返信先:@Gasu_Zentetsu？？？系　京王２０００Ｎ系　東武９００００系　阪神３０００系　そして江ノ電７００形・・・！

返信先:@sutonbrack東武90000系の東上線系統投入だけでなく、派生系列(90050系？)による伊勢崎線系統も含む増備、そして東京メトロは18000系10両編成の再増備の可能性があると考えています。

どちらにせよ伊勢崎線からの直通は大半が豊洲止まりか一部市ヶ谷や和光市には行くのかね。 来年出る東武90000系の車両規格が半蔵門線と共通なら色んな憶測が出そう(東上&伊勢崎共通仕様車両になるとか…)

将来的に東上線は 東武30000系　東武50000系(70 90) 東武90000系　東武10030系リニューアル (越生　寄居) だけになる

東武90000系は現状9000の置き換え分のみの製造予定だけど、50070の76Fと77F のみが50050と同じ車幅と考えると、今後50070の一部も地上線に転用されるかもしれない そうすると、90000は50050と同じ車幅で製造され、9050と50070の一部の分、7編成が追加増備の可能性が出るのか(妄想)

東武90000系、受け入れは栗橋でやり、性能試験は本線でもやるだろうからなぁ。その後は秩父経由で東上入りするだろうけど、またそこから直通したら面白い。

返信先:@150cocoa_madokaその頃は東上線の殆どが東武90000系に置き換わっているかもしれんので、豊住線から押上に乗り入れるかも。 どっちみち9000系のボロを今直ぐ置き換えてほしい。

東武90000系の既視感これか pic.x.com/K9nrs4ruO7

東京メトロ18000系2次車の袖仕切から手すりがちょっと飛び出してる構造、東武90000系のプレスリリースに描かれていた車内イメージの袖仕切に似ている気がする 床下機器も変わってるらしく、まだ乗車していないので乗ってみたい

返信先:@rainy_s61tms136東武90000系の置換えで東武9000系が4両化にして越生線や東上線 森林公園〜寄居間に使われそう

東武90000系（新型車両）をケーブルカーにしてくれとお願いした結果 pic.x.com/FqVrYFzsEO

209系1000番代 中央線→半直 50000系 半直→東上線 9000系 東上線→廃車 東武90000系の製造数的にあるんじゃないかと信じてるんだが…… というかあってくれ

東武90000系を公開されている範囲で作っているけど、斬新だな。来年東上線に登場するのが楽しみだな。 pic.x.com/rtkJXJOsGV

東武90000系の普通新木場行見たい。

来年度導入される東武90000系は地下鉄直通対応かな？

4 月 8 日 〜 無期限 東武90000系製作　 【　始　動　】 ※完成車体は投稿いたしません

明日から東武90000系のフルスクラッチ製作を始動させます。 ※進行状況はサブ垢で投稿します⇩ @sougou_koubou

返信先:@TOBU_NKTおい、@TOBU_NKT！東武90000系のフルスクラッチ、気合い入ってるな！でも、権利関係で「ぶち◯ろされる」って心配してるくらいなら、ちょっと冷静に考えてみようぜ。

返信先:@grok 導入予告された車両(東武90000系)のフルスクラッチはしても大丈夫なのかい？

東武90000系の前面と側面を作ってみました！ 実車が登場してないので床下床下はそれっぽく作ってます（） pic.x.com/8trjgvnZmK

東武90000系...東武って60000系の頃から、野田線なんかに新車入れるなんてよっぽどスカイツリーで儲かってんのかなぁ、とか思ってたけど予想以上に儲かってそう...

あと東武90000系の製造事業者はどこだろう？ 日立があれを作れるというのは考えられない それに東武東上線は私鉄で人身事故が多い路線であるからあんな逆スラント形状を採用したんじゃないかと

鉄道プレス｜【東武】新車「90000系」を東上線に導入へ #東武90000系 #90000系 #日立製作所 207hd.com/post-45624/

返信先:@Misotetsu_235ただし今後導入予定の東武90000系は準備工事をしている可能性あり。

奇抜なデザインに関しては日立製作所が得意そうだから日立製作所は可能性あるかも．．．ここ最近に出てきた「大阪メトロ４００系」「東武９００００系」「西武特急　ラビュー」など奇抜なデザインの車両は日立製作所が多い。

さて、新年度(2025年度)に入りいよいよJRおよび私鉄各社が設備投資計画、その他事業計画を発表する時期になりましたね。 今年度個人的に気になるところ 一.京王2000系(2026年冬運用開始のため今年度より導入の可能性あり) 一.東武90000系 一.385系の詳細デザイン →(続き)

明日からは、 京成電鉄N800形 京成電鉄8800形 京成電鉄8900形 京成電鉄80000形 と呼べばいいのかね。 とすると、日本の大手私鉄(JRを除く)で一番数字が大きい形式は京成電鉄80000形になる？ 未出場&営業開始前のも含むと東武90000系が一番大きいんだろうけど。 #新京成電鉄 #新京成 #京成松戸線

という訳で東武90000系の製造メーカーは日立製作所です！ 東武東上線の「斬新な新型車両」がスゴい！ “おでこが出てる”特殊形状で車内も変化！既存車両の動向は？(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0de07…

東上線に「今までにない先頭形状」の新型車両投入へ 東武90000系、2026年に導入 提供元: Tetsudo.com（鉄道コム） Googleアプリで共有しました search.app/zzSXGghw2FSiNk…

これから投入される三田線6500、りんかい線71-000形、東武90000系は全て板橋区を走り、全て青系の色になるか。まさに板橋青の三銃士か。 x.com/tetsudoshimbun…

東武90000系投入以外でも10000•10030系リニューアル車2連が一部離脱する予定みたいだし

鉄道は熱い内に描け！と言うことで東武90000系描いてみました 鉄道絵自体描くのは半年ぶりだと気づく pic.x.com/Mo7Ne0EOsB

四季島や今度の東武90000系車両は 逆スラントというらしい 東武のちょいダサが好きなんだけどなぁ ダサくないけど西武のスマイルトレインとか、ゆるい感じも好きなんだけどな 埼玉にあの車両………うーーーん

返信先:@nordmildix東武90000系のドアガラスの上下寸法は、どことなく北総鉄道の9100形を思い出すような長さです。ちなみに9100形のほうはJR西日本の207系先行車とドアガラスの処理が似ていますし。 pic.x.com/YG157xkET6

今更ですがポスト 「高効率誘導モーター」と買いてあるけど80000と同じ同期リアクタンスモーターとは限らない…？ 東上線に「今までにない先頭形状」の新型車両投入へ　東武90000系、2026年に導入 tetsudo.com/news/3440/ #鉄道コム @tetsudo_comより

1981年：東武9000系登場 2026年：東武90000系登場（予定） よって、 2071年：東武900000系登場（予定） 2116年：東武9000000系登場（予定） 2161年：東武90000000系登場（予定） この辺までは規定事項

最近の新型車両でも、ただ角ばらせただけだったり要素が散らかってる意匠には物申したいところもあるが、東武90000系、273系、KYOTRAMはデザイン性高いだろ。あの秀逸さが理解できんのか？

東武90000系、9000系置き換えってことはコレが副都心線やら東横線やらを走るのかい？

返信先:@uHG40gmga2EibKS東武90000系は先代をイメージしてたら違うものになった感がある。