返信先:@GaoGaorA27満員電車よりはマシだけど、ほぼ満員電車かも！笑 ブロックに入れる人数決まってるから無理に押し込まれることもないし💭ただMCでも座れないの地味にしんどい...

返信先:@sanposora高校の時にね、電車で通ってたんですよ、そうすると力のある人数の多い学校の生徒に引きずられておりたい駅でおろ降りれなくて、何回も通り越しちゃう、嫌がらせくらってたんで満員電車にいい思い出ないんですꉂ🤣𐤔

『魔王の呪いで淫乱化した〜』更新しました。 ゴールデンウィークに帰省。って考えれば、あんま経験なかったな😅　思ったよりは人多くなかったが、久々にガチの満員電車を見た。それで扉閉めて大丈夫なん😱　って見ててハラハラしました。 後、のぞみとこだまで人数変わりすぎ🤣

不揃いバウムめっちゃいい！！！ 職場の女性陣は絶対好きやし男の人は食べ応えあるし、産休のお菓子百貨店で買ったけど配る人数多すぎてくっっそ重いしお腹張るし満員電車では邪魔でしかないし大変だった😭上司には変えなきゃなあと思うけども🥺

返信先:@mayappy0627なんでトランス男性がトランス女性の倍いるのかは知らんが… 仮にトランス女性が0.3%としたら333人に1人 山手線の満員の時の一両にいる人数が乗車率から計算すると約311名だそうだ つまり電車内での遭遇率は貴方が設定した割合だと満員電車一両に1名 極論、満員電車で通勤してる人は毎日遭遇してる

満員電車では単純な物量で押されるが、中途半端な人数のときにこういうことが起こるんだろうな。

返信先:@yontengoP画像ぐらいの人数だとやりづらいけど満員電車なら嫌でも絶対大量の人に押し出されるから赤頑張って踏ん張っても留まれるのは扉開いてからさいぜい2秒ってとこよね

座席を中央にして、左右に立たせる(+立ちながら腰掛けれる手すりとかある) 乗る人数少なくなるかもしれんが、そもそも満員電車が可能な作りをやめて欲しい

ド満員電車で20分動かなくて死ぬかと思た😭救護活動がなんちゃらとか言ってたけど救護される人数増えるぞ？？？って感じだった😭ｼﾇｩ

足元のリュックは、足場の一部として踏みつけてるなあ(笑) 転倒したくないので。 ていうか満員電車になること自体を解消する努力をしてほしいよなあ……リュックをどうするとか言わなくてもいいように。 時差出勤・リモート・在宅推奨してたころが懐かしい…あの頃は車内が快適な人数だったのに。

満員電車でベビーカーがどうのリュックがどうのいう前に、乗ってくるやつ全員迷惑だわ　乗車人数が半減すれば多少快適だろ

満員電車を解消すればいいのでは。コロナの頃のように車内の人数少なくするの難しいかもだけど、テレワークする企業がふえてくれれば混雑は多少緩和されるでしょ。ここ最近また混雑して遅延したりして殺伐としてるし。リュック持ち方マナーの前に考えることあるんじゃない？ news.yahoo.co.jp/articles/cd210…

腹リュックされると、乗れる人数へるからやめてほしいな。荷物が踏まれたりするのが嫌なら壊れるもの持って満員電車には乗らないことだな。

返信先:@ZanEngineer満員電車、あるいはそれに近いぐらいの乗車人数なら前に抱える。 カバンのチャックをこっそり開けて盗難される可能性がある。 嘘だと思うか？　その手の被害届はたまにある。 自分も直に目撃したことがある。

都会の満員電車ぐらいになると満員電車の存在そのものがマナー違反で、各々がマナーでどうこうできる領域を越えてる。いろいろと諦めるしかないw 何を諦めるか？の違いで、人々は移動の生産性のために快適さを諦めてる。 マナーが機能するレベルに乗車人数規制とかしたら皆文句言うでしょ？

電車の運行にAIが搭載されることで、ダイヤがさらに短い間隔になったら車両あたりの人数が分散して満員電車の緩やかな解消につながればいいなと思いつつ、もし人数が分散してもさらに車両あたりの乗員数が増えたと勘違いした人類が好機とばかりにしりずもうするんだろうなともいつ

ジェンダーレス車両は普通の車両だろうね～ 普通にこの手の頭オカシイ人が多い訳だけどさ 女性専用車両？ってのも満員電車が嫌なだけだし 人数制限をしろ！って言ってもやらんだろうね 痴漢する男が問題？って話も一割も居ない痴漢の為に 専用車両も現実的では無いんよね

体型じゃなくて体格で普通男性が1.2、細身男性や女性が1.0という感覚。満員電車や乗れる全体数を考えるとなんとも言えないけど1.2に合わせて作ってほしい。1.2が一番乗客数だと思うし。平均身長とかも大きくなっているのかな。吊り革の距離が異常に近いやつとかも乗れる人数重視はわかるけどきつい。

