返信先:@a19040210拝復。黄前部長が大学進学をし、推薦入試を選ばない、という前提で推測します（アニメ版のみ、ユーフォ3期第2話時点）。2018（作品設定）の入試日程は不明なのですが、小生が家庭教師であれば（当時、東京都町田近郊でやっていましたので関西素人です）、第一候補として「同志社」を狙います。

返信先:@mynameisblue_88拝復 CaBANは皆んなのものなので気になさらずrisaさんの好きな色をゲットしちゃってください😘💓かしこ

返信先:@hapi44拝復、有難うございます。 懐かしい形のバスです。よくお世話になりました。

返信先:@harunoinu1053拝復 ぴーえすえぬがございません 拝答

返信先:@KnightsofsaintJちゃんと仕事やってるユーザーのほうが多いんですが、私が無職なのと響きが捨てがたかったので、批判覚悟で採用しました（拝復） 「ド」は確定していないのでセーフですね（開き直り）（世界のすべてのものの上に行こう！）

こちらの句集が手に入ってとてもうれしい。『拝復』ももうすぐ到着予定。 池田澄子さんの句集コンプリートまで、残りは第1〜第3句集。 ここからがなかなか難しそう📚 pic.twitter.com/OqsYRkjwGf

返信先:@karikachi_er拝復、HPを拝見しました。 新内駅跡の寝台車ホテルの所なのですね。 道内各地の団体とネットワークが有ったり、狩勝峠越えの歴史について伝えて行かれる姿勢に感心しました。 自分は素人ですが、道内に移住して地方に長く暮らし、十勝方面にも良く通いました。 今後も注目しております。失礼しました

返信先:@irifuji拝復。敬称を略しての投稿、たいへん失礼しました。入不二先生の論考、とても勉強になりました。駿台フォーラムを復刻させたい、とひそかに思っております。

返信先:@Tsukky_Meiso拝復、一部の方が今も声高に叫んでいる国防の見地からして、日露戦争前夜の建設だったのが岩内には不幸だったのでしょうか。最初に開業した小樽付近だって、モロに海沿いなわけですから。 鰊景気で潤った町で、廃止後も札幌と高速バスが多く走っていますね。 東日本フェリー寄港も残念なことでした。

返信先:@gXxiKysqt41833拝復、明治時代は函館が玄関口で、鉄道が一定奥地へ達するまでは、道内各地への航路も出ていました。やがて、道都札幌に近い小樽が、出航地に代わります。樺太への航路も当然ですね。 命令航路は千トン内外で地味な船のようです。 明治末期に釧路開通を急いだのは、どちらからも遠かったからかと…

返信先:@Tsukky_Meiso拝復、ご存知でしたね。失礼しました。 そんな小さい町でもない岩内から、なぜ鉄路が消えたのか!?　門外漢ですが、少し不思議です。 今、山線存続で揺れていますが…ほぼ蚊帳の外。線形的には倶知安へ結びつく感じで、小樽札幌と距離があった不運も廃止に繋がった気がします。

返信先:@kurofordch417拝復、話のわかる真面目な方なので更に申しますと… 昭和40年代に過疎地の問題は既に顕在化しており、岩波新書「日本の過疎地帯」や、道内なら朝日新聞記者だった本多勝一氏の「北海道探検記」で見聞しました。 奥地へライフラインを入れても、離村されてしまう…　舗装道路などその典型だったと。→

返信先:@hideton_eng他1人拝復、やってみてください。道民の支持が要りますヨ。 自分はそこまで考えてないですし、今は東京在住なので何もできません。また、ご報告くださいね。

返信先:@skd00_拝復 お祝いのお言葉、ありがとうございます。 私も仲良くなりたいと思っております。 これからもよろしくお願いいたします。 敬具 ちょっと無理でした‼️‼️難しい‼️ 普通におめでとうのリプの流れでこれはさすがに笑いましたありがとうございます😂

返信先:@sapokachi拝復、セイヨウマルハナバチとは穏やかではありませんね。洞爺湖近辺で、環境省がアメリカザリガニの駆除と一緒にやっていたような気がします。 環境省のパークボランティアにも、十年あまり従事しました。 そして、こちらではサクラよりもコブシの白い花が先に咲くのです…

返信先:@bwfstAAOsTiEIMy拝復 クリア様 確認したところ相場が想像以上に高値でビビりました いっぱい稼ぎます 情報マジで感謝！！ 拝答

拝復 お手紙拝見いたしました。ご無沙汰しております。久方ぶりのご連絡、実に嬉しく存じます。 さて、件の思想つよつよシートですが、どうにかDr.Sを捕まえて答えさせましたので少しでも楽しんでいただければ幸いです。 敬具 pic.twitter.com/Bk72uVtOT6

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf拝復、どういたしまして。たまには役に立ちましたね。 貴方とは合わないのも多いですが、この実態はおかしいと思います。もし決定者が道庁なら、杓子定規な役所仕事の誹りは逃れられませんね。 現場で運転士サンが困惑の声を伝えたのも流石です。 一方で会社は交付金で大型バスや設備更新とは呆れた。

返信先:@domodom90915515拝復　お手紙大変嬉しく拝見いたしました。 おかげさまで毎日元気に過ごしております。 さて叶えたい願い事でしたが、わたくしにはそのような力は持ち合わせておらず、お力になれないこと大変申し訳なく存じます。 時節柄，御身大切になさってください。一層のご活躍をお祈りいたします。 かしこ

