揖斐川橋梁の横に荒砥鉄橋に似た道路橋が架かっていた サイズ感的にも東海道線の旧橋を道路に転用したのかな #とぶむさ旅行記 pic.twitter.com/5NE2Ua9rdA

散歩コースに「旧揖斐川橋梁」があります。明治に鉄道橋として作られ、その後に道路としても使われた橋で、元の場所にそのまま残っている貴重な近代化遺産とのことです。 この橋の下の川べりには結構大きな木も多く、いつもホーホケキョが聞こえる記憶があります。 年がら年中、鳴いているのかな？ pic.twitter.com/NDFwsy96sO

写真はないのですが、国道1号線を長良川と揖斐川の間で降りて、長い堤防道路(両側は川)を北上して、千本松原を見ながら走るのが好きです♪

返信先:@hoe0808大垣北口から北上して神戸町を養老鉄道と並進して揖斐川右岸にたどり着く直線道路です(確か) 417号線より楽(¯―¯٥)

国道1号 三重県四日市市→名古屋市 木曽三川を一気に渡り、木曽川を渡った所で愛知県弥富市に入る。 揖斐川と長良川の間には堤防道路があるため橋の途中に交差点が設けられている所も注目な箇所。 pic.twitter.com/4CnvXH20CJ

休み取ってて天気も良かったので近所のバイク好き誘ってプチツー🏍️ 開通した冠山道路通って初の徳山ダムからの揖斐川まで抜けて帰ってきた pic.twitter.com/kDsz3t5XrO

名古屋から冠山まで向かうなら名岐バイパスよりも揖斐川か長良川の堤防道路使ったほうが信号も少ないし快適だと思われる