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メーカーは一緒だし、ワークス直系だけど違うチームです エンジンや空力パーツはもちろんのこと、ギアボックスやブレーキ、果ては燃料タンクも違うとかなんとか そしてめっちゃ仲悪いです。そりゃ勝てるわけねぇだろて() pic.twitter.com/Rcvg0OfYuI
僕の車、燃料タンク65Lしか入らないんだけど、唯一いい所は満タン給油でほぼ1万円と分かりやすいこと。 と思ってたら値引き前の金額ピッタリ1万円で草 pic.twitter.com/k9VWRSlBn8
当社保有のWAAM技術と宇宙航空研究開発機構(JAXA)の宇宙輸送システム技術を組み合わせ、 ロケットの燃料タンクなどの大型構造体を製造する開発が進められています bit.ly/4dgnr20
その実体験があるバイクがXJR1300 基本は乗りやすく従順なんだけど 自分の体型だとシートとハンドルが少し遠く 扱いにくい一面もあったからね だからそれ以降は軽量コンパクトか 燃料タンクが比較的短い バイクを選ぶようになりました。 >RT
その実体験があるバイクがXJR1300 基本は乗りやすく従順なんだけど 自分の体型だとシートとハンドルが少し遠く 扱いにくい一面もあったからね だからそれ以降は軽量コンパクト 燃料タンクが比較的短い バイクを選ぶようになりました。 >RT
#みんなのマフラー出口が見てみたい フロント:D15b VTEC-E純正 中間:EG6 SIR純正 リアピ:EG6 SIR純正 音が薄いのと燃料タンクにぶつかってAEONが出てるので変えたい(かも) pic.twitter.com/r1vobniRDt
楽しい。が、私には楽しいの燃料タンクがあって。楽しいに耐えうる体力というジェット燃料がはいってる。これが尽きる前に着地できたら調子が良いんだけど。悪いと切れてもしばらく(数時間)気づかず「楽しい‼️」やって。翌日或いは数日かけて、給油が必要になる。回収班が必要だった時期もあったね🤣🤣
あなたは、仕事を 「楽しい」と思いますか? それとも、 「嫌い」「つらい」「苦しい」と思いますか? 「楽しい」と思って 仕事に取り組む人は、 ドーパミンによって、 スーパーマンのように効率的に働き、 圧倒的な結果を出します。 しかし、 「嫌い」「つらい」「苦しい」という…
トヨタ・TS020(GT-One) R390GT1とセットで好きなレーシングカー トランクルームの中に燃料タンクを置くという 一休さんばりのトンチが好き 低く絞り込まれたリアエンドが好き V8ツインターボのサウンドが好き 速かったのに勝てなかったのも好き 300km/hオーバーでバーストしたけど生還した話も好き pic.twitter.com/kYWcY1S01g
履帯と燃料タンクって中破しても機動力にデバフは発生しないんすよね。モジュール耐久値低下するので大破はしやすくなりますがエンジンや弾薬庫が損傷した時のリスクと比較したらかなり優しい仕様っすね #wotb pic.twitter.com/NvxiVd8hm8
FAA、エアバスA321XLRの新型燃料タンクに関する条件を設定 胴体下部センタータンクの耐火基準 ⇒今ごろ?!な気もする... 超うがった見方をすれば、これも某社ロビイスト活動で長引いてたんですかね?(超妄想) #A321XLR #FAAの認可基準待ち #ふんだんに時間を掛けて?
#NEWS | The FAA has set out special conditions for the certification of the Airbus A321XLR, to ensure fire safety with its novel fuselage fuel tank design. Read more at AviationSource! aviationsourcenews.com/manufacturer/f… #Airbus #A321XLR #FAA #AvGeek
最終盤、足を吊りながらも誰よりも高く跳びピンチを跳ね返したメンデス。 今季誰よりもピッチに立ちながら、誰よりも長い距離を激走した壱晟。 エンプティのついた燃料タンクに、情熱という最後のエネルギーを注いで闘った2人に賛辞を贈りたい。 pic.twitter.com/4KBWAcmjoV
返信先:@hakuto7001札沼線時代のキハ143も、よく乗ってましたよ。キハ143でなくキサハ144に乗ってました。キハ14はキハ150と同じ空気バネで、キサハ144は急行型キハの発生品で、ドッスンドッスンとした乗り心地が良かったでした。発電機の燃料タンクはキハ56の発生品を使用してました。
返信先:@MissionWin_No27給油禁止だから車体が伸びて当たり前って言いますけど、右端だって給油禁止だけど約200Lの燃料タンクが入ってたんですからね 新しい物を否定するとジジイ呼ばわりされるけど、 なら早くもっと先のマシンが出て「やっぱあの時代は醜かったわ」と言われて欲しいです
せやまるとももなちゃんに飛行機30万とか超えるのキモいし燃料タンクのとことか乗るし半額にしてほしない?て言うたら死ぬよアホで無理(笑)って言われて無理(笑)そうなんや燃料タンクのとこって死ぬんやあかん自分ってアホでほんまに無理WWWWW
せやまるとももなちゃんに飛行機30万とか超えるのキモいし燃料タンクのとことかなるし半額にしてほしない?て言うたら死ぬよアホで無理(笑)って言われて無理(笑)そうなんや燃料タンクのとこって死ぬんやあかん自分ってアホでほんまに無理WWWWW
航続距離問題、1.5Lの車に80Lタンクで解決🙄 EVの航続距離が問題なら、なぜ主因となるバッテリーを積んだHV/PHEVが最適なのよ? EVを問題視するならガソリン車の燃料タンクを増やす、が答えでしょう🙂 100万円上乗せされることも無いですし。 再エネに反対するならT社を返り見ず徹底的に論じないと。
初日、2日目とで某氏達にお手伝いして頂き燃料タンク降ろしてパイプ交換&クロメン交換したので打ち上げということで家から10分位のとこにある焼肉屋さん、2日目にはま寿司。 無事完成したので3日目は試運転&給油がてら札幌までPCを買いに行き(初日に起動しなくなった)、帰りに豚丼をテイクアウト😌 pic.twitter.com/k6xp5gjjaX
次の配信の企画の募集です #みちのくGWドライブ地2024 今年のGWに行ったドライブ先の写真を募集します! ・一人一投稿まで ・行った先のアピールがあるとなお良し ・このツイートに引用でツイートしてください! 期限は5/10まで! ご応募お待ちしております👐
若い時に乗ってたアメ車をまた修理して乗りたいと思ってるんだけど、修理に多分100万円近くは掛かる。 それでも今の車には無い魅力が詰まってるし、思い出もあるから治して乗りたい。 燃費? 5km/Lくらいだけど…何か? 燃料タンク150Lは伊達じゃないよ😁