221系 …1989年新製配備。 最近になり網干からの転属車が順次配備。 後述の201系と順次置き換え。 201系 …関西では1983年に京阪神緩行線で新製配備。 (昭和56年度第3次債務で56両投入から) 大和路線へは2006年から入線。

Fk517、新製配置が勝田電車区で、オールロングらしい へぇ

関越交通　路線用セレガR-FD。 社1291号車。 元東武、社9700号車。 草加地区の都市間連絡車（あぶくま）として 草加営業所へ新製配置、後にチャーター用として 朝日自動車へ転籍するが、これが実現せずに流れて しまい、関越交通への再転籍が決まる。 波乱な車運であります。 沼田清水町にて pic.twitter.com/c3EwfciZJh

東武バス日光　路線用セレガR-FS。 社9680号車。 柏地区の空連や都市間連絡車として西柏営業所 へ新製配置。 後に新座地区の空連運行開始で新座へ転属。 最後の地は日光営業所で一般路線用として活躍し 東武籍を離れた車。 行先の「奥細尾」も路線廃止されてしまった。 日光営業所にて pic.twitter.com/bQHkviMuQ9

東武バス日光　定観用セレガR-GJ。 社5062号車。 系列の十王自動車で貸切車として新製。 十王、両毛観光、国際ハイヤー合併時の貸切縮小 で日光交通へ転籍、定期観光車で活躍。 後の定観運用東武移管で車両毎転籍しグループ→ 東武本体への珍しい転籍例となった車。 東武日光MPにて pic.twitter.com/bGntVGZbh4

返信先:@rk_higeshinこのタイプの低運シールドビーム二灯新製冷房車が山手線には8編成入りましたね。

伊豆急2100系の登場時の記事を読んでいるけど、車両によって(国鉄車でいうところの)CS-12AとCS-43Aが混じっているらしいがどういうことなんだろう？ 新製時は6両だったから、3両ユニットのMT比(クハ-モハ-モハとサハ-モハ-クハ)で変えてあるんだろうか？

そもそも113系の新製配置は関西にしかなかったっぽいな で、関西でごちゃごちゃに組み換えられたり改造されたりして、古くなったら広島に送り付けられ、さらに広島でいらなくなったら岡山に押し付けるみたいな感じだったみたい

westjr.co.jp/company/info/p…　「JR西日本グループ 中期経営計画2022」には「新型やくも」も「WE銀河」も記載はないです。「2022見直し」で新型やくも新製に初めて言及されています。ですから可能性がないとも言えません。

連結器換装試運転。やっぱりダブルデッカーサロ2両はイイね。動画は新製配給輸送風？ pic.twitter.com/zW2kNM5fyW

（追記:どうやらB33の方が新製配置2009/5/22で俺の誕生日に近い模様 どっちみち写真ないけど）

#自分とほぼ同い年の車両をあげろ （ごめん、683系4000番台B32編成（2009/5/26新製配置）の写真なかった（じゃあなんでブレブレのB37の車内やねん） ちな俺の誕生日は2009/5/8やから18日俺が早い計算になる） pic.twitter.com/gTlKzY6VY3

ソウルメトロの初代1000系、編成再編時に転用可能な車が足りずわざわざ数両新製という事もあったので、編成によっては窓が統一できていない。 25年ルールが残したものだが、今は撤廃済み。

大正から昭和に入って、まだどちらも木製だけど、路面電車の延長でドアも無かったのから新製される車両にはドアが付くようになってきた。って時代よなぁ

「一万三千尺物語」も、いつまで延命するのやろうなぁ。基本週末にしか走らんから走行距離はそんなに伸びんとは言え。そのうち後継で「521観光列車（改造か新製かは知らん）」は出てくるんじゃないかとは勝手に思っちゃいるが。>RT

EF67-0番台の種車は非貫通仕様 改造時に貫通仕様へ 運転台窓の後退角は非貫通時代の 名残ですね 確か、ED77-900番台も新製時は 非貫通仕様 その後の量産化改造で貫通仕様に その時に同じような感じに

