①223系 近ｷﾄ R56編成　完成 日根野から京都に転属したR50番台で、サハのみ前期型を挟んだ編成を製作。 グラデーション帯＝日根野のイメージなので草津線の緑幕は模型でも違和感を未だに持ちますね。 表記類は世田谷製、帯は京神製、クモハ側の電連は"いろぱく"製を使用しました。 pic.twitter.com/K7ge1Jhcwk

ちゃいますよついでに 5両いる元日根野・福知山由来クハ381の指定席サボはこの国鉄タイプは基本的には使用されていません。 品番1025に収録されているタイプをおすすめします。 こちら主に出雲車、福知山車ファンの方々からの熱心な声により企画したものです。 store.shopping.yahoo.co.jp/stg/i1025.html

日根野支所を出庫し阪和線を北上する323系LS11編成 youtu.be/GIf49n9B6Eg?si… @YouTubeより pic.twitter.com/P5ml8jGTGI

Ｑ∶天王寺停まりますか？ Ａ：天王寺は(大阪環状線の)全列車停まるで！行き先に気付けて速いやつに乗りや！ Ｑ：関空行きますか？ Ａ：関空快速に乗れば関西空港行けるで！併結の紀州路快速は日根野から別れて和歌山に連れてかれるで！気付けや！

泉佐野・日根野より南はともかく、北側は関空軸のおかげで活気のある開発が可能になったわけで、南方面に大きな需要が生まれたのは都市全体として良い傾向よね

返信先:@ume_Divatetsuフラット削るの日根野は得意ですよ！ww

2024.5.7 新大阪 らくラクやまと HC634 381系時代の特急まほろばを踏襲したルートで新設されたらくラクやまと。 日根野支所の287系3両が充当。 奈良〜天王寺間は大和路系統の快速と同じ停車駅というまさに着席確約のためとも言える列車。 pic.twitter.com/lQTqqYzeP4

2024.05.06 回9484M 323系LS11編成 車輪転削返却 深夜の阪和線を北上。 和泉府中ではHE418と並びました。 日根野まで顔を出すのは2回目となりましたが、まだまだ見慣れない光景ですね。 pic.twitter.com/OqvVIvRQ2t

返信先:@anego_claこの前和歌山行った時、巨大なスーツケース連れた外人さんが紀州路快速の車両に複数いらして日根野で慌てて降りてったので、一見さんにはわかりにくいのかも(^^;;

日根野快速復活してください！！！！（何

昨日、日根野で33号と並んだHC634は今日の情報を見る限り、らくラクやまとの送り込みみたいだな。 pic.twitter.com/W8DHcwdmjD

昨日 日根野で見た光景で謎なのは定期回送？と思われる運用の号車番号が1〜4号車と9〜12号車と表記されてたことかな。 pic.twitter.com/PhL00Yh7Ws

大阪〜日根野シャトルランだってできちゃう

また日根野来たんかい pic.twitter.com/m5oXOtMDzZ

なんかだるいし日根野までいったろ

やばい日根野つなみにメンテしてもらったら神になったかもしれん。

返信先:@kintetsu5800kei関空特快ウィングの停車駅:京橋、大阪、天王寺、堺市、鳳、和泉府中、日根野、りんくうタウン、関西空港（）

返信先:@sakkurusanこないだ北海道行った時は京橋で並んで前から2両めの一人席に座れたので楽に関空まで行けました。疲れて寝ていたら日根野での切り離しのタイミングでも気がつかないかも。

返信先:@kintetsu5800kei日根野にも止まらんのはやばい

221系大量に入れて日根野ワールドにしてもおもろいか

令和6年5月5日　3622H 日根野 225系5100番台 (HF607“来てな❗”ヘッドマークシール貼付編成) 日根野225系の『大阪デスティネーションキャンペーンプレキャンペーン』編成を記録出来ました。 ず〜っと働いた御褒美、ナイスですね❗ pic.twitter.com/gVvoypqcJc

