ちょっと前に見掛けたのは、青いR34でね。 埼玉県三郷市内の江戸川の土手での事よ。 新しく出来た有料橋の近くでの事。 土手と道路の境にU字溝が入ってるんだけど、そこに脱輪して動けなくなってた。 もうね。 気の毒だなあって。 普段乗ってない人が乗るからさ。 それでやらかすんだろうな。

左にホームとホーム柵みたいなのが見えるが、道路の橋脚が刺さっており機能していない。奥に謎の信号機もみえる。線路の描き方もむちゃくちゃだし、架線もよくわからない。松戸競輪への道中なので一応常磐線らしいが・・・（江戸川と思しき橋梁カットもあり、北松戸駅はたぶん写真見て描いてる）

ということは 江戸川の土手道 （三郷～吉川辺り）も 現状は 最高速度６０キロ だったのが 再来年からは ３０キロ制限になるのね… 生活道路の最高速度、時速60キロ→30キロに　2026年導入 article.auone.jp/detail/1/2/2/1…

むかしの東京案内をひもとくと、江戸川というと神田川をあらわし、水道道路といえば井之頭通りをあらわすの、まぎらわし。

車線がある道路で狭くて怖いって言うんなら江戸川に連れたら泡吹くんかな

私は昔、新四ツ木橋の高架を延長し、四ツ木ジャンクションにして、水戸街道の上に首都高葛飾線を作り、青戸の環七付近や葛飾新宿(にいじゅく)にインターを作り、江戸川は別に越えて、北千葉道路につなげるという妄想を考えたことがある。

返信先:@3iwXnNGlsixm9bS他1人はい。今は土浦に行くなら、カーナビも境大橋か（昔は有料だった）下総利根大橋を渡れと言いますしね・・・。 農免道路は江戸川右岸堤防沿いの道よりは広くて走りやすいですね。ただ、夜は対向車のライトが眩しくて。

東武アーバンパークラインと 流山おおたかの森駅まで沿い、 三郷流山橋有料道路で江戸川を渡り、埼玉県に戻ってきました。 自転車は￥２０かかりました。 pic.twitter.com/xMljPtOJGA

返信先:@ASkaD2sTXj38749これは違いますが 水路敷は僕の経験上だと 江戸川、葛飾、練馬区、足立区とか主に城東エリアに多いイメージですかね。 昔の政治家さんが、勝手に道路入れていて放置、新規で測量入れた時に分かるという💦

男性死亡…運転するトラック、建物に衝突　仕事へ向かっていた男性、建物は三差路中央にあった　朝7時過ぎ、なぜか突っ込む…ブレーキを踏んだ跡あり(埼玉新聞) news.yahoo.co.jp/articles/d708a… 江戸川の堤防道路でしょ、あそこ狭い道なのに飛ばすの多いし対向もノーブレーキで突っ込んでくるし

ということで、TREK Domane ALで80km。 今日は「江戸川経由で水元公園へ、そこから大きな道路を使わずに荒川に出られないか」のルート検証。 垳川、綾瀬川、毛長川の川沿いを使ってルートを引いてみた。 車が少なく、のんびり走れましたな。（´ω｀） pic.twitter.com/lQV67hcoe8

ちばランドもだいぶ慣れた 迷子になっても、とにかく進んでいれば、利根川か江戸川か湾岸道路か矢切の渡しにでる

もともと江戸時代に栄えた川越は新河岸川、岩槻は中川、流山は江戸川の港で、いずれも江戸との水運が恵まれていたが、茨城は関宿の大廻で(利根運河もできたが)不便だった。 明治以降に鉄道や道路など橋がインフラの時代になると、利根川の大きさが障壁になった。

これは本当にただの妄想なんだけど、江戸川沿いに東京都多摩地区みたいな東京都〇〇市が2,3個あればそこに住みたかったなー。現実的な希望としては江戸川沿いの千葉県に、「あ、千葉県入ったわ」って分からないくらいの片側2,3車線の縦縦横横の幹線道路がズバーンとできてほしい。

つくばエクスプレスの開通で2005年くらいにぶった切られた街道(柏～江戸川)が、まだそのまま放置されていた。街道自体は横にそれて繋げられたんだけど、ここは近所の民家の生活道路として残されているらしい。面白いけどもうちょっとなんとかしないんかな。 pic.twitter.com/k9hrb7ZjuY

返信先:@gt18ryouta今年3月に江戸川営業所に導入された電気バスです。それと、2枚目の写真ですが道路に出て撮影されていませんか？

こたつ記事で更に内容誤り もう少しちゃんとしましょうよ @TrafficNewsJp ＞利根川の「野田橋」へと通じる ＞野田橋以外で江戸川を渡って ＞上流の金井野大橋 「ここが巨大道路の終点…」今はまだ“畑”だけ 今後どうなる？ 25年開通「東埼玉道路」延伸部(乗りものニュース) news.yahoo.co.jp/articles/b52e9…

返信先:@NC30_FORCE_V4道路運送車両法違反 こりゃあ免停だなぁ(江戸川コナン)

西葛西駅へ歩きながら「そういや代行バスも走るんよな」と道路に目をやると…次から次へと江東・江戸川エリアに走ってるはずのない事業者達が😳 そりゃ沿道にカメラ構える皆さん大勢いる訳だ。時間が許せばもっとじっくり見たかった！ （で、帰ってから #代行バス のポスト見てさらに面食らうヤツ😅） pic.twitter.com/pvz2zDleNc

先週は市川市の江戸川沿いの里見公園駐車場に続く川沿い道路に出るところの丁字路。今日は袖ケ浦市の袖ヶ浦海浜公園近くの千葉フォルニアに出るところの丁字路。。。

まずは「#国道14号 #亀戸小松川立体」について紹介します。 亀戸小松川立体事業は国道14号の渋滞緩和と交通安全の確保、沿道環境の改善を目的としています。当事務所では東京都江戸川区内(小松川地区約1.2km)を担当しています。東京と千葉を結ぶ幹線道路としての機能を果たせるよう取り組んでいます！ pic.twitter.com/E46WJ4zVcW

市川市高谷の船の上架場から入って潮干狩りをやられている方が多く、色々と話があがっておりご報告させて頂きます🙇‍♂️ 江戸川放水路、湾岸道路から河口付近は漁業権が設置されていますので、気を付けて頂きたいです🙇‍♂️ pic.twitter.com/PbU1mIQNV0