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東海道本線に特急こだまが走ってたの知ってびっくりした 新幹線に転生してんじゃん!

烏天狗@_karasutengu

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何れにしても、北陸新幹線全線開業はよ。個人的には東京(品川)〜大阪間を新幹線・近鉄特急・リニアで4日間意味なく往復するのをやってみたいんだよ。 初日 リニア各駅停車→のぞみ 2日目 北陸新幹線速達列車→ひかり 3日目 こだま→リニア速達列車 4日目 リニア・近鉄特急→北陸新幹線各駅停車し

純@3月はウマ娘5th+北急箕面萱野延伸❗@j_sakura1127

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返信先:@hrukily1同感です。静岡は新幹線丿駅があんなに沢山あるのにほとんどこだましか停まらない。東海道線も静岡方面は特急が無い。これをどうにかしてほしい。

かっちんK@KATSUYUKIKAWAH2

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大阪駅 東海道新幹線なんてものができるから、大阪駅からわざわざ新大阪駅まで行って、乗り換えなければいけなくなったではないか。東海道線特急こだま号であれば、乗換なしに大阪駅から東京駅まで行けたのに。 くたばれ東海道新幹・・ という方向けのサンライズ瀬戸・出雲。 大阪駅0033発→東京。 pic.twitter.com/rwUHu3LJIc

かわさん@kawasan3

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新幹線乗ってて思ったんだけど、ひかりとこだまを廃止して、のぞみを静岡にも停まるようにして、東海道線に特急と急行的なの走らせてひかりとこだまの駅に停まるようにしたらいいと思うのだが…3セクでもいいし…。 ひかりとこだまを「走らせてるあげてる」って感じのJR東海、ほんとにもぉさぁ…

h@rukily@hrukily1

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京都17:33→米原17:52 東海道新幹線こだま自由席 EX早特1 1,720円 米原17:56→敦賀18:26 北陸本線しらさぎ指定席 乗継きっぷ 500円 所要時間53分 合計2,220円 ※同区間サンダーバード指定席は3,420円 10分で北陸新幹線に、14分でハピラインに乗り継ぎ。 それぞれ特急ホームから5分弱で乗換可能。 pic.twitter.com/I8Q481aPY3

ヨシ(再起動中)カビ@yoshi_Carbonara

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今月(2024年3月)乗った新幹線 特急 ・サンダーバード 大阪〜和倉温泉 ・能登かがり火 和倉温泉〜金沢 ・はくたか 金沢〜東京 ・こだま 東京〜三島 ・こだま 三島〜東京 ・やまびこ 宇都宮〜大宮 (湘南新宿ライン普通グリーン 新宿〜宇都宮)

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返信先:@slope_express1米原乗り換えは便数的に 東海道新幹線のこだまとひかりで 大丈夫では? 敦賀で乗り換えする人もけっこういますから。 いくら新幹線でも、 関西からは敦賀までは特急や新快速でリレーする方にもメリットかなり残りますし。

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#くたばれ北陸新幹線 言葉良くないけどこれよな(´∀`;) 鉄ちゃんちゃうからサンダーバードでもしらさぎでもえぇけど、乗り換えなしと、特急止まる駅は止まれ。 無理ならこだまみたいに別に走らせろとは思う(´∀`;) ワイは少なくとも北陸方面のマラソン行こうと思う気持ちは萎えた(´∀`;)

くづお@ドラム女子図鑑@kuzuokuzo

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返信先:@ACDCSection東海道新幹線の駅はおおむね在来線の特急停車駅に準じていることから各駅停車タイプのこだまは「普通特急」だし運賃計算時も在来線から算出しているので在来線のバイパスという取り扱い。 欧州の高速新線方式と根っこの部分は変わらないですね。

じゃんがりあんぶれ~ど@galientblade

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返信先:@hanyatyannこだまが各駅 ひかりは快速 のぞみは特急 って考えるといいかな!

TOMyum@to_myum

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151系こだま落札 続三丁目の夕日に出てきてカッコイイこの特急!って思って好きになったのがきっかけだったなぁ Nゲージの収集もまた再開していきます また早川模型行こっと pic.twitter.com/DYjKuwL8vO

鈴木工廠@suzuki_0117

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帰りは新幹線(ただし安いこだま)で帰ってきたんですが、途中から急にマクドナルド臭いなと思ったら通路挟んだ隣の20代らしき男女が新幹線内でマックのフライドポテトやバーガー広げて食べてて、やめてくれ〜って思いました。 ラビュー(窓がとても大きい特急)に唯一乗った時はスルメ臭くてその印象。

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返信先:@iiden_depa確かに… 三島発着のこだまとか 長岡→新潟の朝の新幹線とか自由席多めに設定されてますよね…。 これがなんでも噛んでも指定になることはないと思いますが… 指定席と自由席の配分は個人的な意見として見直しをかけていただきたいなと思います(特に在来線の特急)

