・我慢してエコノミー ・アップグレードでビジネス ・特典航空券でビジネス どれにしようかという毎度の葛藤。アップグレードはベースとなる航空券が高くて辛い。特典だとマイルやfopが付かないのも微妙に悲しい点。空いてるならエコノミーかプレエコでも耐えれる（ら抜き）んだけどね。

✈️JAL Dallas- Haneda (Sky Suites) 特典航空券を購入し、ビジネスクラスに30,000マイルでアップグレード❣️ スムージーも2杯頂いたり、アメニティを見たりお菓子を頂いたり気分が最高に高まる極上の空の旅を過ごせました😋 @JAL_Official_jp pic.twitter.com/P5MIXtZHt1

今回の搭乗機材はB777-300ER（JA743J）✈️ 一言で言うと、フルフラットシートなだけで睡眠の質がかなり変わる！ ちなみにアメリカ入国審査は ・滞在目的 ・滞在日数 しか聞かれず、スムーズに終了😌 あと特典航空券の当日アップグレードはマイルでのみ可能です！ チャンスがあればぜひ！ #LA旅行記 pic.twitter.com/rUdMfNnh17

返信先:@S7QRHA2JLマイルやで！ 特典航空券のアップグレードは当日空港且つマイルのみ！ 3万マイルでUGしたよ！

今回の旅、まずはJALで伊丹から羽田経由でロサンゼルス！ 元々プレミアムエコノミーだった特典航空券をビジネスにアップグレード！ 保安検査も専用レーンが使えました！ 特典航空券も当日空席があれば、アップグレード可能です😌 ただ伊丹は上記対応不可で、羽田での対応となり経由便の方は要注意！ pic.twitter.com/zjaoMddkwL

返信先:@jr3rvoアップグレード特典しか使ったこと無いです　正確には一度だけオーストラリア行きの特典航空券を貰いながらno showしたことあります大昔

JALさんから入札アップグレードの案内が来てて、へぇ、マイルで取った特典航空券でもできるんだ、と思いつつ試しに開いてみたら、最低金額でもびっくりするような値段でした。それでも普通にビジネスクラス取るよりはもちろん安いわけですが…。

特典航空券で飛んでいたのに不覚にもアップグレードしてしまった… pic.twitter.com/7KUWeoirhQ

返信先:@second_enemy_当然当日アップグレード出来ず+特典航空券なのでアップグレードメリットなし！w

帰りの便はプレエコかビジネスにアップグレードする手も無くなかったけど、価格差を考えると自腹でビジネスに乗る気にはならないなよねぇ。 ANAならフライトステータス無いので、選択の余地はあるけどなぁ。でもだったら最初から特典航空券でビジネスかなぁ。

伊丹から新千歳便は青森便と違って、ゲートが目の前なのはいい。ただ、B737-800なのだけど、B787くらいはほしいところ。特典航空券をクラスJに当日アップグレード。 pic.twitter.com/FveRKvMc07

返信先:@hachi_pipi那覇、行かれるのですね～😊 特典航空券はマイルやFLY ON ポイント、搭乗回数の積算対象外なので使ったことが無くて、よくわかりません💦 マイルはいつか海外に行く時にアップグレードに使うつもりだったけど、あちこち国内を飛んでる方が楽しくて、一体いつ使うのー⁉って感じになってきました…😅

米国は有償利用者を優遇して特典航空券はアップグレードに優しく優待には厳しくなっています。