返信先:@nonS8私は直進車線にいて赤信号に向けてゆっくり減速していたらいきなり右折車線に現れてびっくりしました😱 思わず右折レーンに移動して観察して。 一瞬トヨさんか東北さんかと思ったのですがナンバーが違いますしね、、

返信先:@akika0ru美徳だ〜なんて思ってないけど笑 入れ入れ〜って減速して入れてくれる人が居て、それに対して運転手も頭を下げて、ディーラー？も頭を下げていて、誰も悪い気分になってないし迷惑と思ってない状況で 「迷惑行為である」というクソ引用。 嗚呼可哀想に。なんて融通の効かない偏屈人間なのでしょう。

返信先:@KK0r4aI7tt23894なんと‼️ えーっと🤔まずブレーキで減速して若干フロントに荷重残しながらクラッチを踏みます→躊躇わすサイド引きます→リアが滑り出したらクラッチオン→あとはカウンターあてながら曲がればOK👍🤭

母へのシニアカーの教習、テーマは「慣れてたバイクとは全くの別物」「フルスロットル厳禁」 ゆっくりの加速減速訓練するも、景色についてしゃべりだしたから、集中力が切れたサイン。ここでやめる(ヤな記憶にさせたくない)。 △△さんの観察で分析済みw 彼からは沢山の学びを得た。 ありがとう。

項羽　獣神化改　性能 超アンチ減速壁　火属性耐性 【ゲージ】アンチブロック　ソウルスティールM 【コネクト】超アンチワープ　火属性キラー　壁SS短縮 【コネクト条件】自身と同じ種族2体以下、あるいは自身と同じ戦型2体以下 【SS】大号令 【友情】ハイプラズマとパワーフィールド pic.twitter.com/dYK2nNES3q

ジャパンタクシーはプリクラッシュ付いてるので正面に車両がいる場合には減速するけど、レーンを逸脱して側壁にぶつかる場合には警報鳴らすにとどまるのか。 日本交通は乗車時に「シートベルト着用ありがとうございます」って言ってくる（しなかったらどうなるかは知らない） pic.twitter.com/UF2p3SvjKB

超減速壁ついてれば良かったのに⋯ pic.twitter.com/JuJIGsn6jZ

行きつけの公園のローラー滑り台。子どもと一緒に乗ると大人の方がスピード上がってしまうんだけど、どうにか減速する手立てがないものか。素手じゃ無理だし靴で左右の壁を踏ん張るんだけど靴が死ぬ。

下期の営業利益ベースの見劣りは？ デジローはCAPEX OPEXベースでも投資計画あり 国内利益の高さは？継続性は？ 価格変更での減速が郊外で起こり、３年かけて戻すつもりの施策が成功しスピードが出た 現状は減速しているイメージはないがコンペチターも踏まえ工夫

返信先:@s5yph0TfVV76920うち、 前大通り走ってる時 ダンプに並走されて 見えてないし 尚且つすごい深い水溜りが 続いてて 後続車詰まってるから 減速出来なくて すごい暴風雨みたいな 勢いで水飛沫、 顔に浴び続けてて死にそうに なった事あります！笑

返信先:@kobahawk「ソフトランディング」の嘘：世界経済の減速はすでに始まっている zerohedge.com/economics/soft… 連邦準備制度は 自爆テロ犯です。 銀行にとってインフレは財政変革と社会変革のツール。金融危機の出来事が常に、世界権力のより少数の手に集中をもたらすのは偶然ではありません。

峠ってことは登りも有るやろし 下りに入る前に減速していれば20km/h下り坂だったとしてもフットブレーキなんてほとんど使わんやろ(´・ω・｀) センスが無いだけやと思うわ

ジャンプボタン連打とか言ってる人もいるけど必要ない。 ジャンプ中にも加速が入り続けるうえに速度の上限が 設定されてないのでいくらでも早くなるっていう状態なだけ。 地上移動だと本来の速度まで減速していく。 エンジンブレーキみたいなもん。

