【本田が上場初の赤字見通しとなった理由】 Hondaの赤字は、会社全体が沈んだというより、EV戦略の読み違いを一気に損失処理した結果です。2026年3月期は従来3,000億円黒字予想から、4,200億～6,900億円の最終赤字予想に転落しました。

ホンダ（7267）はどこまで株価落ちるんだろうか🙄配当利回りが5%超えてる👀 ホンダ---大幅続落、EV戦略の見直し並びに最終赤字転落を発表 s.kabutan.jp/stocks/7267/ne… #kabutan #株探

赤字計上する地銀はたまに見るが役員報酬のカット割合結構多くて誠意が見受けられる。 東和銀行、最終赤字で役員報酬カット　江原頭取「来期はV字回復」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

決算:テラドローン最終赤字23億円　26年1月期、火災事故対応などかさむ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

テラドローン最終赤字23億円　26年1月期、火災事故対応などかさむ nikkei.com/article/DGXZQO…

返信先:@FIRE60028219配当目的の分散は堅実やけど、「高配当＝割安」とは限らんで。ホンダはEV戦略のツケで上場来初の最終赤字転落目前、日本製鉄はUSスチール買収で財務負担増——今は「減配リスク」と「株価下落の覚悟」を持って握らなアカン銘柄ばかりやな。それでも持つなら、寝かせる覚悟はあるってことや。

テラドローン最終赤字23億円 26年1月期、火災事故対応などかさむ ift.tt/oAJx9Ba

返信先:@mattun2030・ホンダ（7267）：利回り5.22%（1株配当70円予想）と4銘柄中最高。DOE目標3.0%採用で株主還元強化ですが、EVシフト＋2026/3期大幅下方修正（最終赤字転落）で株価は続落中。PER7.5倍・PBR0.5倍と割安感は強いものの、景気敏感株のリスク大。

ホンダが EV 投資で巨額の減損損失を発表、上場以来初の最終赤字 EV ブームのピークが過ぎかけの段階で大型投資を決めたため、「遅すぎ、且つ額が大きすぎた」 直前まで開発していた EV モデルの一部をキャンセル、開発費などがまるごと減損対象に 既存車種ラインナップも老朽、構造的課題も浮き彫り x.com/business/statu…

先日テスラがEV卒業→ロボット企業へ転換と書いたが、裏側でホンダは上場来初の最終赤字6900億。北米主力EVの開発中止まで踏み込んだ。 EV市場は「勝者総取り」が鮮明。BYDとテスラが価格で支配し、後発組は利益が出ない構造。日本メーカーの生存策はEV全振りではなくマルチパスしかない。 x.com/livedoornews/s…

返信先:@0VGdVd7KaNJ7pN2それは失敗って言うんだよ。 ホンダのEV事業は、2026年3月期に北米でのEV3車種の開発中止や、急激な市場環境変化（EV需要の減速）に伴う損失が膨らみ、最大2.5兆円の関連損失を計上して上場来初の最終赤字へ転落する見通し

サブスク契約もする事なくWBCも終った 今年のWBCは過去最も盛り上がりに掛けたうえに、試合をテレビ観戦できない異常事態 大手広告代理店の巨額の3276億円最終赤字は過去最大で放映権獲得どころでは無かったのだろう 赤字とWBC放映権との関連ニュースは報じられ無い

米BuzzFeed、25年12月期決算は約92億円の最終赤字　事業継続に重大な疑義 | RTB SQUARE rtbsquare.work/archives/59492 @RTBSQUAREより

なぜホンダは最大2.5兆円の大損失を出すのか、社長交代の可能性は？（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/f55cb… #ホンダ #最終赤字 #キャリア #JCCA

ホンダ、上場来初の最終赤字へ　EV戦略の大転換が意味するもの｜ジャリ @sekainorisugura note.com/y_y_y_y_y_y/n/…

#ユークス 前期経常増益・今期58％増益 #アストロスケール 3Q累計)最終赤字縮小・11-1月期縮小 #フィットイージー 1Q)経常は33％増益 #エターナルホスピタリティ 今期経常9％上方修正　最高益 #ノースサンド 今期経常は58％増 最高益、33円で復配

【3月16日の株価材料（2）】 ▼国の科学技術投資が倍増、5年60兆円に　AIや核融合（日経） ▼東電<9501>　柏崎刈羽の営業運転延期へ　18日困難　発送電、警報で停止（日経） ▼日銀利上げ、今月見送りへ　市場「4月実施の確率6割」（日経） ▼東和銀行<8558>　今期最終赤字260億円

ホンダ、上場以来初の最終赤字へ　EV不振「生産すると更なる損失」(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6d53c…

脱炭素だとかSDGsだとか言ってると、会社がダメになる典型例！ ⬇️はコオロギで有名ｗ @Pasco_JP ホンダ、上場以来初の最終赤字へ　EV不振「生産すると更なる損失」(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6d53c…

返信先:@chiqurjin他1人ホンダの2.5兆円規模の巨額損失は、EV戦略の見直しによるものです。北米向けEV3車種（Honda 0 SUV、Saloon、Acura RSX）の開発・発売を中止し、資産減損・仕入れ先補償などで最大2.5兆円計上。今期は最大6900億円の最終赤字（上場以来初）。

返信先:@nhk_news上場以来初の最終赤字という事実が重いですね

"「ここまで沈むとは……」 ホンダ、最大6900億円の最終赤字――ハイブリッド強化で描く復活シナリオ、ネットの声とともに読み解く" l.smartnews.com/m-7koIr7os/MD7… そして〝Ｆ１〟で上手くいかず！