わたがし社長@watyagasi_0and1

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『天国と地獄』(1963)を再観賞 やっぱり物凄い映画。 序盤の権藤邸の密室シーンが緻密に計算されたカメラワークと構図で飽きさせない。そして特急こだまの身代金投げ捨てシーンから後半の犯人追跡までを見事に描く。 なにより犯人役の山崎努がラストシーンで三船と黒澤を食った映画です。 pic.twitter.com/ktinlH1NFZ

そろそろトロロ@dganpo95D50600

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東海道新幹線について言うならひかりやこだまを使えば良いかと 東北新幹線だってはやぶさは全車指定席なわけなので 在来線特急も殆どのJRは全車指定席です

わたがし社長@watyagasi_0and1

全車指定席化ねぇ… はっきり言って迷惑だから流行ってるかもしれないけどとっととやめて欲しいな ・乗り遅れたら次の列車の確保がめんどくさい ・例えば1人利用で乗るときに 家族連れ3人が座席回転して4人席を占領してた時の絶望感 ・遅延時の対応 指定席と自由席は共存すべきでは?

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返信先:@ACDCSectionこういう人達が陳情・クラファンして「在来線特急こだま号」でも復刻してもらえ、と。 twitter.com/ACDCSection/st…

デッドセクション@ACDCSection

それに、敦賀↔︎福井↔︎金沢↔︎富山↔︎上越の、北陸域内相互の移動においては新幹線の速さは革命的だろう。 東京や大阪からのたまの旅行で 「在来線特急の旅情」 を感じたいからって、北陸の人たちに 「お前はいつまでも富山〜福井を在来線で移動しろ」 と強要するのはあまりにも身勝手では。

ΣΣΣΣΣ / Sh.SADO@novisoftware

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新幹線でも旅の味は堪能できます。 東海道新幹線のこだま、東北新幹線のやまびこ200号台みたいに「各駅に停まる」列車に乗ると駅ごとの違いや乗り降りする人がいたりして変化を味わえますし、在来線特急の空気を感じられます。 それに何より空いてます。弁当食べて一杯やって、持ってきた本読めます

専務車掌@jnrkarechi

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改正前 しらさぎ66号 金沢→米原(22:01着) こだま766号 米原→名古屋(22:34着) 近鉄特急 近鉄名古屋(22:45発)→松阪(23:53着) で上手く乗り継ぎが行けば何とか間に合う方法でした…… 改正後同じ時間に発車するつるぎ号にのると米原での乗り換え時間が短くなってしまい間に合うか分からない……

みーさぶぅ𓂃🫧🐸🐍@me_tan_sub

北陸新幹線開業で…… 最終手段が…… 使えなくなってる……だと…… ガキはさっさと帰れってことか……

みーさぶぅ𓂃🫧🐸🐍@me_tan_sub

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熱海から乗ったサンライズこだまは、定刻で東京駅に到着。しかし、東京駅から乗る予定だった常磐線の特急ときわには間に合わず、29分後のひたちに乗って水戸へ向かうことに。本日の海楽フェスタ、到着は遅れますが、何事もなければ、ガルパンクイズ大会には間に合いそうです。 #水竜トラベル pic.twitter.com/8NcZ53enJO

神楽坂 水竜, Suiryu Kagurazaka@suiryu_k

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新幹線の駅あるけど、こだまとか各停しか停まらんから本数少ないとか乗り換え必須とかの一本で行けるというのと、名古屋で新幹線乗り換え、そこまで急行か有料特急っていうの、別に大して変わらんしな

◆しまだ🦑@yam_pet

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名古屋から金沢方面へ最速で行く方法 名古屋から米原まで こだま763号に乗る 米原で特急しらさぎ51号に乗る 敦賀でつるぎ4号で金沢へ 名古屋7時11分出発 金沢9時28分着 これが最速

しん いとら@nrk_tp193

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伊豆箱根バス 長岡駅行(臨時) 伊豆・三津シーパラダイス15:10→長岡駅 伊豆箱根鉄道駿豆線 特急踊り子10号東京行 伊豆長岡15:50→三島16:04 東海道新幹線 こだま737号名古屋行(JR東海N700A) 三島16:22→豊橋17:35 名鉄名古屋 特急名鉄岐阜行 豊橋17:45→知立18:16 pic.twitter.com/7HdwNOfk0W

マーティーP / c g U T ツアー石川昼・大阪夜@ap6594cg

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返信先:@loveeearth特急こだま「え?」

こまくさ②@featherprovince

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名鉄三河線 普通知立行 三河知立8:37→知立8:40 名鉄名古屋本線 特急豊橋行 知立8:54→豊橋9:26 東海道新幹線 こだま708号東京行 豊橋9:41→三島10:49 伊豆箱根鉄道駿豆線 普通修善寺行 三島11:11→伊豆長岡11:32 pic.twitter.com/hVf3HadwPr