返信先:@shin_k4114ブレーキをかけると減速してしまうので それ以外で地面にタイヤを押し付けて転ばないようにするのが理想って事ですか!?難しそうですね～

保土ヶ谷バイパスのいろんな車線を行ったり来たり減速したり加速したりしている、フロントもサイドもフルスモでヘンテコナンバー付けてる車、この先のカーブトンネル前で仲間と思われる車2台が1車線占拠して駐車して車の横でおしゃべりしてたので合流する模様。死んだかな？ #今日も楽しいドラレコ pic.twitter.com/zm6nelw4PS

白井「ドア開けてから2人の間に入るわ」 「減速するから着地して欲しい」

返信先:@pinpiropirorin浜松駅の新幹線のホーム自体結構曲がってると思うんですが、通過する時はその感覚を結構感じますねw 静岡も曲がるけど比較的早く直線に入ったりとか、熱海前後の露骨な減速したりと割と感覚で今どこにいるかが分かりますww (分かっても別に得することはそんなないですが))))

iFulSoftさん@ifulsoft の #GBowl JB64ジムニーちゃんの助手席前ダッシュボード手すりにスマホ突っ込み…息子氏の運転を計測。全く固定してないのでノイズ乗ってるっぽい🤔 ニュートンブレーキメソッドを学んだ効果?初っ端から"いいですよ💕"(減速G一定ブレーキ)評価を連発で驚く😳 pic.twitter.com/FDEi09NygL

終末獣相手にダメチャレ。本当は減速デバフ掛けれたら良かったんだけどスキルで死ぬ← 今は飲🌙メインだけど来るまではずっと🍁が弊列車メインアタでした。まぁ、飲🌙も🍁なので🍁にずっと頼りっぱなしな弊列車。 pic.twitter.com/07wz0SAJ4F

返信先:@megu3355他1人8年くらい前に青森の弘前迄 1,700km超走行時に GPSレーダーで6か所発見して以来, 1度だけGPSの登録の無い場所にてレーダー反応で減速通過. 今回+レーザーLS21を追加したのでこれが有るとさらに安心.

返信先:@masaki249ccフロントブレーキのみだとサスはフロントが縮んでリアは伸びるんですがリアブレーキだけだと減速の荷重でフロントは縮み、リアはスイングアームが引っ張られてアンチスクワット効果でリアサスは縮みます。 リアブレーキを掛けると安定するのは前後タイヤが路面に押し付けられるからですね👍

下手クソドライバー。 曲がりが見えたら減速だろ。 😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝 回覧板でーす。😄

■前週の米国株雑感 ポジ偏△ 金利○ FED○ 期待物価に高値警戒とポジ偏が下落助長 　→中東起因の原油高は過去、コア物価が主戦場 懐疑派がハイグロ投げ売り ■次週の対策 ランオフ減速は決定事項 物価下振れも仮定しておく その場合、過剰売りのハイグロに妙味 $SPY $SPX $QQQ $NDX $IWM $ARKK pic.twitter.com/DJebsx5FCs

返信先:@fPE3JqdLX0rCjD6魔王/超バランス型/クリティカル 素アビ: 超アンチ減速/火属性耐性 ゲージ: アンチブロック/ソウルスティールM コネクト: 超アンチワープ/火属性キラー/壁ss短縮 コネクト条件: 自身と異なる戦型、または種族が2体以上 ss: おそらく大号令 友情: ハイプラズマ/パワーフィールド 　　　らしいです pic.twitter.com/4GZO6cJA70

詳しくないのであんまりよくわからないんですけど、いわゆる日立後期GTOの中では東急2000系が一番好きです。減速時に、すごく高いところ（音程）から入って、限界まで下がるところとかすごく⤵️❤️

