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東海道線の巻き添え喰らった埼京線 ・1930S通勤快速は16分延で大宮発車 与野本町抑止の予告あり ・新宿が満線で進めないので中浦和でも運転停車しながら40分かけて武蔵浦和へ。到着前に6号車急病人救護での抑止予告→抑止 ・池袋から先の各駅到着時には125分延に という感じでした 悲惨 pic.twitter.com/LVbkI3X5i2

西 荻 特 快@TcE231_10

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乗ってた埼京線の1930S通勤快速東海道線の人身事故の巻き添えと武蔵浦和での急病人救護もあり最終的には153分遅れで大崎止まりに お疲れさまでした… pic.twitter.com/H3xhuuktAd

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おそらく東海道線人身事故の影響で埼京線南行が動かないんだろうなとは思うんだけどこの状況で今乗ってる通勤快速が新宿着いたらどうなるかがありありと想像出来て怖すぎる pic.twitter.com/jMueQoFH6Q

はじめまこと@「はじめまことの新文芸研究所」管理人@kaz_lightnovel

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E233系3000番台、L編成による通勤快速「小田原」行 早くU編成へ改番して、上野東京ライン開通後の通勤快速にしたいのが本音… ※L編成は上野東京ライン開通前の高崎・宇都宮・両毛線専用。東海道線の(L・D編成による)通勤快速は恐らく無い。 pic.twitter.com/hT5ov6ROLa

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返信先:@bozu_108利用者数神奈川1位の横浜を通過する東海道線通勤快速 pic.twitter.com/HPkPhWQCpS

まさ@09_20210

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