返信先:@proceed2465他1人赤字必至だから言ってるんですよ。 乗って残そう中央線。 毎日乗って下さいね。 出来そうなのは太陽光発電所くらいです。 それなら芸備線はなぜ民営化して廃止の危機なんですか？ 汽車走らせないから赤字額微々たるものです。 関西アーバンネットワークの黒字で十分補填できます。

生活協同組合の目的は、労働者及び消費者の利益。 それが今では利潤追求、接待受領。　 国鉄、郵便局が民営化されたのに、なぜ生協は民営化（イコール廃止）されない？ 「なぜゴルフだけ…」　接待三昧でクビの「コープこうべ」トップが挑んだ法廷闘争の結 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bf039…

徴収期限が来たら公社は解散 道路は償還終えたら自由化する 道路の維持費は自動車税で払う この当たり前が高速道路でなぜできないか？ 民営化論者が政府に騙され続けてるから

中国人が中国で子供を生んで、 なぜ日本人が42万円も払うのか？ 【中国のサイトには『はやく日本に移住しよう』の広告】 youtube.com/watch?v=_wYFQH… 《売国たちに日本が売られている。この事実を知ってください。外国人問題、水道民営化、ゲノム編集…｜内海聡×川嶋政輝》

特別寄稿 インドに抜かれ「GDP5位」なぜ、日本は凋落一途か 財政健全化、「小さな政府」、消費増税、金融緩和、規制緩和、自由化、民営化、労働市場の流動化、グローバル化の促進。 これらは、日本では「構造改革」と呼ばれて推進された。 シンプルに全部間違いだからね facta.co.jp/article/202406…

返信先:@jimakudaio反グローバリズムを標榜するなら、自民党員時代になぜ安倍政権の種子法廃止、種苗法改悪、水道民営化、移民受け入れ法案に全力で反対しなかったのか？？…と、ずっと不審に思っていた。 暗殺後だって、「安倍さんの後を継ぐのはこの参政党です！」と TPP推進の片棒を担いでいた似非ホシユだった🏺 pic.twitter.com/m0ZMlOn2M1

田中角栄も国鉄の民営化には反対しておりましたな。 ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？ jbpress.ismedia.jp/articles/-/812…

＞財政健全化、「小さな政府」、消費増税、金融緩和、規制緩和、自由化、民営化、労働市場の流動化、グローバル化の促進 答えは既に出ている。 上記の逆をやるだけで日本の景気は回復するが、実行犯である自民党では無理。 インドに抜かれ「GDP5位」なぜ、日本は凋落一途か facta.co.jp/article/202406…

ライフラインの民営化やらせない。 現在までの民営化の結果を見て なぜ、進めるの事ができるのか理解不能。 こんなことでは 国会を現職議員、官僚に任せていては 安寧の国民生活はおくれない。 外資が絡むらなら 売国である。

神話は御伽話ではなく、この国の行く末 瀬織津姫はなぜ隠された、追いやられた神なのか案件とは、世界一の資源、この日本での水は誰のもの？というおはなし 水が私達にとってどれだけ大切かを意識せず、水道を民営化、よその国の民間の商社へ任せてしまう日本…

ライドシェアも水道民営化も「やる地域もやらない地域もどちらもあっていい」という一瞬で終わる話なのに、なぜ何年も揉め続けてるの？

返信先:@t2PrW6hArJWQR5S水道事業の民営化先の企業の役員は、誰だろう麻生の娘婿がやっている、なぜ麻生が水道事業の民営化を推し進めているか納得、小泉親子は父親が原発反対をとなえて息子が太陽光推進してクリステルが太陽光パネル事業の役員とかですって、国会議員てこんな奴等ばっかりですわ。

マイナンバーカードも個人にカード式にか今のままかどちらが良いか選ばせろ個人情報が入ったカードは作らないぞ何かあれば国が責任とってくれるのかもうこの国に信用出来ないワイ😡勝手に決めるな😡決めるのは国民だNHKも民営化にしろ見ないのになぜ料金を払わ無ければ行けないのか😡😡

返信先:@nito_itto_変わらないですね 委託の軽四もデカい態度も居ますし ただ民営化後の入社の方は違うとは思いますが ノルマに弱い人間も散見しますね それが　年賀状ですよね 知り合いに金券ショップで働く人間いますが よく出るアレですね😂 なぜ一般発売日に　金券ショップで安く販売されるか

生活インフラは民営化されるのに？ なぜこんなところで公が入るの？

そんなに暑くないのに、なぜ冷房をガンガンかけるのかっ💢 JR、、、だから赤字傾向なんぢゃ⁉️ 親方日の丸感覚だよね 民営化してから、何年経ってんのよ 新幹線は🚄🚅快適なのに、この差はなぜ

ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？ jbpress.ismedia.jp/articles/-/812… いまだに民営化至上主義の日本つまり自民党政権は、世界の非常識、周回遅れ。公共のインフラは公営で当然なのだ。

#WBS 日本版ライドシェア Uber CEOが導入遅れ指摘 更なる規制緩和か 汚職五輪で 無駄に建て替えた 国立競技場 7.5億円の赤字😙 JSCは 民営化の 優先交渉権者を NTTｰGr.に選定😎なぜ 空飛ぶ基地局(HAPS) 2026年 商用化 直径100kmエリア カバー docomoとSpaceCompass→🇫🇷Airbusと提携 1億$出資🙂#NHK

これも民営化の闇だね。 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由(プレジデントオンライン) news.yahoo.co.jp/articles/32673…