返信先:@ftdagashi拝復、デビューは1960年代の終わりでしたか。 急行電車が無くなるまで、ずっと代名詞的な車両でした。 自分は北海道東北方面へ行くことが多くなって、あまり乗る機会を得られなかったのが残念です。

返信先:@MadakaRailway拝復、だいぶん豪快な女傑さんと思ってましたところ…　それは失礼。ごめんなさいね。缶酒よく知らないので。 …自分は完全な下戸、汽車ン中で飲んだコトは一度も無いです。スマホなど無くとも、車窓眺めてればご機嫌。 ま、そんなケチな野郎でござんすが…

返信先:@RyosukeImo拝復、DMも読みました。貴重な体験ですね。 どこかに書いてきたですが… 今のキハ40人気が凄すぎ…　かのキハ22はひっそりと消えて行った感じで、不憫に思います。 キハ40が鈍重で非力!? ならキハ22は、もっとタイヘンでしたヨ(笑) 二両連結で勾配に挑み、止まりそうな速度に… それが良かったです!! pic.twitter.com/5xnH6QCx5C

返信先:@TT9nMxe6ppRZNtI拝復、自分もこちらへ戻る前に毎日廃車された車両の放置プレイ!?を、朝な夕なに拝んでおりました。 2015～19年頃までのことですが。 特に711系は目の前で解体されるのを目撃!! 今のキハ40と同じでした。見たいものではありませんね。183系に幸多かれを願うのみです…

返信先:@NpoOrhps拝復、たいへん失礼いたしました。 ゆっくり読ませていただきます。 有難うこざいました。(特にご返信不要です)

返信先:@Tsukky_Meiso拝復、こちらこそ有難うございます。 自分は申し訳ないですが、単なる鉄道ファンに留まらず自然観察や歴史・地理・社会学的な視点から地域を見つめていました。実際に札幌や函館から漁山村に暮らして、過疎化の実態も長く肌で感じています。 残念ですが、北海道含め地方は厳しい。 ご案内の通りですね

返信先:@Tsukky_Meiso拝復、こちらこそ勝手に失礼しました。

返信先:@kurofordch417拝復、プロとアマ(素人)の垣根が低くなりつつある昨今。 止むを得ないことではあります。 自分は絶対、動画はやりません… 過去の資料や画像だけでも、じゅうぶん記事を作っていく自信も有りますし。今の話題に遅れても構わないです。 今後ともよろしくお願い申し上げます。

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf拝復、その通りです。他人様に対して、気をつけなければいけませんよね…　こちらこそ、有難うございます。

返信先:@twocyclebeats拝復

返信先:@xSkV1EpIu8bCZco拝復、どれも乗ったことなくてすみません。 全線走破されている方は、さすがです。 廃線とは無関係ですが、この春休みも都心のJR各線も撮り鉄に乗り鉄らしき人々を時折見かけました。 先頭車両の運転席すぐ後ろに立っている…風体も皆同じ感じ…ので、すぐわかります。一応、同業者(苦笑)ですし。

返信先:@gXxiKysqt41833拝復、14系は最初特急用車両として開発されましたね。なので、そう思ってもおかしくないです。 ただ、北海道ならお下がりとして急行用でしたし… 自分は道内急行でも、特に「宗谷」は併結も無かったし最も特急に近い急行と思います。 ゆえにキハ56,27形こそ、急行としてふさわしく見えるのです。

返信先:@sorapechino08拝復 風香る爽やかな季節も間近になりました。 貴殿の野坂悠馬も大変素晴らしいものでございます。 大変爆笑させて頂きました、貴殿の涙でお濡れになった謝礼状光栄に思います。 拝答

返信先:@aone_kanon拝復 身辺を振り返ることができるその姿に感服致しました。 次回は安心しきったキラを、バチボコにしばき回してあげてください。 楽しみにしております。 敬具

返信先:@beshop_grim他1人拝復 びしょっぷへ 私は元気です。 それはコマッタナ。 家族の絆がフカマルように帰ってきてください。 弟ガバイトを始めたそうなので、応援してあげてね。 タマタマかもしれないけど、こちらの桜はマダツボミです。 拝具

拝復なんて言葉初めて知ったわ

返信先:@ota_director拝復、髙木善之さんが交通事故で入院した 時、直ったらこれをやりたい、と神に祈り 急に回復が速くなった、と言っていました。 太田さん、何をやりたいのですか、それを 祈りましょう🙏三上元 拝。

返信先:@1VUR7XRhdX7IhQg拝復、こちらこそ有難うございます。 その通り、中田市長がヤリ過ぎたとしても仕方なかった面は理解できます。炭鉱会社は自治体へ何の補償もしなかった…する必要も無かったのでしょうか。今のJRも一応民間企業、哀れなものです。 結論として、夕張再生はJRに関係なく自治体の責任でも無いと思います

返信先:@gXxiKysqt41833拝復、そういうことだと思います。ソ連・ロシアへのアレルギーが日本人には有りますし…　しかし隣国ですから、北海道の人は一定付き合わねばなりませんね。 ポストにサハリンの駅などを拝見。これからコメ入れ参りますが、自分も古い古い地理の本が出て来たので、想像からになりますが少し触れます。

返信先:@gXxiKysqt41833拝復、小学校一年の頃はアイスキャンディーが10円で、国鉄初乗り3kmまで子供料金と同じでした。大人はご案内の30円。アイスは今70～100円くらいですか。 〒葉書は7円で今は63円で9倍、駅弁の峠の釜めしが120円で今は10倍の1200円ですね。物にもよりますが… なので、初乗りの200円台は妥当でしょう。