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K11マーチに付けたけど、快適だったなぁ、、 当時、「G#のMTでサンルーフは、在庫ないので、村山工場にオーダー入れます」 と言われたの覚えてる。 x.com/carkai121/stat…
日本の車界隈見ると「サンルーフ！サンルーフ！」ってサンルーフ付きの中古車がレア扱いされてるけど、そもそも日本人は新車でサンルーフ付けたがらないもんなの？日本みたいに高温多湿なら空気の入れ替えに使えそうなのに。アメリカ人は大好きらしくちゃんと全開にしてるのをよく見るけど。
✕ 日産の伝統モデル ○ 旧プリンス自工が源流の伝統モデル 勝手に自分の手柄にするな（日産の悪癖） いっそ、プリンスとスカイラインのブランドをスパイカーカーズあたりに売却して、村山工場の土地を買い戻してもらってプリンススカイラインとして再興してほしい kuruma-news.jp/post/926754
おまけ やはり日産村山工場跡地にあるプリンス公園のスカイラインGT-R発祥の地の石碑。 工場跡地は未だ広い空き地が残るが、最も南側の部分に運転免許試験場が府中から移転してくるという噂。果たしてどうなるか。 pic.x.com/4WU8guXM0P
イオンモールむさし村山 6年半ぶりの訪問。日産村山工場跡地に2006,11,18開業。 施設はダイヤモンドシティ・ミュー→イオンモールむさし村山ミュー(2007,9,22)→現名(2011,10,21) 中核はジャスコ→イオンを経て2023,3,17にイオンスタイルへ転換している。 pic.x.com/QszTdgOdX6
図書館で多摩地区の博物館資料館の本を借りたので読んでたら日産村山工場が出てきてわあ、っとなりました。1998年刊。 広大な工場跡地は新興宗教団体が買い取りましたが今も大部分は空き地のまま。 pic.x.com/1cOF4T3R14
1969年、ここ日産自動車（株）村山工場で名車スカイラインGT-Rは誕生した 日本初のレーシングプロトタイプ「プリンスR380」のエンジンをデ・チューンした2L直列6気筒DOHCの名器S20エンジンを搭載。
この車はSNSで知り合った大阪在住のオーナーが所有していたもので日本一周旅行の折に撮影した写真である 半世紀前のクラシックカーで長期間・長距離遠征とは無茶をしたものだが良い思い出となった 同じ年にプリンス村山工場で生まれたこの2台も半世紀を経て兄弟と再会するとは夢にも思わなかっただろう pic.x.com/ZIqKhznreg
日産村山工場跡地やーな x.com/hakoiribox/sta…
20世紀末までサニー等を生産していた座間工場もヘリテージコレクション等事業所として今も存在し、その後に閉鎖され僅かにテストコースの名残りが確認出来る程度となった元プリンス東京都内の村山工場と較べたら周辺の風景が保たれており🙂日産にとって神奈川県内の事業所を極力残す意思は強そうだな🤔 x.com/urbandevelopm1…
【日産が追浜工場で大規模減産へ】 ◾︎7-8月に実施 ◾︎｢ノート｣の販売不振が原因 ◾︎生産台数を現状より5割程度減らす方向 ◾︎生産能力(年24万台)に対し、稼働率が2割以下に落ち込む可能性 ◾︎ノートの販売台数は、21-24年の約8000台/月から25年4月には約4500台に減少 yomiuri.co.jp/economy/202506…
ベルーナドーム 移転先の候補(妄想です) その2は日産村山工場跡地 土地は広い 西武拝島線沿線で新宿からも一本 多摩都市モノレールの延伸も予定 ただし某宗教団体などが権利を保有しているので無理だと思う pic.x.com/d1DAHtVYxR
府中運転免許試験場の移転先との噂がある日産村山工場跡地（現在は某宗教団体所有地）。しかし現所有者が手放さないと思うので、噂で終わる気がする。広すぎて写真に写りきらなかったが、左奥にも広大な敷地が広がっている。なお敷地内を何か自律走行していると思しき機械が沢山動き回ってました。 pic.x.com/gMEJqqgt8B
“工場閉鎖による地域経済への打撃を懸念する株主は「追浜とかは、（かつて閉鎖された）村山工場みたいに、町が吹っ飛ぶ」と、経営陣の責任をただした” 「誰も責任をとらない放漫経営」日産の株主総会、怒りと不安の声続々 digital.asahi.com/articles/AST6S…
本日の日産株主総会でも、村山工場に触れる質問がありました。現場を記者が歩きました。 21年前の工場閉鎖で「日産通り」は今 失った経済の中心と新たな道 digital.asahi.com/articles/AST6R…
株主からは「追浜（おっぱま）工場とか、（かつて閉鎖した）村山工場みたいに町が吹っ飛ぶ」 経営再建中の日産、株主総会で批判続々「追浜の町が吹っ飛ぶ」の声も：朝日新聞 asahi.com/articles/AST6S…
返信先:@pm35_350rx自分…昔平成9年5月～半年…村山工場に工場応援に行ってた。その時の配属先はバンパー塗装のラインで、塗装上がったやつを磨いたりブラケット付けたりランプ付けたりモール貼ったりしてました。WC34ステージアのバンパーモールやDAYZバンパーのアミ、ｳｰﾊﾞｰﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾘｯﾌﾟ付けてたなぁ。
日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える | Merkmal merkmal-biz.jp/post/94734
飯田青年も親父さんのローレル乗ってたんだ😲 おいらも同じく☺️ 親父のローレル好き伝染っておいらもローレル３台乗りました🤭 写真はそのうちの１台です♪ ちなみにローレル・スカイライン・セフィーロはほぼ全数がかつての村山工場製でした🥹 #辛坊治郎ズーム pic.x.com/tTgGiI35mD
私が子供の頃、社会科見学は日産村山工場で、まさにこの映像のように NISSAN と書かれたロケットが飛び立つ映像が説明の初っ端だったんですよ笑 HONDAは友人も勤めてますが、ジェット機も上手くいってるし、再利用可能なロケットは宇宙開発のコストを抑える切り札ですから頑張って欲しいですよね～ x.com/HondaJP/status…
再使用型ロケット実験機の 離着陸実験に成功 🎉 本日、自社開発の再使用型ロケットの実験機を用いて、Honda初となる高度300mまでの離着陸実験を行いました。 今回の成功により、再使用型ロケットの研究段階を一歩進めることができました！
日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える（山本肇，2025/06/14）｜Merkmal merkmal-biz.jp/post/94734/ 工場の立地や稼働率から述べている良記事 昔、勉強した工業地理学を思い出した ➡
日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える（Merkmal） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
お偉い経営陣の失敗で工場消える🫠 "日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える" l.smartnews.com/m-lMlBx8A/13Zn…
日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e29b9…
日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える | Merkmal merkmal-biz.jp/post/94734
語っているけど、他のメーカーはそうじゃないよね？ 日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える(Merkmal) news.yahoo.co.jp/articles/e29b9…
日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e29b9… 村山工場＝近い将来の追浜工場 というなかなか意味深な記事
日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e29b9…
日産が「村山工場」を捨てた根本理由――ゴーン氏だけの影響じゃない！ グローバル化の波に消えた企業城下町、追浜・湘南閉鎖から考える | Merkmal merkmal-biz.jp/post/94734
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