【書きました】 夕張デマンド交通からの帰りは、栗山から北広島駅までデマンド交通に乗車してみました。 高速ゆうばり号廃止で注目？北海道栗山町デマンドバス(実証運行)(宙船) #Yahooニュース #栗山 #夕張 #デマンド #北海道 #栗山町 #中央バス news.yahoo.co.jp/expert/article…

返信先:@Satoru_Wada将来的に地下鉄はJRとの共同運行になりそう。温暖化と大地震からの脱出組を想定すれば、交通網の整備は必須。居住地も。 ルートの５割くらい実現するかも。栗山までは来ても不思議じゃない。夕張は山頂なのでロープウェイが現実的かな。スキー場の上まで直通とか⛷️

＜クリップ＞ 2024.4.1～9.30 栗山～北広島間 デマンドバス運行期間延長（栗山町）town.kuriyama.hokkaido.jp ＞栗山町と北広島駅を結ぶ予約制デマンドバスの運行期間を半年間延長。委託運行事業者は、栗山交通から栗山ハイヤーに変更。 pic.twitter.com/eIBtCQ0CGq

＜クリップ＞ 北海道中央バス 夕張線、高速ゆうばり号 廃止（岩見沢市） city.iwamizawa.hokkaido.jp ＞北海道中央バスが夕張線（岩見沢～栗山～夕張）、高速ゆうばり号（札幌～栗山～夕張）の廃止を申し入れ。令和6年9月末廃止予定。 参考：令和6年度 岩見沢市地域公共交通活性化協議会資料 pic.twitter.com/eU1HQN9MKH

＜クリップ＞ 北海道中央バス 高速くりやま号（岩見沢市）city.iwamizawa.hokkaido.jp ＞赤字拡大の続いている高速くりやま号（札幌～南幌～栗沢～栗山）について、北海道中央バスが沿線自治体に対して約2,000万円の補助を要請。 参考：令和6年度 岩見沢市地域公共交通活性化協議会資料 pic.twitter.com/404emQrx2u

夕張市による栗山・長沼を結ぶデマンド交通。夕張鉄道の地域間幹線系統の廃止による代替交通手段として2023年10月から試験運行を開始しました。（地元紙によると）同じく地域間幹線系統である高速ゆうばり号の廃止後は、市がさらなる運行ダイヤ改善に取り組む意向とのことです。 pic.twitter.com/2Y4uwlneXY

夕張市地域公共交通活性化協議会の資料より。同市は、社光から新夕張駅に至る路線バスを主軸とし、デマンドバスやスクールバスがこれを補っています。また、持続可能な公共交通の確保として、郊外線は夕張鉄道の路線バスに代えて栗山・長沼を結ぶ予約制デマンドバスの運行を開始しました。 pic.twitter.com/FSCl9F9r2g

同協議会の資料より。 高速ゆうばり号・高速くりやま号の利用は、札幌～南幌、札幌～栗山間に集中しており、岩見沢（栗沢・栗丘）や夕張の利用が極めて少ないことが見て取れます。 参考：令和5年度 第4回南空知地域公共交通活性化協議会資料 sorachi.pref.hokkaido.lg.jp/ts/tss/178950.… pic.twitter.com/aiBoFNDDXs

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GWまとめ 4/27 ベビースイミング、子守 4/28 野球の練習、家族で芸術の森 4/29 庭の修繕作業 4/30 仕事 5/1 子2人と栗山観光 5/2 実家の片付け 5/3 子2人と交通資料館・お墓参り 5/4 野球の練習、家族で栗山公園 5/5 自宅で写真撮影、長男と砂遊び 5/6 ベビースイミング、子守 楽しかったよね pic.twitter.com/9XPjw1RMQD

返信先:@A7M2gata夕張に行く用事って思い当たらないからこの路線は廃止でいいじゃん。 新篠津村みたいに新篠津交通のバスが新篠津村と岩見沢市街地まで連絡してるじゃん。それと同じ事を夕張市で栗山駅と夕張市街地と新夕張駅までバスを走らせたらいいじゃんって思うけど

これ見てると夕張は無理だが、安定して利用されている栗山は残したいな。てか角田とか継立とかの代替公共交通ってあるのか？

＜クリップ＞ 2024.5.1 夕張～栗山・長沼 デマンド交通の本格運行（夕張市）city.yubari.lg.jp ＞4月1日より本格運行に移行。5月1日より真谷地地区乗り入れ開始。栗山中学校入口、朝日3丁目を新設。 pic.twitter.com/NfhNcY6tck

廃止だの不便だのをクローズアップさせる道新的な記事。 栗山発着の都市間バスへ接続させる夕張市のデマンド交通をって話は全くスルーなのはなあぜなあぜ？

news.yahoo.co.jp/expert/article… 岩見沢行きの高速バスを途中下車乗り換えで 栗山までは行けるな🤔 公共交通はいよいよもって死に体か

返信先:@kutsurogi1書き方悪くて済みません😂 新札幌駅⇔大麻・江別・栗沢・栗山経由夕張線は昨年9月末廃止しましたね。 高速ゆうばり号は新札幌駅も経由していたので、高速便が廃止になると夕張への往復交通手段が更に限られてしまうなあ、と😭

返信先:@rinatanxx明日は遠くから応援してます📣 栗山はこの間の長沼より交通の便良さそう！電車あるし！

栗山署は26日、夕張市内の道路において軽四輪乗用自動車を運転中、指定速度を29キロ超過する79キロで走行した建設業の男（26歳）を道路交通法違反で逮捕した。 gaccom.jp/safety/detail-… #交通 #北海道 #夕張市 #新着

イオンスーパーセンター三笠店からは、道道30号三笠栗山線→空知南部広域農道「きらら街道」→道道45号恵庭栗山線→226号舞鶴追分線→967号馬追原野北信濃線→600号島松千歳線と来ましたが、各種交通取り締まりには遭遇しませんでした。 帰りは夜間帯となりますが、全くもって油断できませんね。

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返信先:@lgbosmkaburu新夕張まわり(いちおう栗山駅からのデマンド交通はありますが)になりますね・・・ 新夕張〜清水沢〜夕張本町(〜石炭資料館)に関しては夕張支線のときより便利になってるので、攻めの廃線が失敗とは言えない気がしますが (別に鈴木直道信者ではありません)

返信先:@merlion1971高速くりやま号の停まる栗山駅から夕張市内へのデマンド交通は今より拡充されるかもしれませんが、デマンドは予約受付時間の制限とかハードルが高いですしね・・・

返信先:@Tsukky_Meiso栗山駅と夕張の間のデマンド交通はもしかしたら今よりも拡充されるかもですけどね・・・ 朝のくりやま号１便目以外はかなり空いてる状態なので、栗山や南幌から札幌までの間も絶対に本数維持はされなさそうです😰 (くりやま号もしくは、(新設)なんぽろ号を１・２便増便してくれる可能性は有るかも)

返信先:@mino1616栗山駅との間のデマンド交通はもしかしたら拡充されるかも

返信先:@rinko3031一般的なルートとしてはそれしか無くなりそうですね・・・ 栗山駅からのデマンド交通は今よりも拡充されるかもしれませんが

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