【電車のトイレのロック（2of3）】 ところが、ＪＲ横須賀線、総武線の快速電車のトイレは、開ボタンと閉ボタンが付いているタイプの車両があったりしますが、内側から閉ボタンを押しても自動的にロックはかからず、ロックレバーを回さなければロックされないようです。

横須賀線グリーン車。 そこはトイレではありません。 隠し扉風でもトイレではありません。 ノックをして、返事があったら、こわいです。 pic.twitter.com/zYu2x1EhaU

安心のトイレ付き横須賀線🚃遅いけど😆 pic.twitter.com/gsw67T71fG

千葉県での仕事のために総武快速・横須賀線に乗っているのだけど、 本数は少ないし混んでいるし車内トイレはイマドキ和式。 これだから千葉県は不便で嫌い

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横須賀線🚃のトイレに助けられた😌

返信先:@zerodiverK2と言うか入って出てこない人が居たり、そう言えばトイレ付き車両って東海道線(東京上野ライン)位か？横須賀線と中央線は付いてたかな？

横須賀線 またトイレ開けっ放しで出てくバカがおる。 開ける時、自動じゃなかったでしょ？ 閉める時も自動じゃないんですよ？

返信先:@crossichigiteki他1人なんなら土曜日は遅れてた横須賀線から東海道線最終接続しなかったし…今日は延発時刻を守らないし車内のトイレにゴキブリいるしで…

横須賀線のE235、トイレ1箇所少ないから大っ嫌い

返信先:@araigikouでもさ。最寄り駅どっちも停まる駅だったから東海道線も横須賀線も利用してたけど、車両トイレ付近に立ってると臭かったな。大体決まってるから避けてたけど。停車中でもボトボト落ちてる時も有ったしｗそれよりも保線区員さん達が大変だったと思うと笑っても居られない時代だったな、って思い出。

今はどうか知らないけど、ほんの30-40年位前、横須賀線とか東海道線のトイレは「ボットン」だった。覗き込むと線路の砂利が見えたのよ。だから「停車中の使用は禁止」だった。 x.com/nandaumanosuke…