2024/5/6(月祝) JR西日本　 吹田総合車両所日根野電車区 新在家派出所　所属 283系HB631編成　3両(付属編成) ＋ 吹田総合車両所日根野電車区　所属 283系HB602編成　6両(基本編成) 2064M 特急くろしお14号　新大阪行き JR西日本　大阪環状線　野田駅にて pic.twitter.com/F5BOdZzXxf

日根野行きなのに 次は大鳳に止まりますって 反対方向やんけ

この時の323系（別の方の投稿によるとLS11編成）も日根野支所で車輪転削を行ったそうで、また昨夜の森ノ宮支所への回送も前回と同じ時刻で走りました。 （鶴ヶ丘にて） pic.twitter.com/kUoCV9tz6P

リュック重すぎて背中攣ってる日根野行きの電車内。 今日は堺へ。 前職でも何度も訪れた堺。 ちょっとだけ懐かしいな。 当時よりどれほど大人になっただろうか。

帰りたい 日根野だが

令和6年5月5日 ・1534H 日根野 225系5000番台 HF420編成 ・1538H 日根野 223系 HE401編成 ・1540H 日根野 225系5100番台 HF434編成 天王寺に向けて阪和線を下る４両の普通電車３形式を記録出来ました。 次代を担う顔、ナイスですね❗ pic.twitter.com/LiLN75mtxa

阪和線を走る323系を日根野駅と鶴ヶ丘駅で撮影。 阪和線を走る323系はとても新鮮です。 pic.twitter.com/0FNnlO2BTr

クハ103-256 森ノ宮在籍時は、ゆめ咲線のラッピング車パワーオブハリウッド号としても活躍した40N体質改善車。2012年に日根野へ転属し、2018年廃車までの約6年間は阪和線で活躍した。 2015/07/20 浅香 pic.twitter.com/KWyk96xl2Y

進めるべきは網干か……明石か……それとも日根野か……

令和6年5月5日 ・1532H 日根野 225系5100番台 HF603編成 ・1542H 日根野 225系5100番台 HF601編成 ・3124H 日根野 225系5100番台 HF608編成 天王寺以南で活躍する225系5100番代６連組を３編成記録出来ました。 新たな阪和線の顔、ナイスですね❗ pic.twitter.com/s9NI9R2bov

323系LS11 日根野支所から森ノ宮への回送を pic.twitter.com/bwPEbwojR9

令和6年5月5日 ・3120M 日根野 225系5000番台 HF423(F)+225系 ・4116M 日根野 225系5000番台 HF410(F)+225系 阪和線を下る８連組の225系5000番台による“快速”と“関空紀州路快速”を記録出来ました。 シングルアーム４本立ち、ナイスですね❗ pic.twitter.com/D1pYKkCmSX

令和6年5月5日　2307H 日根野 225系5100番台 (HF607“来てな❗”ヘッドマークシール貼付編成) 大阪デスティネーションキャンペーンプレキャンペーン編成の日根野225系の折返し運用を記録出来ました。 日曜日の朝練、ナイスですね❗ pic.twitter.com/BwvxLjZfnk

北陸新幹線の影響で遅延してるくろしおオーシャンアローで田舎に帰ります 日根野の車庫に環状線の車両がいるんですがなぜ pic.twitter.com/Gm6k9noIO8

日根野の223系の編成の推移を見てたら何とめちゃくちゃなことしてるなーと

歩いて2時間半なのに自転車で38分ってどういう計算なん？ってか絶対日根野まで自転車で38分は無理やろ 絶対エンジンついてるやん

あぶねぇ 日根野までも帰れやんとこやった チラホラ終電逃した人達がベンチで酒飲んでてこの世の終わりかと思った

泉佐野の日根神社では 江戸時代に町娘が子宝祈願で枕を奉納しご利益があったことから『まくら祭り』が始まったのだとか。 今は安眠を願って全国から訪れる人も増えているそう。 長滝、日根野、上之郷の3地区で交代に 5/4.5に開催しているそう。 #まくら祭り #くみくみの今日もワクワク #日根神社 pic.twitter.com/2klEXmhN4t

期が熟せば作りたい物件に165(日根野)と113-0'(40N)の2件があります。