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トヨタの燃料電池車MIRAIが、昨年12月に発表された。クルマの変貌ぶりにも驚いたが、僕が興味を持ったのは、発表が“冬”という季節だったこと。なぜなら、燃料電池が克服すべき課題が低温だからだ。 motor-fan.jp/tech/10018062
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韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設 2022年に量産開始｡乗用車とトラックに搭載へ | 「財新」中国Biz＆Tech - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/405… #東洋経済オンライン @Toyokeizaiから
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EVに集中するのも馬鹿だと思うが、燃料電池はもっと馬鹿の思い込み。 水素がまんまで手に入らない限り無駄ばかり news.yahoo.co.jp/articles/b40f6…
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韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設 2022年に量産開始｡乗用車とトラックに搭載へ | 「財新」中国Biz＆Tech - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/405… #東洋経済オンライン @Toyokeizaiから
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返信先:@yukio_mishiba3（ ×Ｈ×）y-~~おはよう燃料電池（ねむい）
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Hydrogen and ammonia: creating a market for new green marine fuels - The Explorer ノルウェーの野心的なグリーン水素／アンモニア燃料船舶システム開発。日本のメーカーにはこのレベルの展開は無理ムリな気がします。アンモニア燃料電池という手があるとの話。 theexplorer.no/stories/energy…
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でん‐ち【電池】 物質の化学反応または物理反応によって放出されるエネルギーを電気エネルギーに変換する装置。ふつうは化学電池をさし、充電できない一次電池、充電できる二次電池、燃料電池などがある。物理電池には光電池・太陽電池などがある。
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『次世代パワートレイン開発と燃料技術《普及版》』 #山根浩二 2013年刊「次世代パワートレイン開発と燃料技術」の普及版。電気、ハイブリッド、燃料電池、天然ガス自動車などの動向とバイオディ… 買う : hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00q0728.9… 借りる : library.city.nagoya.jp/licsxp-opac/WO… 名古屋市図書館 所蔵館 : 鶴舞
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酸型燃料電池は正極側にO2,負極側にH2を入れ正極では2H2O,負極では2H^+と2e^-が発生しますよ. 電解液はH3PO4で極板はPtですよと…んかな
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韓国・現代自動車、中国に燃料電池の工場建設（東洋経済オンライン） headlines.yahoo.co.jp/article?a=2021…
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【鉛蓄電池】 負極: Pb＋SO₄²⁻ →PbSO₄＋2e⁻ 正極: PbO₂＋SO4²⁻＋4H⁺＋2e⁻ →PbSO₄＋2H₂O 【リン酸型燃料電池】 負極: H₂→2H⁺＋2e⁻ 正極: O₂＋4H⁺＋4e⁻→2H₂O 【電池の充電】 負極を陰極、正極を陽極に接続する
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WL下落率TOP10 $AGYS サービス業向け総合ソリューション-19.85% $ABML バッテリーリサイクル-10.80% $ATTO CRM-10.33% $CCIV EV-9.17% $SNDL 大麻製造-8.93% $PLUG 燃料電池-8.61% $CVNA 自動車EC-8.34% $SSTK 画像素材-8.32% $PSNL 癌治療-8.22% $CAN 仮想通貨⛏機器-7.96%
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有沢製作所（上越市）が、トヨタ自動車の燃料電池車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」向けの材料供給を始めた。燃料電池用の特殊チタン箔（はく）に潤滑剤を塗る技術が採用された。有沢製作所が自動車主要部へ材料を供給するのは初。
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#これを見た人は斜め後ろの画像を貼れ とよたおいでんバス(名鉄バス7401) 燃料電池バス ミラノス 2018.3.31土橋駅 pic.twitter.com/RbPSPEzuAz
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NavistarがGM、その他の水素燃料電池商用トラックと協力する(reuters)(自動翻訳)reuters.com/article/us-nav…
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韓国・現代重工、年内に株式上場。１兆ウォン調達し自律運航や環境対応船などの研究開発に投資。調達資金で燃料電池関連企業の買収なども検討。 kaijipress.com/news/shipbuild… pic.twitter.com/GclLAEkaIk
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ボッシュの研究者たちが実践的な研究情報を「ボッシュ・リサーチ・ブログ」で定期的に発信しています！ テーマは機械学習、燃料電池の効率化、ヘルスケア関連のテクノロジーなど みなさまの新たな発見や研究へのヒントになりますように💡 ▼ブログはこちらから（英語のみ） bit.ly/39Sn7GQ pic.twitter.com/rfV1UvGBHn
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#うひーメモ 投稿時間:2021-01-27 22:40:19 韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設 2022年に量産開始｡乗用車とトラックに搭載へ | 「財新」中国Biz＆Tech | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/405… #ビジネス
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韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設 | 「財新」中国Biz＆Tech | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準 toyokeizai.net/articles/-/405…