マーティーP / c g U T ツアー石川昼・大阪夜@ap6594cg

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昔の話だけど友人にとにかくケチな奴がいたんだよね。 で、博多大阪と新幹線に乗ることになり 「ひかりで行くと特急料金がかかるから時間かかってもこだまで行く」とみどりの窓口へ で、窓口でなぜこだまに?と言われ 特急料金がいらないからと言い職員に呆れられてた。

はいぱぁー@Hyper045

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返信先:@E233_3538あ…思い出した…多分別の列車と勘違いしてたわ… 確かに関空特急のはるかにピンクのあれが憑依してるね☆ どの道『ひかり』レールスターなのにこだま号の運用ならそれは『こだま』レールスターやん(怒られろ)

新井総合車両センター新井本所兼アルビサポ@NiiRaiHonzyo

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広島から新幹線乗り換え もう少し早い新幹線でも 良かったんだけど、 先月中旬以降に予約した時に 指定席がほとんど埋まってたのと 特急の乗り継ぎ悪く仕方なく… 広島から朝の時間帯の下りはこだまか 九州新幹線直通ばかりなんよね… アレどうにかならんかな? 乗車してるみずほ指定席満席だと😯 pic.twitter.com/TP7Zggpqe1

あきじ@akijikure

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返信先:@drumgakuhu通勤特急は真冬・真夏など厳しい季節は良いかもしれませんね(当方、乗る機会ありませんが) 例えば新大阪ー姫路が 約30分(のぞみ) 約40分(こだま) 約1時間10分(新快速/らくラク) どうでしょうね。

原子番号42のレアメタル/𝕏@punbafortress

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返信先:@drumgakuhu近鉄特急は縦に横にガンガン走ってますからね。通勤特急はたまにらくラクはりまが走ってるの見ますけど利用状況どうなんですかね。 割安な通勤こだまとか作った方がよさげてすかね?

原子番号42のレアメタル/𝕏@punbafortress

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昔は、こだま号みたいな形の 〝特急 雷鳥〟が走ってたな⁉️

しろたか@shirotaka21

9号乗ってよかったー サンダーバードの歴史について語ってくれました。 沿線の見送りもたくさんの人が手を振ってくれます。

ハチクマジンベイ@w5ZxKlqSB9vsMaz

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私は電車にぜんぜん興味なくて単なる移動手段としか捉えてないのでこだまとかのぞみとかいう呼称より〇〇行新幹線各駅とか新幹線特急とか言ってくれた方がいいんだが…

鯖@猫の召使い@mackerel_moo

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播州赤穂でも、特急の変わりにこだま使っても約倍の金額になり30分くらいしか短縮されない pic.twitter.com/7R1YoGrHxS

セミプロ@harachan0722

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返信先:@nampusinpなんかこう、2種以上の特急(同系統の最速達+準速達を除く)が行き交う姿がそれっぽいなぁと。 北陸ならダバさぎなわけだけど… 常磐に関してだが…アレはどっちかというと新幹線のソレ…(N700がのぞみ、ひかり、こだまでビュンビュンする様子)

すぱ郎@443x13

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東海道本線 普通岐阜行 岡崎19:32→三河安城19:42 東海道新幹線 こだま745号名古屋行 三河安城19:56→名古屋20:06 東海道本線・高山本線 特急ひだ19号高山行 名古屋20:17→美濃太田21:02 太多線 普通多治見行 美濃太田21:11→多治見21:41 中央西線 普通名古屋行 多治見21:57→金山22:34

マーティーP / c g U T ツアー石川昼・大阪夜@ap6594cg

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こだま、ひかり、のぞみ、とか毎回忘れるから鈍行、快速、特急、超特急とか表記してくれないかな。

honet🎪@honetan

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20時54分。 最後の金沢行き特急、サンダーバード49号が大阪駅を発車。 別れの汽笛、こだまする原色681のGTOインバータ音、別れを惜しむ声。 大阪発の敦賀以北を目指す全ての列車が終わりを迎えました。 pic.twitter.com/OhR8ZuXvs3

おふぐє( ˘ω˘ )эP@fuguuna_6_2

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返信先:@75xE_aisatnahP北陸の改正で廃止になる特急に乗るために今静岡にいます(何故かこだま号)

入校関連書類を提出し遅れた六角人間.rtf 🐝@hexagon_Mg

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自由席のうまみを感じてない人間かつ、近鉄特急(ワイが利用してる限りずっと全席指定立ってても特急券代要る)圏内住まいの人間なので、自由席の選択肢がほぼ無い……が、指定席購入バトルに負けたらこだまひかりの自由席バトルせなあかんてことやから結構大変だな……

とうや🌿@eftoya

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でんちゃっちゃオタクだから、買い物をして決済後の残高が485円だったりするとテンション上がっちゃうね。 (ウォォォ!ワシはL特急『いしかり』じゃー!と叫び街中を駆け抜ける全裸独身男性。AW2ホイッスルとAW5タイフォンの二重奏が湿った雪がちらつく三月の空にこだまする……)

flyingbotchman mk2@e5314420

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