【私見】「分割民営化の縦割りの弊害がデジタル面にも」⇒つまり、国鉄分割民営化は失敗 👇 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由(プレジデントオンライン) news.yahoo.co.jp/articles/32673…

なんと申しますか、民営化の成功例としてよく言われるJRも色々あるようですね。 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由(プレジデントオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/32673…

ｄメニューニュース:｢みどりの窓口削減計画｣はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した｢5割がえきねっとを使わない｣本当の理由（プレジデントオンライン） topics.smt.docomo.ne.jp/article/presid… 「分割」民営化は本当弊害。しかも一気にオンライン化は拙速すぎた。 #JR東日本

国鉄分割民営化から失敗したのだから 失敗して当たり前。 #自民党 #ローカル線切り捨て 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由 news.yahoo.co.jp/articles/32673…

>JR東日本、JR東海、JR西日本がそれぞれ予約システム、利用方法を持っているように、分割民営化の縦割りの弊害がデジタル化で余計浮き彫りになっている。 これが全て なんでJRのみでも違うアプリで別決済必要なのよ 滅びよ 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか news.yahoo.co.jp/articles/32673…

「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由（プレジデントオンライン） 分割民営化の縦割りの弊害がデジタル面にも news.yahoo.co.jp/articles/32673…

国鉄分割民営化の失敗を反省して、JRは国有化してほしいね。 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由(プレジデントオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/32673…

もっといえばその民営化された企業には自民党員たちや官僚たちが天下りしてマネーロンダリング詐欺を繰り広げている もちろん自民党、公明党には献金、賄賂などの裏金も流れている そして国民の生活が貧しくなっている 日本国民がなぜ貧しいのか 行政府が泥棒だからです

「分割民営化後、JR西日本は奈良線の設備改良に着手する」「1991年に列車交換設備を2カ所増設し、快速の運行を始めた。翌年には六地蔵駅が完成し、京都―宇治間の運行本数は1984年比で3倍増となった」　地味な路線だった｢JR奈良線｣､利用者の急増なぜ | 東洋経済オンラインtoyokeizai.net/articles/-/752…

更に日本は分割民営化なんかしてわざわざ赤字の鉄道会社を作ったから非常識にもほどがある ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？(JBpress) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/efd00…

小川さんが国民皆保険にいい印象をもっているのは別にいいし、私も別に民営化しろとは思わないのだが、なぜ皆保険に優しいのに年金には冷淡なのかが分からない（まあ私は年金は持続可能性ないと思ってるのだが）。

小川公代『翔ぶ女たち』p159。ここよく分からない。国家による国民の保護とは、税の取り立てと再分配による暴力装置の一側面でしかないというのはよい。年金制度がその典型というのも理解できる。が、国民皆保険はそうではなく政治家がこれを民営化しようとしたなら反対の声を上げねばならない…なぜ？

ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？(JBpress) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/efd00… やっぱ国鉄分割民営化が分岐点だったな。 国民の足は税金で動かし続けるべきだった。

公共交通機関にこそ税金投入してまともに運行させんとあかんのにな。 民営化大失敗の全日本鉄道網。 ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？ #SmartNews jbpress.ismedia.jp/articles/-/812…

2015年大阪を中心に関西では地盤も何もない維新議員が躍進　吉村も松井も地盤も実績もなしで、なぜ当選？ 住民投票ＮＯでも黒字の地下鉄民営化　橋下市長の都構想住民投票税金7億以上＋1億8500万開催費＋日5万以上特別顧問110人：全国から江田憲次なども都構想応援　大阪市民の税収/権限もぶんだくる

民営化がどうのこうのとか小難しい事なんかどうでもよくて、単純に働き手の側が｢合わない｣と感じているからでしょうよ…なぜ"目指さない"のか、なぜ"辞めてしまう"のか等々、せっかくなので"根っこ"の部分について改めて考える機会にしてはどうかね…？ 🙄 carview.yahoo.co.jp/news/detail/97…

今モーニングショーでやってるんだけど、この国は何でもかんでも「周回遅れ」なんだよね 水道民営化もマイナもライドシェアもこれだよね なぜ電動キックボードは世界中で｢禁止令｣が相次ぐのか…何周も遅れて解禁する日本のお粗末な現状 自動車は減らず､バスより環境に悪い president.jp/articles/-/769…

返信先:@t69170他2人怖いのは保守票が小池氏と田母神氏に割れて、 まさかの蓮舫が笑 怖いですよね(^_^;)それだけは避けて欲しいです 東京の水道も民営化で竹中とロスチャイルド😭 ソーラーは中国😭なぜ日本企業を優遇できないのか、どうしたら本当に都民や国民の為の都知事になるのでしょうね

ロシアとNATOの戦争は、なぜ一部のものが民営化されるべきでないのかを示す完璧なケーススタディだ。 1. 西側諸国の軍事請負業者は、政府高官への（合法的な）賄賂のおかげで、価格のつり上げを行っている。 したがって、米国/EUではすべてのものが5〜10倍高くなります。 2.… pic.twitter.com/lgO8Rrb4AL

ロシアとNATOの戦争は、なぜ一部のものが民営化されるべきでないのかを示す完璧なケーススタディだ。 1. 西側諸国の軍事請負業者は、政府高官への（合法的な）賄賂のおかげで、価格のつり上げを行っている。 したがって、米国/EUではすべてのものが5〜10倍高くなります。 2.…