返信先:@MT75_新性能化時に105系おらんかったかと思ったが、4ドアやあいつ（105系は3ドア=新製車、4ドア=改造車 from 103）

新車の定義によるけど、新製配備という意味ならもしかしておおさか東線が該当する？

神奈中バス車庫撮影会・町田営業所/野津田車庫編7️⃣ 車種：三菱PJｰMP37JK 社番：ま36 登番：多摩200か14-17 車体：MFBM 新製：2006.12 備考：バックカメラ 場所：町田営業所野津田車庫 日付：2024.4.28 #神奈川中央交通 #神奈中バス #神奈中 #かなちゅうバス #かなちゅう #kanachu #神奈中バス撮影会 pic.twitter.com/ZAnElZjpMx

【大モノ】3000系3157F 新製搬入陸送を追加しました。撮影者:陸送太郎さん 2nd-train.net/topics/article…

返信先:@little_tw_s#電車 #新製 198両も～でしたか‼️

1997年の新製当初からスカーレット一色を纏ってきた3101Fが5月16日（木）に舞木検査場へ入場しました。 検査と同時に2200系色へ塗り替えられますと、2019年から始まった新塗装化が23本すべて完了することとなります。 pic.twitter.com/WqK0C7wH8Z

返信先:@UD_ua4608261Fは全車両が85.2.21新製と出てますな… 06年にVVVF化改造されています

返信先:@star_Ltd_Expご教示ありがとうございます🙏 まさかこのご時世でもエンジンを新製しているとは思ってもなかったです...。 しかし、高岡キハはあと5年程度だったかと思うんですけどそれでもなお新製エンジンに載せ替えているのはその先も使い道があるってことなんですかね...

西のエンジン完全新製かよw

返信先:@nkzucmztkoありがとうございます！スイッチバックさんの京成京急etc.にも毎回刺激受けて参考にしてますよ✨ 1000は最後まで居た新製冷房車にしたいのですが、雨戸の形状とか分からなすぎて詰みそうです笑

2008年 清和台が新製配置で 伊丹、山口営業所へと転属 そのまま昨年の夏の離脱まで 走り抜けた山口の基調な いすゞのノンステのうちの1台 阪急バス 782 再就職で新潟に行ったようで 新潟には同じく元阪急バスの ふそう 58MCも活躍 各地で広がる元阪急バス車の再就職 次はどこで見れるかな？ pic.twitter.com/rC5w3BC4DE

低運転台、ユニットサッシ、冷房付きの新製車両で1灯ライト ※それ試作冷房車やんと言うツッコミ禁止

中身旧客の客車をsustinaオール塗装で新製しよう() もちろんGV-E197用引き通し線装備で

新製が9両か…3両✕2本は廃車となった5000系旧5006Fの代替だろうけど、残り3両✕1本は非リニューアルの鋼製車を含んだ3000系3066Fの置換え用か…？？ 山陽電鉄 2024年度設備投資計画（6000系新製など） 4gousya.net/forums/post/%e…

返信先:@RPGuserやっぱり新製配置を調べるしかないですよね😅 頑張って調べてみますわ

返信先:@you_okeihan1020新製配置見たらわかるかも？ 編成はたぶん時代で変わってるから、車番追うしかない。

首都圏はATC導入に備えて両端のクハだけ新製車に置き換えて、はじき出されたクハを他線区に回してた。

返信先:@H40Oa41UeOZL4KPATC車＋新製冷房車は色々モデル化していますが、私は京浜東北線に最初入ったグループの冷改車が好みです。 新製間もない時期と後年で写真を見比べると方向幕の質感や前面の変わり様、ATC車の関係で転出先が豊富でしたね。

#今の小学生は知らない 阪急8001Fは今津線に新製投入された。

返信先:@A75B767_MilkyまぁE217の廃車回送とかE235の新製配給は今後もEF64がやるのかなとは予想してるけど 新津配給だとたまにEF81も入ったりしてるけど…

ヘッド新製したいなやっぱ 首の浮き感と視線の上下方向を改善したい

返信先:@seaBreeZe8600新製配置: 昭和54年第3次債務がリアルな数字すぎて震える

【参考】やまぐち号の場合は、新たな35系客車(いわゆる新旧型客車)を新製して2017年に投入されています。