毎日電車が酷すぎる。控え目にいってもしにたくなるわ…なんであれだけの人数が平気な顔して毎日あんな地獄味わってるんだろ。精神病むのに充分すぎる地獄だわ満員電車

満員電車乗るとau回線であってもクソ雑魚ナメクジ回線になっちゃうの、車内の収容人数の限界を超えているのを物語ってるよ

少し前に回答した「電車の席が狭いのが悪い。広くすれば解決」という話と同様に、仕切りを付けると座れる人数が減り、立つ人数が増え、満員電車は悪化するという問題があるので非現実的だと思います。 仕切り自体が… (残り71字) #querie_lawkus querie.me/answer/MHJ60rq…

返信先:@jop_jipoことだからこそ見通しが立たず、単純な人数✕時間の足し引きでは計算できるものじゃないと言ってます。 あなたの仰ってることは、例えば「乗車率200%の満員電車で1人降りたから空いたでしょ？」って言ってるようなもんです。 そんなもんじゃ変わらんし、すぐに埋まってしまうよというお話です。

満員電車あるある 出ていった人数と入れるスペースが釣り合ってない

出社しないと話にならないお仕事の方も、在タック勤務の人間が増えたら通勤地獄からもある程度解放されるはずなんですよね 出社する人数が減れば、満員電車もなくなるはず、渋滞も減るはず つまり社会問題のひとつが減る ここで何度も言っていることで申し訳ないんですが… いや別に申し訳なくない

返信先:@ryukikobayasi他3人複数人が子育てに参加することが虐待を防ぐ効果がある」 ないですね 24時間365日監視できる訳ではないので 虐待を防ぐのではなく虐待を発見できるだけ 接触人数が増えると虐待が減るなら 満員電車内の痴漢は乗車人数が増えれば増えるほど減るのですか？

普段乗車人数5人適度のバス通勤なので、久しぶりに通勤ラッシュの電車に乗ったら恐ろしいほど体力を削られました😇 毎日満員電車で通勤されてる方、心の底からお疲れ様です⋯！！

関西の皆様って満員電車乗るの下手じゃないですか、、？東京に比べたら圧倒的に人数は楽なはずなのに、奥に詰めるとか出口付近の人が一旦降りて奥の人降ろしてあげるとか一切ないから精神的に来る

(会場的に60名も入ったら満員電車になっちゃう時思うんだけど…) 各回の人数減らしてる説に1票✋

返信先:@PlayMidSquare・駅に着いた時点で混んでいる→ダイヤ改正の影響 ・駅から乗り込む人数も増えた→ミッドの影響 かなーと思っています。このままだと特に31分発はガチ満員電車なのでダイヤ再改正でなんとかしてほしいですね。。

今週から電車の時間遅らせたからやっと満員電車から解放されると思ったら中々な人数いて普通に腹たった

返信先:@emp112111満員電車みたいな人数ですね！不倫相手が５人も…あれ？乙武氏？

返信先:@mimir_06FF外から失礼します。 校則が無理なら事前に調べたり、行って聞けばよかったのに。 それに校則は見た感じ普通です。 人数が多いのは普通です。 私はこの投稿をされた方と多分同じ年齢ですが今電車通学で毎日満員電車です。 あと簡単に「不登校」って言わないで欲しい。By小学校が微不登校だった人

返信先:@mimir_06校則ほとんど同じだなあ… 人数が多いのは仕方ないけど小学校からのクラスの友達数人で教室いるのがおすすめかもね。入学したては廊下エグいもん満員電車よ…

早朝の青梅線、山屋でびっしり満員電車で凄いなー。常磐線では考えられん人数や

受けなくても良いから１回はSIer業界見てみて欲しい🐣 ・ほぼ東京勤務 ・大手企業の数が多い ・文系,理系関係なく内定貰える ・平均年収800〜1000超え企業多い ・採用人数が多い→１社あたり数百人 ・リモート多い→満員電車は本当にきつい ・ITコンサル,外資ITに転職可能 (最近は三大通信も)

電車の座席は座る人数を想定して設計されてあると思う。それを無視して満員電車で隣と無駄なスペースを空けたり足を広げて座る人を見ると嫌な気分になります。 そういう人の隣に無理やりねじ込んで座ろうとしている人を見た時のこの気持ち、なんていうんだろう。

満員電車で一人の男性が毎日痴漢した場合の男性の平均痴漢経験人数と女性の被害人数のシミュレーションをしたことを思い出し、死

今まで座れる人がおおいから2列×2の構造のほうがいい！と思ってたけど満員電車経験すると横並びの座席形式のほうが1両当たりの人数ふえていいのではと感じはじめた

返信先:@nikkeikansai1.５万人÷2000m＝7.5名／m→→大屋根の幅は30mだが、斜面が殆どで通路幅は約8m→→大屋根上での1人当たりの占有面積は約１㎡。フェルミ推定でもこの状況。満員電車の約1／3の混雑具合。この状況がずっと続くのだ。人数制限が必要。