東京に住むのはそれ自体がメリットで、利便性が失われるのはしょうが無いよね。川崎から見ても都内は道路が狭い。

東京に住んだらキラキラした人生が送れるなんて幻想だよな ガキも産めない場所なんて地獄だろ(笑) 電車は満員 道路は渋滞 店は常に行列 武蔵小杉のタワマンなんてごく限られた成功者しか住めず、実際は高い家賃払って狭い家に住む 何かの罰ゲームか？ 恐怖でしかないわ(笑)

東京のこと好きだけどアプリで同駅乗り換えって書いてあんのにわざわざ一回地上に出されて道路歩かされんの全然納得してないですからね

今朝の環七も順調でした🫡 皆さんご安全に！ 環七の日常/内回り:東京の道路風景をお届け【R6/06/06】世田谷-大田【Bringing you the sights of Tokyo’s... youtu.be/vrETU-BwJKg?si… @YouTubeより #環七 #ご安全に

返信先:@5HUN3Q2iklNDKBA他1人この先 第二東京湾岸道路もどうなるかわかりませんね🤔

よく「自民党にお灸を据える」というけど、本当にお灸が必要なのは国民なのかもしれない。東京が真っ赤な国旗で染まり、日本中の自然が真っ黒なパネルで覆い尽くされ、寺院や神社に火が放たれ、道路の真ん中でお祈りが始まるような国になって初めて「保守」の大切さが分かるのかもしれない。でも

雲仙普賢岳火砕流じゃないけど能登半島地震「東京の有名人が地元局とは別に独自に報道」「崩落した道路どこまで行けるかな」「燃えた観光通りを練り歩こう」とかやってたよねー…まぁ犠牲者は出なかったけど、交通麻痺や不要な警備増強や現地物資浪費とかはあったよねー

①は、道路･鉄道網を大幅に変えるなど根本から作り替える必要があるので、都市計画とかで実現するのは不可能だろうね。 このまま東京がバンパイアし続ければ近いうちに自滅するのは必定なので、大災害や戦争で焼け野原にされるなど、カタストロフィにより為される可能性の方が高い。…

3月から両眼疾病になってバスに乗り始めたけど、この頃会社に着く時間が微妙に遅刻ギリギリになった。 なにゆえ？と思ったらちょっと前にダイヤ変わって全体的に遅く、しかも便数減ってるじゃん！ 乗るの9割高齢者だし東京のバスももうダメか。 でも道路は渋滞。 一人でミニバン通勤するの禁止しろ。

【困った！東京タクシードライバー🚕 】  ・住宅地に狭路せますぎ！  ・一方通行の道が多い！  ・時間帯で変わる道路標識😵‍💫 ・午前と午後で進行方向が真逆の道😭  人口と交通量はNo.1の東京！…攻略しがいがあります！

🏷️tag 93/👦/東京多摩 ☀️日向坂箱推し☀️ 【ひたすら道路】メインに ライブ会場周辺･MVロケ地巡ってます MVロケ地は1回の旅に付き 1ヶ所しか巡れないルール 月100㎞でミーグリ獲得🚴‍♂️ #いいねかRTで気になった人フォローする #日向坂46好きな女ヲタさんと繋がりたい #日向坂46好きな人と繋がりたい

年収高くて待機児童のいない東京の出生率が一番低いのはライフスタイルが子育てに向いてないから 東京の醍醐味は儲かる仕事とチャラい遊びだけだもんな あとは狭い家と遊べない広場とトラックばかりの道路 子育ては野山のあるとこでのんびりしたいよな

おはようございます 早朝散歩終了 東京に来て齢を重ねて田舎の人達と話すと人口が多い分、サンプリング数が増えるというか早朝から道路を匍匐前進する泥酔者や公園の水道をタンクに入れて持って帰る人等、色んな人達がいるなぁ。。。。 いってらっしゃ～い！ pic.twitter.com/UaN0bW1mqr

東京の道路使用してる車のゲームかグラセフみたいなの欲しい

「東京ー成田の最短路」大混雑の末端区間！ 未完の「北千葉道路」延伸部 “計画変更”で渋滞緩和なるか(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/98123…

東京の道路には体当たり上等の鉄砲玉が徘徊している……

成田から真西に向かえるルートがろくに出来上がってないって恐怖だし異常 「東京ー成田の最短路」大混雑の末端区間！ 未完の「北千葉道路」延伸部 “計画変更”で渋滞緩和なるか(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/98123…

