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返信先:@sakatakaoru_botヒンデンブルク号も知らないのだろうか?ミライの構想段階で公表したときにトヨタのブースで質問したら、担当者は当然にヒンデンブルク号を知っており、細かくこれから作る水素自動車(要はミライ)ではそれが起きないような対策を取っていると述べていたのに

ゼダン@sumimyao

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返信先:@nonbeiyasu1三菱商事出資してる、ファミマですね ちなみに、水素自動車も実証実験してますね

がみ@gami1976

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バチャ豚全員障害者手帳1級過ぎて笑える🐷🐷🐷 水素自動車だとか脱炭素とか言う前にこれ系のヤツら全員殺処分した方が環境にいいよ笑 x.com/nekoleo__/stat…

猫レオ@nekoLeo__

失せろV豚 pic.x.com/gcdmmzobbs

バズ・ライトイヤー名言bot@nigger__fuck

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#銀次速報 どようび にちようび げつようび かようび すいようび もくようび きんようび イーロンがテスラ 水で走る車作る 言ってたな! 水が出る 豊畑の水素自動車は DS車? 知らんけど💦 入り口出口変えてみなよ! x.com/zvaqgu7cmc9081…

wizard@禅@zVAQGU7CmC90815

準備はいいですか?⏰⏰ 🚨🚨 石油大手シェルが数百人の人員削減へ insiderpaper.com/oil-giant-shel…

#服部銀次369🇯🇵ginjiHATTORI Japan thanQ=17→9-wh´@unfair01

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【けいこのホゲホゲERC@ウェールズ日記】 モータースポーツUKのテントにあった珍しい水素自動車。ウェールズで製造されているリバーシンプル社のラサというモデルだそうです。独創的なデザインですね。 #WRCjp #ERC #hogeERC #RaliCeredigion pic.x.com/yswsi0rhmp

RALLY PLUS編集部/ラリープラス@rallyplus

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私はホンダ派ですけど豊田章男氏は好きです♪(^o^)/ EVはバッテリー充電が出来なくなると終わりだから使い難いと主張する人がいますが、水素自動車も同じで水素の圧力タンクにも寿命があリます。 EVも水素も全然実用化は遠いけど異常気象を呼ぶ温暖化対策の為にも進める必要がありますね! pic.x.com/4mclnwh1l6

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さて今日はトヨタの本社に来ております、スズキの自動車で♪(笑) こっちは良い天気ですね、他の地は大変みたいですけど。世界一の自動車メーカーだけあって本社の敷地は広大です。 トヨタ会館には車の展示だけでなくモビリティ社会での自動運転や水素自動車等の様々な展示スペースがありました。 pic.x.com/67h0rz16ft

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(機械翻訳) 水素自動車の世界市場は崩壊しつつある – Blackout News August 22, 2024 blackout-news.de/aktuelles/der-… #clip_energy_ovs

CLIP Energy@clipenergy

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返信先:@6434kkconsa121これからは電気自動車とか水素自動車が主流?^^;

naruru12@naruru121

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返信先:@kazuchtune水素自動車が欲しい、水素発生器が欲しい😏と思われます❤️

💙kumizou💙👹😎👳‍♀️👱@kumizouarche

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返信先:@TeslaOtakuあからさまな水素自動車推しの国内産業忖度😇 水素自動車どこ走ってんねん。どこに水素充填あんねん。なんでそんな補助金多いねん🙈

よしなり tesla model Y@shimano40124251

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返信先:@tesla_modelY水素自動車だと、水素エンジン車なども含むので、この場合は燃料電池車の方が分かりやすいです 私としては、車両の燃料に水素を使うメリットが分かりません 水素インフラを今から整備するくらいなら、バイオディーゼルのプラグインハイブリッドなどの方がいいのではないでしょうか?

