ビジネス特急こだま運行開始から東海道新幹線開業までは6年しかない もっと言えば大政奉還から鉄道開業までは5年しかない

これだから自由席主体の通勤特急でも全車指定席化は「構わん、やれ」のスタンス 同じ自由席主体なら四国特急と各停新幹線（≒こだま）だが、こいつらも「今すぐ全車指定席化しやがれ」と考えており

新山口駅にて小倉へのこだま待ちにゃう トイレに行きたかったのでギリギリのさくらとのぞみは見送り 久しぶりにこだまにも乗りたかったし 行きはやくものトラブルで急いで改札を出して貰ったのでチケットレスと在来線特急物理チケットの併用がどうなるのかわからなかったけどやっとわかって良かった

おおおー　EX予約システム！！　特急一回分でグリーン（のぞみ）からこだま自由席（姫路・西明石・相生等）の予約が出来るようになってるわ 前回の年末は出来なくて不便したんよ（俺は広島なのでオールのぞみだけど）

2024.04.24@出雲市　#151系 #こだま に始まる国鉄色特急電車は,#485系,#183系,#381系,#781系 と譜を重ねるが,その中で最もイケメンなのがスポーティーな低重心でスタイル抜群の381系であるのは間違いない🤩 信濃生まれで黒潮育ち,最後の最後に生き残った八雲立つスサノオノミコトなのである👍 #やくも pic.twitter.com/QLLRw9mgX6

まずはひかり・こだまへの接続から始まり、山陽本線上下線、瀬戸大橋線高松方面、特急の高知松山方面、宇野線、伯備線特急と普通列車、スーパーいなば鳥取方面、東岡山経由の赤穂線、津山線、総社線まで。5分以上喋ってんじゃないかと。

返信先:@Shib__uあーそういうことですか。Apple Store見たら課金すればこだまひかり検索ができるようになるみたいなので確かにそうですね 18ルートはYahooで特急新幹線外ればいつも出てたのでそれ使ってましたがJR東日本アプリも便利なんですね pic.twitter.com/k60RWpsr8L

でもこれ料金5000円の格安在来線特急を仕立てるのとこだまに6500円の超割引切符設定するのとどちらが楽なのでしょうか？

今から60年前の今日、東静岡で「こだま型」151系の特急「富士」の事故があって、パーラーカーのクロ151が廃車になったんだな。 これは国鉄の新性能電車では初めての廃車とされている。

返信先:@tettd489懐かしの在来線特急「とき」だが、上越新幹線「とき」に変わりましたね。（こだま・はくたか・つばさ・つばめ・さくら・みずほ・やまびこ・はやぶさなども同じですね。）

返信先:@aya_jinnji他1人全然新幹線も選択肢に入るわ。 新幹線 1290円 ひかり:20分 2時間間隔 こだま:27〜29分 毎時2本 東海道線 890円 新快速:53分 毎時2本 快速:56分 毎時2本 名鉄 780円 快速特急:50分 毎時2本 特急:53分 毎時2本 (休日、企画乗車券利用)

返信先:@R12b1MuWVbhjfsWのぞみ停車駅が基地外なだけで毎時ひかり0.5本+こだま2本も16両編成の新幹線が止まるのは滅茶苦茶多いですよwww 特急毎時2本以上と考えれば伊達ではありませんwww 在来線もJRと私鉄があって便利ですし豊橋が嫌ならもう住める所なんて政令指定都市ぐらいかとwww

返信先:@KouAtsuta昔みたいに東京に向かう在来特急がある頃とかはギリどうにかなったかもしれませんが、こだましか止まらないとなると案外名古屋都市圏より東京に近くても不便ですよね…(こだまとそれ以外で時間の差がデカすぎる…)

返信先:@mtfs1251.いくら時間がかかっても安く、というその需要自体が直行新東名スーパーライナーで収まる程度しかない 2.新規に列車を仕立てるくらいなら、乗務員の時給換算をするとこだまを値下げしたほうが安く済む(近鉄すら名阪甲特急を値上げした) 3.定期券需要は朝夕に集中するがその時は既に全車自由席

※なお、朝に走ってる普通車全車自由席のこだま号では、自由席特急料金だけで乗ることができます (その為1200円払う必要すらない) 実際私も一限から授業の時はよく乗ってます

こいつが欲しかったんだ…手に入れた… 151系 特急こだま #プラレール pic.twitter.com/yr2VfyiEPM

久しぶりに北海道に来て驚いた この春のダイヤ改正で 札幌〜函館 札幌〜釧路 の特急は全席指定席！とな 数分おきに発着し、そのほかひかりやこだまという代替手段のあるのぞみとはわけちゃうで〜 急な用事で急きょ札幌に出なアカンなんて場合、どないすんねん pic.twitter.com/hpc9MtFSXw