返信先:@fukumens車のアクセルを一定に踏んでおくと 斜度がキツくなれば減速するし 緩くなれば加速するじゃないですか パワーは一定 疲労は分散

返信先:@946946kuやっぱり誤変換でしたか🤭 運転中に目の前の道路を横断された事ならありますが、近くでみるとかなり大きかったので、ぶつけたら人たまりもないんだろうな……と怖くなりました。 交差点曲がった直後で減速してなかったら、私も廃車仲間になってたかもしれません😅

返信先:@bashimaru840めっちゃブレーキかかってる～～～！！ って、いっつも思ってました！ 全力つっぱりはかわいい✨ 3種類も使ってるんだ･･･いや、じゃないと減速しないよなぁっていつも思いながら自分もあるはずのないブレーキを踏んでます（笑）

返信先:@ryugasakyuあー！すっかり忘れていました。 近鉄1220系列/6400系列は登場時完全に初期型の音でしたし、ソフト変更で加速時の非同期部分を長く取るようにしたのかなあと。(減速音は初期型っぽい気もします。)

返信先:@TestT250792段ゴムリンはゴムを下にするとワッシャー1枚ではステーに当たるからローラーが回らなくて減速してるのかも？？？ いきなりのコメント失礼しました。

コイツは木版ラプラスとして微妙に適正を与えられず飼い殺しにされるヤツ 減速が有れば庭園5行けたろうに（重力無いから弱々だけど pic.twitter.com/J92ZWzcgQb

我孫子前 ・西側の南側駅舎よい ・南側に撮影地 ・南側にあるでかい踏切を西に歩き続けると阪堺の我孫子道車庫 ・上り列車は駅南側のカーブで減速する

夜運転して帰ってる時、二度ほどハクビシンが目の前を横断してったよ。 しかも、二匹目のこは、わりとゆったり横断してったよね。減速、停車して待ってたけど😅 たいした、あづーやつだったや💦 近所で農作物の被害等出なきゃいいけどね。

レース映像見たけど川田たちが勝手にごちゃついて減速してるのを横目に津村スルスル行ってて草生えた モレイラ前壁やらかさなきゃ勝ちやったな

ソウハチヤから車で帰ってる途中、横断歩道のない4車線道路を堂々歩きの60代？男性がいて おれは｢危ないよ〜｣と思って減速したけど、隣の車はギリまで気づかず、マジであと20センチ差で死亡事故見るとこだった… 反対車線に車居たら終わってたね ↓これはソウハチヤ駐車場で気づいた縁起いい写真 pic.twitter.com/nZV17xZvl3

攻略本の中身を軽くのぞいてみたが路線(区間)の攻略だけではなく、実際の駅周辺の案内あって一種のガイドブック感がある。各車のフルノッチ加速・減速性能などのグラフもあって攻略本として仕事してるが、攻略でフルノッチ・フル減速を推奨してるのがなんか気になる

ここ15年くらいで、恐ろしいくらい緊縮財政による財政再建が進んでいる。 一般会計の税収だけでも、30兆円ほど増えている。コロナ時も十分に支出せずに、最近はコロナは終わったと歳出も削っている。 こんなに、経済減速政策をやり続けられたら、日本経済は回復できない。

返信先:@GentaKonno_0315うん。 明らかに減速しないとあかん距離にモトが居ると、マジで腹立つ！ リスクやからね。 特に逃げてる時とか、追走時に減速させられたら苛立つからな〜 そういう場合は、退けよ！と出てジェスチャーしても、だいたい退かないw

返信先:@fukumin140_mnst項羽 魔王 超バランス 超減速 火属性耐性 ゲージ アンチブロックソウルスティールM コネクト 超ワープ 火属性キラー 壁短縮 条件 自身と種族が異なるキャラ2体以上、または自身と擊種が異なるキャラ2体以上 SS 小号令 友情 ハイプラズマ+パワーフィールド

店の駐車場で車をバックしてるとき おそらく減速もなく止まる気配なしに突っ込んで来たからメチャ怖かったぞ😡