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韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設 2022年に量産開始｡乗用車とトラックに搭載へ | 「財新」中国Biz＆Tech | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/405… pic.twitter.com/TLwk0arhBn
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韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設 2022年に量産開始｡乗用車とトラックに搭載へ | 「財新」中国Biz＆Tech | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/405… pic.twitter.com/EzFyiDBL1h
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韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設 2022年に量産開始｡乗用車とトラックに搭載へ | 「財新」中国Biz＆Tech | 東洋経済オンライン #フリーランス #派遣 #働き方 toyokeizai.net/articles/-/405…
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【韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設】 2022年に量産開始｡乗用車とトラックに搭載へ #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/405…
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アポロ時代は燃料電池の副産物である水を使えるフリーズドライが主流だから多少はマシになったんだけどね ちなみにソ連は太陽電池メインで水の精製が殆ど出来なかったので缶詰や果実といった生鮮食品を乗せた 勿論ウォッカも乗せた
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韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設 2022年に量産開始｡乗用車とトラックに搭載へ | 「財新」中国Biz＆Tech | 東洋経済オンライン [東洋経済オンライン] toyokeizai.net/articles/-/405…
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韓国･現代自動車､中国に燃料電池の工場建設 2022年に量産開始｡乗用車とトラックに搭載へ - 東洋経済 toyokeizai.net/articles/-/405…
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返信先:@wanco_1992ys燃料電池のやつですねー 何言っとるかわからんでござる😇
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売れんかったらどうするんだろうね いかんせん電動車はどれも高いし、EVや燃料電池に至ってはまだ不便だし
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中国の水素燃料電池(とたぶん蓄電池を搭載した)ハイブリッド機関車 細かい仕様が出てきたら、FV-E991系辺りと比較してみますかね…… mobile.twitter.com/PDChina/status…
China's first self-developed hydrogen fuel cell hybrid locomotive was rolled out on Wed in Shanxi. With a designed speed of 80km/h, the locomotive can run continuously for 24.5 hours with a full load of hydrogen, and the max traction load on the straight track exceeds 5,000 tons.
pic.twitter.com/b2OcVO71dE
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レッドブル、燃料電池レースカーのシャシーを開発へ。オレカと提携し、2024年ル・マンに向け始動(motorsport.com 日本版) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b742c…
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燃料電池の記述に「近年実用化されている」って書いてあるし，トヨタのMIRAIとか街中走ってる今は近未来なんやろなぁ。
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正直毎日のように見るEVネタはどうでも良くて、それより電気含むエネルギーの話をもっと知りたいんだよね。EVだって電気が安定的に供給されなければ意味がない。燃料電池とかマイクロガスタービンとか分散型電源がもっと安く普及して欲しい。災害対策にもなるし。
寒波が吹けば「桶屋」か：東京電力株が急騰 nikkei.com/nkd/company/ch… ①寒波で電力の卸売市場の価格が高騰 ②卸売電力を調達している「新電力」の事業撤退が相次ぐとの観測 ③新電力が撤退すれば、発電所を持つ既存の電力会社に残存者メリットとの読み ーー市場エコノミストからはそんな指摘が。
pic.twitter.com/fhwxiawAXm
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返信先:@takechiyo大型トラックは EV じゃなくて FCV (水素燃料電池)方面に向いてらっしゃるようで。短距離なのは EV もありでしょうけど。
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燃料電池が将来性充分と考えるわけ 質量あたりエネルギー量の大きい水素は兵器にピッタリ 将来的にはオスプレイ後継のVTOL輸送機や戦闘ヘリに採用される公算が高い 兵器産業は米軍から無限の♾金が得られるので pic.twitter.com/qQfDJrdCRp
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米Hyzon、英AIDRIVERSと自動運転燃料電池車を開発 ・米国の新興燃料電池トラックメーカーHyzon Motorsは1月23日、英国の有力自動運転モビリテ... marklines.com/ja/news/249117… #英国 #米国 #マークラインズ #自動車産業ニュース
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トヨタの燃料電池電気自動車「MIRAI」が２代目モデルへと全面刷新された。かつては「１台３億円」と言われた水素で走るクルマが、いまや800万円ほどで手に入る。２次電池（バッテリー）のいらない「発電・即使用」型の燃料電池電動車こそ、用途の広い電動車のように思う。 motor-fan.jp/article/100180…
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【#ニュースリリース】 ▷トヨタ紡織：燃料電池自動車の新型MIRAIに環境負荷低減に貢献する新製品が採用smarthouse-readers.com/news/news.php?… 最新ニュースを最速で。無料メルマガ配信中↓smarthouse-readers.com
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【設備】燃料電池を用いたコージェネレーションシステムの発電効率＝40～60％