北海道の道路(太い道)を調べていて思いましたが、都内でウーバーしてると、ナビから外れても道路が「ある」からどうとでも辿りつけますが、北海道の街間の移動は、道路が「ない」ところがそもそもあるから、その辺りを余裕を持って考えないといけませんね。。 東京が道路事情が良い？だけですね。。

東京で30年仕事をして戻った福岡市 物価は明らかに東京より安くて空港は近く都市高速も充実 道路の渋滞は少ないし そこそこ都会でなんの不自由もない でも経済は東京が中心 ビジネスでは圧倒的な違いを感じる どう考えるかは個人差が出るのかな

東京来てから道路横断する蟹を一回も見てない

返信先:@fusigina_38妹さんいらっしゃるんですね。 東京にいらしたらどこにも行かなくていいですよ。 台湾、道路汚いから車いすで行くの怖い😆

そしてそれを注意深くしてる筈なのに東京駅で東海新幹線の入り口に行きたいのに毎回東北新幹線の入り口に来てしまい泣きべそ堪えながら駅員さんに助けを求める 道路なら一度通った道は風景ごと忘れないのに駅や地下構内と都会の街並みだけはどうあがいても迷子になる

返信先:@ZombieweeklyJPサイズ的に日本の道路に見合うかな？って思ったけど。オフィスビルが密集して、複数車線が一方通行の道路なら使えそう。 東京でいったら神田、秋葉原、駿河台を中心とした地域。一例として。

下りの成田の出口の混雑は異常だったからね 何か対策してくれるのは朗報 「東京ー成田の最短路」大混雑の末端区間！ 未完の「北千葉道路」延伸部 “計画変更”で渋滞緩和なるか(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/98123…

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【解説🔍　北野下富線】 国道463号線の小手指ヶ原交差点(ガスト・からやま)から県道126号東京狭山線の下富駿河台交差点(食の駅・フライングガーデン)を結ぶ道路。 行政道路のマミープラスの交差点を越えて下富方面に向かいます。 現在新宿線手前でそれぞれ止まっており、陸橋を建設します。 pic.twitter.com/9GZQge39Mv

東京駅から金沢駅まで新幹線で2時間半。金沢駅から輪島まで車で80km/h出していいのと里山海道(旧能登有料道路)で2時間。そこから珠洲までさらに車で1時間。

返信先:@sute_memoria東京の地理が基盤の道路鉄道オタクなので筆乗る所は乗るんですよね、出てくる地名は大抵行ったことがある場所です 飽き性なのを利用して4作並行しようかと

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「東京ー成田の最短路」大混雑の末端区間！ 未完の「北千葉道路」延伸部 “計画変更”で渋滞緩和なるか | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/133032

地方勤務すると東京「だけ」近い県庁所在地って意外とあるんだなって感じます。 前時代的な考えかもしれませんが、地方と地方を一本で繋ぐインフラ投資は今の時代も大事だと思います。空港があるなら就航地域を増やす。必要な鉄道や道路は維持する。延伸する。地方のシームレス化こそ発展の始まり。

川崎水族館もアクアパーク品川も面白かったな〜 もうちょい時間あれば品川水族館も回ったんだけど東京の道路で迷いまくったからなぁ…

【6月5日 東郷平八郎国葬の日】 www2.nhk.or.jp/archives/movie… ⬆️これを見たら久光公の時に そりゃ道路作るはずだ と再度 実感 島津氏玉里邸 黒門前は田んぼだったそうだし 背後は冷水峠かな 大久保利通 島津忠義 大山巌 松方正義の 国葬は当然 東京で 国父様久光公は例外 鹿児島での国葬は最初で最後

今回も最高でした！ 昔、東京の駅で地下道通って出口から出たら、目的地が道路を挟んだ向こう側だったってことある… #にじらじっ

285系サンライズ　逆S字カーブ　 東京側でも何度か撮ってはいるけど、撮っている数が少ないので撮ってきた。 ここの場所で海が写っているのがあまりないので海を入れたシーンも。 道路に車が走っていない状態 ここの撮影地も木が成長してきていて数年後は撮れなくなっていたりして。 pic.twitter.com/fxbSe9IKgq

小学生のときの工作だゾ〜これ ビルとか道路とかいちいち工作用紙で作ったもんで大変だったゾ〜 東京タワーと高速道路がオキニです（唐突） pic.twitter.com/4pZYHbNErG

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