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会社の車、電気自動車に置き換えるんだと。温室効果ガス低減のために。 その電気は何燃やして作ってんだか。 そんなに低減したいなら水素自動車にしなさいよね。

KINGJOE1776/あっくん@buster_zero

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水素自動車で多い誤解が水素自動車は 水素を燃やしていないって事。 で、1台、1台の車の中で水素で発電して走る 電動車なので発電機能を取り外して電気自動車と 水素発電に分離した方が効率的で現実的って事。 車外で発電してもコンセントがあれば充電はできますから。 x.com/tesla_modelY/s…

Ken@tesla_modelY

これが水素自動車の構造です。 水素タンクから供給された水素と、取り込んだ空気中の酸素を燃料電池に送ります。燃料電池内で水素と酸素の化学反応が起こり、電気が発生しそれをエネルギーとして車を動かします! pic.x.com/e7tw4wrkei

荻野 隆一@justy00

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疲れた あ、帰ります。 初めて水素自動車運転した。 静かです

はにわ@Haniwaman000

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自分が未だに乗った事がない車、水素自動車だけになってる 誰か乗っている人いないか‥

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返信先:@nikkei絶対買いません トヨタの水素自動車に期待 それまでは内燃機関でいい

日本兄貴 鳥ちゃん派🐣🐥🐤@USDJPY161

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トヨタもBMWと力を合わせて水素自動車の普及頑張ってください! 千葉県には水素ステーション3か所しかないけどね、、、

大橋忠寛@TADOHA07050112

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BMW側もFCEVは様子見です。E65 7シリーズベースの水素自動車は、その昔、痛い目を見ています。 欧州では水素インフラよりもBEVインフラが最優先です。

bmwfun@bmw_fun

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言っちゃった😁 私はそう思っても黙ってましたよ😤 後はトヨタにいかにお金を出してもらうかダケの話し🤔 電気自動車に5兆円出せるなら、水素自動車の開発にも5兆円ぐらい出せるハズ👍 で、スープラ&Z4のように兄弟車を開発してあげれば良いならBMWはウハウハ👌 x.com/stonecold2000/…

松野博 Hiroshi Matsuno@stonecold2000

TYT、BMWが提携した話。 要はBMWが将来性のないFCVを押し付けた“だけ”の話。 燃料電池車の普及に水素コストの壁、実験導入のタクシー会社は嘆き節 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより

荻野 隆一@justy00

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返信先:@uso800_sisigamiどうも同一視していた見たいです。トヨタは水素自動車で提携するのですね。EVは発電所や給電スタンド作ったり設備投資が大きいから、私は水素自動車の方が設備投資少なくて良いと思います。家庭で充電できるというCMも、太陽光発電や蓄電池投資費が大変。EV車の寿命になった蓄電池処分も心配。

木漏日小道@JL1DHI/素人絵描き@komorebikomichi

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返信先:@komorebikomichiあ〜、そうですね。 水素自動車は水素をガソリンの代わりに燃やしてエンジンを動かす。ロータリーエンジンが一番それに向いてるそうです。 燃料電池車は水素と酸素の化学反応で発電してモーターで動く電気自動車ですね。

獅子神@イベントとうぶん無し@uso800_sisigami

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水素自動車、水素を燃やす方じゃないやつ意外に乗り心地もよく燃費も悪くないので車両が大型化するとかあるけど高級感は出るのよな

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返信先:@nikkei水素自動車楽しみ EVより期待はしてる

オスタル@osukakun_main

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返信先:@shigeo_kitamuraそうですね!エネルギー密度が水素自動車でのポイントになりますね!

