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✔創業「加藤一族」と岡三証券の行き先 ✔孤独な石破首相が大抜擢／「槌道秘書官」がアキレス腱 ✔黒字化した「ペイペイ」が上場を急がない理由 ✔「曙ブレーキ」しゃぶり尽くすドイツ銀行の悪力 & more… pic.x.com/6Ca6CqAWRS
今日学校で曙ブレーキの方が来てブレーキの解説があったからなんとなく調べてみたら、C6zo6のブレーキも作ってたっぽくてビビる C3にも流用してる人が多いし個人的にかなり好印象のブレーキだったからビックリ
自動車はエンジンよりもブレーキが大切だということを知らない人。 曙ブレーキ舐めんなよ。 x.com/ryu1ro_w/statu…
野党の政治家が押し並べて勘違いしているのは、一億総評論家のような世界でもはや批評家は要らないということ。同じように行動もせず価値も産み出さず、全て他人のせいみたいな一部の人にはウケるかもしれないが、政治家は自動車で言えばエンジン。ブレーキだけの乗り物は要らない x.com/renho_sha/stat…
ハースと提携ってだけで戻ってくるわけじゃないのね。 そういえばF1で自動車メーカー以外の日本企業(ブランド)でパッと思い浮かぶのって曙ブレーキ・ケンウッド・BBS・ARAI……後どこあったかなぁ🤔 jp.motorsport.com/f1/news/f1-200…
アクバンは、フロントのブレーキパッド交換で完了！ 曙ブレーキパッドになった 試運転したらミッドシップの運動性能の高さを知るけど整備性が悪いのは、仕事車じゃダメだと思う 荷物降ろさないとエンジンにアクセス出来ないのは、あり得ない バッテリー交換方法は、取説に載せるべきだ pic.x.com/cuYFbB5xT4
曙ブレーキの博物館行ってきた 近所の会社がスクーターからf1のブレーキまで作ってるとは思わなんだ 鬼の来館難易度だけど無料でおすすめ（水曜の14〜16時しか開いてない） pic.x.com/i6xmHItWoz
そうすると第2章の新キャラは「フタバ」（フタバ産業）、「曙」（曙ブレーキ）、「アイ」（アイシン）あたりか・・・アイは「宮下愛」がもういるから付けなさそう、曙は本来女性の名前じゃない気がする。
日本のサードパーティーに低ダストパッドはあるが、あれが本当に200キロまたは300キロオーバーから確実に止められるのかは疑問はある 日本のメーカーも曙ブレーキさんなんかは海外のスーパースポーツ向けにも作ってるんで、今頭悩ましてんだろうなぁ
NISSIN（以前HRCにブレーキ供給）や曙ブレーキ業（以前マクラーレン）、SHOWA（HRCにショック供給）に同じ物が作れない訳もなく 何かがトレードオフになっているのだろう つまり…メンテナンスサイクルが短い、パッド・ディスクの減りが早い、鳴く、シールの寿命が短い…etc.
キャリパーのコーティング実施してピカピカになったぁ 奥さんの予備部品 冬までにローターもセットで交換しないとなぁ 日産ロゴが無いのはやっぱり寂しいかも #日産 #nissan #曙ブレーキ pic.x.com/e4Hl9HLtm2
ソリオ用のブレーキパッドを買ったった。 akebono K4。 公式サイト上だと適合に載ってないけど、問い合わせたら大丈夫とのこと。 曙ブレーキの問い合わせ窓口は純正品との比較数値まで教えてくれる過去一親切な窓口だった。 これでブレーキしやすくなるといいな。 pic.x.com/ckigjhezpv
128社目 曙ブレーキ「技術援助を受けて 自分の技術を供与する」 自動車や鉄道風力発電量のブレーキを製造 1929年ウーブンブレーキライニングの会社として設立 1968年トヨタと共同出資で会社設立 （ここがいまの曙ブレーキの商売を作った）
朝イチから オルタネーター交換してもらって 帰宅後は自分で前後のブレーキパッドを交換今回は前後共に曙ブレーキ製に テスト走行した結果街乗りでしっとり確実に効くいい感じのブレーキフィーリングになった✨ 少し前にフルード全交換してるからこれで一安心✌️ 次はCVTとEg-OILだな(´-ω-)ｳﾑ
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