催事貸出 さわやかウォーキング臨時等 さすがに311系2運用にC100が入るなんて事無いやろ・・

4、5年ぶりに愛環に乗る💦 pic.twitter.com/sMiXwLi3Cn

返信先:@Shimoyana_0701大江戸線浅草線山陽線愛環

愛環直通の列車に対しては発光停目光らない仕様は直さない東海。 山王の本線側開通を示す予告信号はまだそのままだった。

愛環やEF64+タキはあるからあとはあおなみ線あたりが出てくれればより一層大曽根

愛環ののどか具合は変わらんのう

返信先:@SEIBU_illust愛知県豊田市にある愛知環状鉄道線の駅です

返信先:@Yuzuki_2139残念愛環です

帰着。腰も足も痛むので家に帰ったらさっさと寝よう。 （まぁ、その前に猫sのおやつタイム捌いてからだが） (愛知環状鉄道 高蔵寺駅 in 春日井市) pic.twitter.com/H0OMuOIYjx

信州の旅 四日目 長野駅で そばを食べ 特急「しなの」で春景色から初夏の名古屋にひとっ飛び すれば早いのに 高蔵寺から愛知環状鉄道で遠回りして帰宅 愛環鉄道 好きなんですよ pic.twitter.com/9pjnKNIDss

ほぼ一駅分歩いて愛環撮ってきた pic.twitter.com/fVjlHaMCdK

名古屋の地下鉄で本数少ないマ？ いつでも16分周期の愛環って…………

愛環に乗ったら、正面にイケメンが！ 大学生かな？前髪気にしてるけど、大丈夫！御髪がちょっと乱れたくらいじゃ、イケメン度は下がらないよ！ 目の保養だわ……

高蔵寺駅って便利なんだよな。愛環とも繋がってるし、名古屋方面にも岐阜方面にもどっちも行けるっていう。 名鉄瀬戸線は名古屋に特化しすぎてるけどw

愛環全線乗るだけで かなり体力削られる さらに豊橋で乗り換え 浜松は近いようで遠い pic.twitter.com/j1rv5pW8DS

愛環の車両どれも酷い汚れだな…雨のせいか

ちょっと前ですが、秋葉原での収穫品です。愛環とますこっとれいんは220円でした。 #Bトレ pic.twitter.com/uoWXL5Bny4

今日は出社するのでこちらから出勤開始。いい天気で気温も高めなのでジャケットは鞄にしまっています。 (愛知環状鉄道 高蔵寺駅 in 春日井市) pic.twitter.com/6ttC5UHzzC

返信先:@radino_to_z私は岡崎方面に向かう愛知環状鉄道の音楽が吐くほど好きです🥹 #ラジノート

#駅スタンプ 愛知環状鉄道大門駅 駅スタンプとしていいかはちょっと微妙 詳細は覚えてないけど5〜6年前に押した pic.twitter.com/DeIf9Qrs6D

この調子で行くと愛環もワンチャンあるな？

返信先:@LEOPARD_ultimat愛知環状鉄道… 名古屋～高蔵寺～岡崎の 直通運転を楽しまれるのも 良いですよ✨ →ワタクシ、実際に通しで 乗りました✨

「愛知環状鉄道利用促進議員連絡会」が開催されました。沿線の岡崎市・瀬戸市・春日井市・豊田市の市長、県議会議員、愛知県都市・交通局、愛知環状鉄道の連絡会です。 pic.twitter.com/hJExYjLR2v