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高校時代に化学で6点取ったことありますが、水素自動車の担当になったときは高校化学の参考書勝って必死に勉強しましたね。 x.com/sheep_ceosyaty…

ひつじ社長@機械系エンジニアの独立ノウハウを発信中@sheep_ceosyatyo

文系理系で分ける意味がないという話から、今は文系の学問にほぼ意味はなく、理系ですら学校教育において価値が薄れているというのが正しい。 変化が激しく正解がないから、分野は絞らず、あらゆることを『学び続け行動する』ことが必要な時代。 大変だけど飽きないから楽しくはあるよね。

しんどう | ディープテックスタートアップのSUN METALON@y_shindo328

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返信先:@stonecold2000NHKでも現実を無視したEV失速 トヨタがBMWに水素技術提供で、水素自動車で次世代自動車を牽引するみたいなデマニュースを流していましたね。 水素自動車は米国で集団訴訟が起きるくらい将来性が無いのに

ノワール・Pio@_Laudem_Dei

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今後水素自動車は普及していく予想ではあります。この通りに普及していくかどうかの1番のポイントは水素ステーションのインフラ!これが普及しない事には水素自動車も普及しないと思います。 自宅で補充もできないですしね。ここがポイントになるのは間違いないと思いますが、どうでしょうか? pic.x.com/ohhgex8key

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これがFCVとEVの比較です。 どちらも一長一短あると思いますが、今後水素自動車が普及していくかどうかは、僕はインフラが鍵になると思います。 pic.x.com/n5cqdq9ioj

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これが水素自動車の構造です。 水素タンクから供給された水素と、取り込んだ空気中の酸素を燃料電池に送ります。燃料電池内で水素と酸素の化学反応が起こり、電気が発生しそれをエネルギーとして車を動かします! pic.x.com/e7tw4wrkei

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トヨタとBMWは水素自動車の開発で提携していくようです!これは日本での進展というより、欧州での進展のようです。 pic.x.com/rllzknkq3m

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NIKKEI NEWS NEXTで水素自動車の特集をしていました! これは昨日のトヨタとBMWの提携のニュースによるものです。 内容を紹介していきます! pic.x.com/3ck57zulhq

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リチウム電池の問題かんがえると、ハイブリッドの更なる進化とか、水素自動車とか、トヨタって凄いなぁと思いますm(__)m きっと電気自動車での課題を見据えていたからでしょうね! #あうぇいく

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水素自動車、絶対流行らないでしょ。 水素ステーションが少な過ぎる。 例えば246なんて梶ケ谷でしか見たことない。 都内区間では皆無では? 知らんけどアレって建設と開設のコストが相当高そうな。 #モーサテ

石倉アツシ@KawasakiBay

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【持ち運べる水素⁉】自動車のミライが変わる!?マグネシウムに水素を閉じ込める技術|【クルマとミライ】 youtu.be/eT7qlgm6dbA?si… @YouTubeより

ノンタック@gechab_72

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日本が覇権を握る可能性がある水素自動車を、本気で欧州で採用していくのかな。 finance.yahoo.co.jp/news/detail/a8…

えいきまん@eikiman_7

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返信先:@nikkei水素自動車が普及したら水蒸気を人為的に増やすことになるので、その場合水蒸気も温室効果ガスとして見なされるのではないか。

ふーみん@調査分析&化学&DX@fumi_alchemi

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BMWもね、おれが子供の頃に読んでいた車の図鑑にe38の水素自動車載せてた記憶あるよ。あれは小学校上がる前だったかな。 そこから、ハイドロゲンモデルとか出てたんだよね。 x.com/nikkei/status/…

日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

EV失速、水素見直しの契機に トヨタとBMW全面提携 nikkei.com/article/DGXZQO…

Yebisten@Yebisten

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水素自動車 EVは補助、やはりハイブリッドで活かすべきかな。メインは脱酸素というなら水素になってもいいかな?その先に見えるのは水自動車。電気分解で水素を発生させればいい。雨の日は燃費?が伸びるとか。 夢は叶うもの。想像は具現化できるはず。

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各分野において水素活用が懐疑的だったドイツも、水素自動車を検討しているんですね、、、! コレをきっかけに、水素活用が拡がっていくとより良いですね! そのためには、 ・水素価格の低減 ・サプライチェーンの構築 と、まだまだ課題は山積みですね🤔 #NewsPicks npx.me/sby7/YXP9?from…

よシ|サステナを仕事にしてる人@NewTech_Voyager

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