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特急いにしへ号 六地蔵駅通過!!! 35年ぶりの通過列車!!と言いたいですが、35年前は六地蔵駅そのものが存在しません。 1992年開業、1999年快速停車開始な出世駅!つまり通過は26年ぶりです🚃 この駅でサンダバ顔を見れる日が来た事実だけで...もう十分満足です✨ pic.x.com/eBYtdUjiPS
2025.5.18(日) 9081M 臨時特急いにしへ奈良行き 京都駅発車 289系101編成 色々とありましたが駅員さんの「ご協力ありがとうございました」で綺麗に締める事ができました pic.x.com/xAkQKQd9Ds
特急いにしへが4日間の運転を終了した。運転日は大阪~奈良は特急だけで移動が可能だった。 ・大阪~奈良~京都...まほろば92号+いにしへ ・京都~奈良~大阪...いにしへ+まほろば91号 ただし、どの方向にしろ奈良駅で1時間強の間が空く。正規の特急料金だけで3000円以上はかかる。
京都鉄道博物館の帰り、奈良線を35年ぶりに走る特急「いにしへ」がちょうど京都駅に入線する時間だったので先回りして西大路駅へ。 新幹線高架の下を潜るために顔を覗かせた289系。 特急シンボルマークとヘッドマークを備えた高運転台…485系の幻影が見えた気がしました。 pic.x.com/hgsRdasy1P
【4K車窓音 JR奈良線35年ぶり!!特急いにしへ 京都⇔奈良往復】#JR西日本#いにしへ 289系作業用BGM車内放送電車の音列車走行音ジョイ... youtu.be/6m0HiEOGQgc?si… @YouTubeより
205系は廃車するには早すぎるも、運用可能な路線が限られるためやむなく奈良線に転用したたと考えるのが妥当かと。将来的には221系or22X系で置き換えかと(特急いにしへでVVVF入線試験兼ねていたとすると) x.com/_f205_11j/stat…
特急いにしへ 城陽駅通過!!!! 奈良線ファンには...なぜこの駅で撮りたかったのか伝わる気がします。 城陽駅通過列車は35年ぶり!!と言いたい所ですが、実は快速が初期1年だけ城陽を通過してたので33年ぶりです。 pic.x.com/f2Jc7P3aas
5.18 289系直流式特急形電車 臨時特急いにしへ号 京都駅にて。 実に35年の時を経て、再び奈良線に特急がよみがえりました。 前面には、列車名である「いにしへ」の幕と、特急シンボルマークを模したステッカーが。 ステッカーとはいえ、黄金に輝く特急マークを見ることができて本当に良かった✨ pic.x.com/9ioWjFqtOz
特急いにしへ号は京都滋賀の人に快適な特急車両でくつろぎながら奈良までいって観光してほしいという思いで設定されたのかなと思います でも実際に運転してみたら乗ってたのは鉄オタばかりで沿線も鉄オタが湧きJR西日本もげんなりしたと僕は考えてます また設定してほしいですがどうなんでしょうか?
JR奈良線で4日間だけ走った特急「いにしへ」 車内放送がGoogleによる合成音声ってことで話題となっているが、実は一部の動画では、JR西日本のタブレット放送と同じナレーターによる放送が流れているものもあった 気づいている人がいるかどうかわからないけど、何故中途半端になってるのかが気になった
2025/05/18(日) 9081M 9082M [臨時特急]いにしへ 289系I01編成 JR奈良線に35年振りの特急が走行。 国鉄特急風のHMはすごくかっこよかったです。撮影された方々お疲れ様でした。 pic.x.com/SZTEYZiYnr
5/18 9082M 臨時特急いにしへ 京都行き 近キト289系I01 35年ぶりの復活を遂げたJR奈良線特急の運行もこれがラストラン。 車内放送はこれまで使われていたGoogle翻訳のような音声とは違うタイプでした。 奈良停車中に大和路線タブレットと同じものが流れましたが録れず… pic.x.com/tWrF0Lk3BW
特急いにしへ号 ミュージックホーン発車♪ この特急実現には、みやこ路快速が十分早く、走行距離も短い為、速達性はポイントではなく、エンタメ性に振り『新幹線→近鉄特急』組をいかに取りこめるかが鍵! 宇治茶と茶団子の無料サービスとか...いいんじゃないですかね🍵🍡 pic.x.com/vdFvmgxRLU
本日の撮影報告④ 9081M [臨時特急]いにしへ 289系×3B 最初見たときUSO電?かと思いました。これは撮影してみたいと思い晴れを信じ布陣したものの… お会いした皆さん、お疲れ様でした♪ 今度は紀勢線の「くろしお」で見てみたいものです 期待してるよ尺酉さんww #いにしへ #289系 #奈良線 pic.x.com/VvU21VUluQ
古き遠い時代…4日間限定で設定された、JR奈良線・臨時特急いにしへ号。 今朝方、5489サイトを見ると復路の京都行きに僅かに残席があり、速攻で予約。 当初乗る予定はありませんでしたが、楽しんできました。しかし…車内の客層は…w #特急いにしへ #奈良線 #289系 pic.x.com/jtfAkQ2A0j
特急いにしへ号→サンダーチャイムは不発! 車内チャイムは流れませんでした。ただ、手動放送だけでなく自動放送も作成されていた為、もしかすると本当に土日限定の定期特急化が目論まれているかもしれません✨ pic.x.com/IGnPXMh0UZ
289系I01編成 臨時特急 いにしへ号 貫通扉に国鉄型特急を模した装飾。これは1枚撮りたい!と思い、201系を撮って寄り道。回送ですが。 この装飾も是非波及してほしいところ... と思っていたら早速スーパーくろしおで見られるようです。 2025.5.17 pic.x.com/aBn4bUSbqK
もし、「特急いにしへ」を定期化するならこんな感じにする。 ・683系「安寧」か「悠久」編成で運行。 ・京都~奈良を「王寺」まで延長。停車駅:京都・宇治・奈良・法隆寺・王寺 課題:奈良線は城陽~木津はほぼ単線で、行き違いによる運転停車もある。カーブも多く、速度が出せない区間もある。
臨時特急いにしへ→立席特急券も発売! 全席完売ゆえ、前日に立席特急券が発売!立客も各デッキに数名。乗客は恐らく全員鉄道ファン。イベント列車としてなら大成功です! 停車駅は宇治のみですが、みやこ路快速より遅く、玉水・上狛・木津で運転停車。乗車記念証も配布✨定期化への壁は感じました! pic.x.com/lzciPiA8y2
今日で特急「いにしへ」の4日間の運転が終了した。今後の処遇は以下のことが予想される。 ・夏の運行(9月まで)はない。これは確定。 ・10と11月は運行する。 ・運行するなら、「まほろば安寧」か「まほろば悠久(秋から運転予定)」を1編成貸し出す。 なお、定期化は現状では未定と考える。
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