返信先:@Yk_Dezembr023西船橋は京葉線に当てはまりますけど、武蔵野線とも被るので除外してると捉えてます😂

返信先:@Ogiribot武蔵野線きら【い。】

ロクマル32番が牽くホキ10000による専貨。大宮(操)を出て武蔵野線へ。ヨ6000の高さがホキとほぼ同じでスマートですね^^ 1984年頃撮影 pic.twitter.com/Va9ddya5tf

今朝乗った武蔵野線がこれで草 pic.twitter.com/mpCOonTljB

返信先:@k_trucker武蔵野線で南越谷から乗り換え1駅ですよ🚃

武蔵野線方面から川越的場に簡単に行く方法は、やっぱり北朝霞、東武線経由かなぁ。 八高線、青梅線は案外本数少ない。

新松戸だと もつ次郎🤤の誘惑が なんなんだっ‼️ 武蔵野線🍺 #bayfmixp JUMP ～ 💸

返信先:@mooooneeeee614大変でしたね。東海道線内での車内点検と聞いています。こちらは今日、八丁堀駅まで歩いて京葉線・武蔵野線経由で南浦和に行き、そこから京浜東北線で帰宅しましたよ。総時間1時間45分(普段は20分)、でも運賃は大回り乗車適用で180円、ちょっとした大旅行でした。

八王子から東所沢まで ずっと立ってるんだが 武蔵野線、席が空かねえ

2日連続で武蔵野線1分遅延

武蔵野線 多摩地区は地下鉄！？

返信先:@trk0991遠くはないけどそこそこ面倒 １．海浜幕張(京葉線)→南船橋(武蔵野線)→西船橋(総武線各停)→船橋 ２．海浜幕張(京成バス)→幕張本郷(総武線各停)→船橋

返信先:@shimazuyashichiおおさか東線…それでも東日本の横浜線、南武線、武蔵野線の使い勝手の悪さにくらべたらマシかなと。

武蔵野線とか乗り換え前提だと乗り換え通路近くを狙うしかないんだよね 乗り換えアプリで武蔵浦和の乗り換え時間はちょっと少ない気がする

方向幕ガチャ、武蔵野線欲しいなと思って探してたんだけど、初めて見つけて一発上がりキメてしまった。嬉しい。 pic.twitter.com/bkNSI512k6

武蔵野線、電車の本数とか何かしら間違ってるでしょ なんで横の人の筋肉の動きがわかるほど密着せねばならんのだ

返信先:@tourin_205お邪魔します。 子ども時代は南浦和周辺に住んでいたので、国鉄103系の京浜東北線や武蔵野線が印象深いですね。103系という名前も随分後になって知りましたし、他のは型式まで覚えてませんが、当時の東北線や高崎線の車両も好きでした。子ども時代はまだ国鉄なので、宇都宮線でなく東北線です。

待たずに乗れるが、山手線の良いところだったのに昔の武蔵野線並に来ねえわ

返信先:@supercatmanseriおおおお.... 西武さんからの1200系が投入された頃はまだまだ...と思っていたら瞬く間に交代してしまいました... 武蔵野線工事輸送の収入から導入されたとか伺いましたけれども、やはり大型車は良い乗心地でしてこれは仕方が無い事でした...

武蔵野線一本乗れなかったら京葉線2〜3本ってバランス悪すぎだろ 京葉線と武蔵野線の混雑具合考えろよ… 体調不良者続出させる気か

武蔵野線でマナーのなってないカスどもに嫌がらせを受けている。 なんでいつもこうやねん

明るい時間に武蔵野線🚋 乗ってるけど緑が多くて住みやすいから乗降客が多いんだと思います 自分も埋没しやすい😅 (酔っぱらいが堂々と乗降しとる) #痛勤

武蔵野線使い物にならねえ 満員電車ばっかじゃねえか

個人的首都圏ヒエラルキー 上から ①山手線の内側 ②都区内 ③武蔵野線、南武線の内側 ④千葉駅、取手駅、大宮駅、立川駅、横浜駅より内側 ⑤君津駅、上総一ノ宮駅、成田駅、土浦駅、小山駅、熊谷駅、高尾駅、小田原駅よりも内側 ⑥勝浦駅、銚子駅、水戸駅、宇都宮駅、高崎駅、大月駅、熱海駅より内側

武蔵野線遅延してんのか

#マテリア乗車録 [路線] JR京葉線〜武蔵野線 [運番/列番] 33E/1732E [行先] 府中本町 [編成] ケヨMU11編成 [車両] モハE230-106

返信先:@tetsudohen武蔵野線の貨物列車

2024.5.14 EF210-163+E235-1000系グリーン車×4両 甲種 9771レ　武蔵野線 その前 👀上空には team入間！　C2 & C1 💨💨 pic.twitter.com/AuwTcJYoGK

返信先:@Dd118Fd2p大垣行きは実際にありましたし、岐阜行きが（運用があるかはともかく）収録されていてもおかしくはないかと こちらでもE233-0に南武線、総武快速線、武蔵野線（大宮含む）の行き先収録されていますし

毎日座れない武蔵野線。 車椅子すら蹴飛ばされる #武蔵野線　#ヘルプマーク

大阪にも武蔵野線みたいな路線出来ねえかな

なお緑の電車屋は営業範囲に福島新潟中山東京の四つの中央競馬の競馬場を抱えていて、特に武蔵野線についてはお得意様である。

武蔵野線乗っていると 南流山(相鉄)→なんこし(相鉄と線路が繋がってる)→ヒガカワ(相鉄)→南浦和→ムサウラ(相鉄)→キタアサ(相鉄)→新秋津(相鉄と線路が繋がってる)→新小平→ニシコク→府中本町 と、相鉄まみれになる

返信先:@kourou1006あそこは武蔵野線京葉線だけじゃなくて総武線と東葉高速も乗り換えだしなぁ 激混みよ きっしょい

返信先:@U95I3mACSA8tXH0他3人こんにちは。 ちなみに武蔵野線や埼京線、それから京葉線も、新規開業のさいはお古を転用の上で、スタートしました。

多摩川 5月14日(火/2) 府中多摩川武蔵野線橋 #9771レ 横須賀総武快速線電車 #新車回送 #E235系1000番台 1039F&1040組込 #グリーン車 #EF210 ‐163牽引 16:42定刻通過 天候恵まれず4月中旬以来 約1月ぶりの列車撮影 #甲種輸送 #武蔵野線 #横須賀線 #総武快速線 #多摩川河川敷 #府中市 pic.twitter.com/qKqei8plvD

昨日は飲み会→アキバでプライズGETして帰宅後、第七王子を見て、そのまま ぼへ〜とアニメ見てたら… 『狼と香辛料』の令和版アニメにハマってしまいABEMAで1話から全部見て… Googleの検索がこんな感じで、夜勤だから武蔵野線で出勤中😆 2008年ぐらいの平成は存在は知っていたけど見てはなかった😅 pic.twitter.com/ci8SBMATtR

返信先:@obaka_gohan武蔵野線臨時特急の中でマリンきぬがわだけ新越谷を通過していたことを考えれば、東武の意向で伊勢崎線接続駅を通過させている可能性が… 久喜乗り入れが他の会社だったら変わってたかもしれません。

武蔵野線 EF210-163 +E235系1000番台グリーン車4両 新秋津にて pic.twitter.com/TQJCQgHHIP

間に合った。何年ぶりだろうか、武蔵野線新秋津駅で撮影。