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要望内容の概要は下記の通りです。【要望項目】 ①高規格道路　西知多道路 ②高規格道路　名古屋三河道路 ③（都）知多刈谷線（八幡地内） ④（主）知多東浦線（八幡地内） ⑤（一）白沢八幡線（佐布里地内） ⑥（国）155号（新知、岡田、日長地内） ⑦（一）武豊大府自転車道線（佐布里池周辺） pic.twitter.com/3crfb8jmrY

宮島謙治@miyajimakenji38

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返信先:@Kasumi_Gowlerテナントのグレードで東浦が太田に少し劣るのは自治体としての人口、占拠率、道路網の整備度などの違いがポイントだと思ってます

Kaze-3681@Kaze3681

5月18日(土) 8:50

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笛木さん今回、車で参戦したんですがナビ通りに行ったら知多道路の東浦で降りたらジャスコ渋滞にはまってしまったのですがやっぱり、湾岸線刈谷スマートインターの方が、早く行けたのでしょうか？ #pitchfm

りー坊Ｒ　笑顔で荷物運びます@ribo701946

5月13日(月) 19:07

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mozo→見るところ多すぎ広すぎ大高→道路から既に混みすぎ東浦→増床後めっちゃ行っとる

Kaze-3681@Kaze36815月12日(日) 19:52

「全国の恐ろしいイオンモール2024年版」

たくあん🎏🩵🪽@mamahakamisama

5月13日(月) 13:04

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イオンモール史上に残る大成功例となったイオンモール東浦の増床名古屋三河道路の計画次第では更なるアクセス性の向上も期待されるわけだがららぽーと安城の開業が控えている中次のリニューアルでどういった方向に進化を遂げるのか注目している

Kaze-3681@Kaze36812023年2月13日

イオンモールの増床効果について見ていこう・橿原　総賃貸面積1.43倍→専門店売上前期比163% ・岡崎　1.35倍→170% ・福岡　1.13倍→110% ・広島府中　1.21倍→138% ・甲府昭和　1.46倍→170% ・宮崎　1.2倍→132% ・熊本　1.15倍→154% ・東浦　1.19倍→170% ・高岡　1.3倍→149%

Kaze-3681@Kaze3681

2024年4月10日

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