返信先:@MiyacoNet_plus他1人1時間に二本しかないこだまよりも、JRなら快速・新快速・特別快速、名鉄なら特急で換算した方が良いでしょうね。

特急「こだま」に乗ってみてぇ🤣

返信先:@tettd489はくたか号・あさま号は在来線特急から新幹線に変わりましたね。（こだま・やまびこ・とき・つばさ・つばめ・かもめ（武雄温泉〜博多を除く）・はやぶさ・みずほ・さくらも同じでしょうね。）

こだまレールスターに抜かれた。私は特急乗り継ぎで山陽本線を更に西へ pic.twitter.com/aAhPXxNJ82

新幹線のこだまが登場する前の「特急こだま」車内が舞台の1961年のラブコメ 東京ー大阪6時間半の時代ならでは ラストの小さな幸福感は今ではなかなか味わえない気がする 「このぐらいのサイズ」の映画が大好き 「くだらなさ」が職人芸だった頃 監督川島雄三 『特急にっぽん』 watch.amazon.co.jp/detail?gti=amz… pic.twitter.com/DXjg018YuV

一番好きな国鉄特急は何ですか？？ 自分は、雷鳥かこだまですかね〜 #おはようトレイン pic.twitter.com/DFvFD3CJyK

USJにはこだまで新大阪まで行って、関空特急はるかに乗りかえる。 今もあるのかな？ #恭加のきょうかしょ

返信先:@nakayukky_これは1960年の岸さんのときで、佐藤栄作と首相官邸で死を覚悟して兄弟でブランデーを傾けたという（笑）東海道新幹線は4年後…151系特急こだま、20系ブルートレインあさかぜ、153系準急東海、157系デラックス準急日光、小田急SE、東武DRC、キハ55準急かすが、きのくに、近鉄ビスタカーI世・II世など。

東海の東京駅から9433Aで帰りましょうか。 それにしても特急料金えらい高いなー。 ＊EX予約でもダイナミックプライシングになります。 ＊EX予約でものぞみサーチャージが付加されます。ひかり、こだま号とは料金が異なります。 ＊EX予約の料金自体上がっています。

マイクロエース A0121 国鉄 151系 特急「こだま」基本８両セット+A0122 増結４両セット MICROACE Nゲージ　※ store.shopping.yahoo.co.jp/itchifuji124/m…

返信先:@FW_Rilakkuma_静岡県は ・のぞみ号や寝台特急サンライズエクスプレス号で華麗に通過 ・ひかり号とこだま号でちまちま停車 ・飛行機で上空を通過 しかしてない

その後17:30までなので急いで九段下の昭和館で開催されている「超特急展」へ。 戦前の特急「燕」「富士」が走り始めた頃から「こだま」を経て新幹線が走り始めるまで。 昭和館故になのか特急から離れた「戦時体制の鉄道」の展示もありました。 京都鉄道博物館と所属品が多かったです。 良かったです。 pic.twitter.com/50NKmcgPXU

六合駅 この辺りは本当に直線が続く 151系の特急こだまが高速度実験を行ったのもこの辺りだった(はず) #乗り鉄旅記録 pic.twitter.com/abhByOaQ22

ボンネット型の特急こだま開発時代が、そこにある! サシ481-48保存の先には、明るい日本なりの保存の将来がある筈です! 「芸術の国」イタリアが進める鉄道保存の本気度 400両超保有の「財団」、自前の工場で徹底整備（東洋経済オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/17b9b…

返信先:@ENyxSJHIFwhR2Oeビジネス特急って151系特急こだまやね

鉄道模型ちゃんねる・・・驚いた、鉄道模型の世界、昭和の熱海に151系「特急こだま号」が走る風景　その1 - 休日モード annion.hatenadiary.org/entry/20121123… 坂本敬洋と岡野和正の番組超面白いんだよな レーザーカッターが欲しくなる

返信先:@kitaha2sl10大手町から東急経由で新横浜～豊橋をひかり/こだま 豊橋から名鉄特急＾＾；

1 海幹こだま 特急街道の普通列車並みにぞんざいな扱いをされるのに、特急料金も満額（=正しい特急共と同額）取られるので「ぼったくりにもほどがある」物件

1608広島→1641徳山 853A 特急『こだま853号』 #ご乗車うな

返信先:@monsieurkeisuke東海道線本線、特急こだまがありましたね。両親と一緒に帰省してました。

返信先:@okikuchanxxxとりあえず特急の第2こだまに乗り込みました😇😇😇😇

返信先:@hiaudio三河上郷→三河安城→高浜市付近→半田市付近→常滑市→空港かな 三河海線や武豊線との接続駅は考えておくとして。 あとりんくう常滑→空港は共用。 浜松からこだまで三河安城からの空港特急とかあり得る。 あともしかするとトヨタ様向けに豊橋ひかりが三河安城にも止まるかもしれん