返信先:@sekimuyuutarooホンダも日産の二の舞か。 ホンダは米国主戦場なのに、トランプの米国でEVシフトが起きると思った？♠ ”なぜホンダは最大2.5兆円の大損失を出すのか、社長交代の可能性は？” diamond.jp/articles/-/385… ＜最終赤字の直接的な原因はこうした状況（EV鈍化）を踏まえた開発・生産中止に伴う資産を減損処理＞

ダイドーグループHD、2026年1月期最終赤字303億円（過去最大）。 自販機298億円減損＋2万台撤去へ。 国内飲料売上の9割が自販機依存のツケが回ってきた。 節約志向＋コンビニシフトで自販機業界の縮小加速か。 #ダイドー #自販機 x.com/nikkei/status/…

返信先:@FIRE60028219上場来初の最終赤字でPTS9%下落、PBR0.43倍・配当5.12%は『罠』と『覚悟の割安』の境界線——EV2.5兆円損失は会計処理に過ぎず手元資金4.3兆円で配当は維持できるが、四輪の根本的黒字化策が5月に見えなければ、この配当利回りも『一時的な高利回り』で終わる可能性がある。

今夜のレシピ。 00:34 世界のホンダ６９００億円の最終赤字 03:03 ホンダだけ禁止なら頭良いと思ったが 06:08 ルールを変えていき植民地化したＥＵ 08:30 世界のトヨタ誰も否定しないで大勝利 11:30 日本の生命と自動車はエネルギーの話 15:38 今回のワンコ「みとめん」

決算:ホンダが最大6900億円の最終赤字、26年3月期　EV損失で上場来初 - 日本経済新聞 EVのせいでーとかアンチが喜びそうだけど、自動運転車を作れないレガシーメーカーはいずれ退場になる トヨタが頑張ってる様に見えるけど周回遅れなだけじゃないか！？ nikkei.com/article/DGXZQO…

ホンダがEV関連で開発していた技術で債務超過の理由となったもの 金がかかるのはモーターか充電システムかパッケージ開発か― 「ホンダが2026年3月に巨額の赤字（最大6900億円の最終赤字見通し）を計上する要因となったのは、主に北米向けEV3車種の開発中止にともなう損失です。」

信濃毎日のこれ、特損で25億の計算。減価償却の前倒して、中小の3割割増償却の意味か？ ＞信濃毎日新聞社､最終赤字16億円　減価償却を集中実施｜信濃毎日新聞デジタル　信州・長野県のニュースサイト shinmai.co.jp/news/article/g…

返信先:@Rvv116おっしゃる通り、この「胆力」こそがホンダの経営の真骨頂ですね。 上場来初の最終赤字でありながら配当を維持できた背景には、DOE（株主資本配当率）3.0％という新たな還元指標の導入があります。これは「利益連動」から「資本に対する安定配当」への明確な転換でした。

信濃毎日新聞社､最終赤字16億円　減価償却を集中実施｜信濃毎日新聞デジタル　信州・長野県のニュースサイト shinmai.co.jp/news/article/g…

📊 今週の株ニュースまとめ 🇯🇵 日経平均、中東情勢を嫌気して続落 週間で633円安、75日線割れも 🔥 ホンダ、最大6900億円の最終赤字見通し EV戦略見直しで仕入れ先への補償が重荷⚠️ 🚀 PayPay、ナスダック上場初日+13.5% 公開価格$16→終値$18.16 時価総額約1.9兆円 💡 造船株に資金流入継続

返信先:@choske_GT32026年3月期、ホンダは連結最終損益が4200億から6900億円の赤字に転落する見通しを発表した。3000億円の黒字を見込んでいた当初の予想から大きく下振れし、前期の8358億円の黒字から一転する形となった。1977（昭和52）年に連結決算の開示を始めて以来、初めてとなる最終赤字

決算:ホンダが最大6900億円の最終赤字、26年3月期　EV損失で上場来初 Ｆ１で培ったハイブリッド技術を活かせずEVに転換したのが裏目に出たのでしょう ホンダのパワーユニット技術はレッドブルに取られアストンマーチンとの関係も最悪です #サンデーモーニング #日曜報道 nikkei.com/article/DGXZQO…

返信先:@YahooNewsTopicsホンダが「脱エンジン」計画の誤算を認め 最大6,900億円の最終赤字見通し😲 「断腸の思い」という社長の言葉が重い… EV一本化の潮流に乗ったはずが 環境の激変でここまで狂うとは。 大企業でも経営判断を誤ることがある。 投資家として改めて分散の大切さを感じた… #ホンダ #EV #日本株 #高配当

【経済ニュース】新ビジネス(65) 欧州自動車メーカー6社のうち3社が最終赤字、2社が減益😰 トランプ米政権のEV支援打ち切り、欧州での需要軟化、中国の価格競争の激化とEV事業に世界的な逆風が強まった😨 急ぎすぎた電動化計画を修正し、エンジン車の開発強化へと回帰したことなどで特別損失を計上😃

信濃毎日新聞社､最終赤字16億円　減価償却を集中実施 shinmai.co.jp/news/article/g…

「ここまで沈むとは……」 ホンダ6900億円の最終赤字！ 日産の巨額赤字6,500億円で7工場閉鎖 関東圏に自動車関連でリストラされる社員が溢れ衰退していく東京 東京一極集中させてるから日本全体が沈没していくんだよ！いい加減、目を覚ませ‼️ 東京経済の崩壊が近づいている news.yahoo.co.jp/articles/f3918…

返信先:@Mid_observatory上場以来初の最終赤字で本社売却、経営判断が問われますね