炭素系素材は、分子構造と加工により、堅くも柔らかくも熱に強くもなり、導電性も発揮出来る。 使いにくいのはエンジンのような発火温度を超えるケースに対してくらいであり、自動車のボディまでくらいなら、合成物質で何とかなる公算が高い。 ダイヤモンドまでを視野に入れれば、ほぼ万能素材。

燃料多め。。。発火温度低め。。。

10秒で火が付くレーザーという事は10体で狙えば1秒 木材の発火温度はだいたい400〜450℃くらいだから、50体で狙えば1秒で2000℃ 鉄も瞬時に溶かせる 100体なら岩も溶かせる 1000体？レッドキングか？ エゲツナイ

返信先:@ya_consukuwashu輻射熱で植物油の発火温度まで上がるとは思えませんが、もしもに備えるのは大事ですね🤔 灯油100%で一度燃やした事は有りますが、着火後直ぐに火が大きくなり過ぎました。

返信先:@KondowHaniwa他3人劣化ウラン弾単体ではなく、それを含む弾薬庫が爆発したからね。劣化ウランの発火温度は600℃で1132℃で融解、燃焼を起こして激しく反応を起こす。弾薬庫の誘爆でその位の温度には軽く達するし、実際数値も上昇している。位置的にも時系列にも2枚目のポーランドのガンマ線値の急上昇と繋がってるし pic.twitter.com/WtxtMDlBaG

返信先:@el_zln乾かす手間があるんでそのまま焼いて削いで食べるかハンバーグにしましょ！伯邑考みたいに！ 最高の武器じゃないですか？？マッチの発火温度低いですしね、常備しときましょう

返信先:@pochikizc33sそれなんですよ。 まあ軽油は発火温度高いから火がつくことは無いと思いますが、勿体ないなと笑 なんかいい車ないかなって探してはいるんですがね……またスイスポに戻ろうかとも思ったり思わなかったり笑

返信先:@kdFuKDfIWga5JeIこれ、中国の発明ではなくてスウェーデンかどこかのシステムです。確かに電池は酸素遮断機でも無駄ですが、発熱で内装が発火温度に達しちゃうのでそれが引火しないように酸欠にするのが、目的です。電池に関しては反応が終わって温度が下がるまで数日放置です。

ポケモン世界の有機物、自然発火温度が現実の20倍くらい高そう。

なんでガスコンロなのに発火温度での火が起こりうる場所にカレンダーあんねん せめてIHコンロでしょ

実験データを指揮課任意のもとに消防署にて燃焼実験し、 データを作製し、おっそらくは過去に火薬の燃焼に長野県の花火工場やその他蜜柑の皮の実験など燃焼データを混合燃焼にし、延焼データ内のティッシュペーパーと同一視される発火温度データと湿度計と カップ入りロウソク等のパラフィンオイル捜査

蓄電池はパネルよりさらにやばいです パネルより消火が難しく、発火温度が低いために延焼し易い。さらには水をかけると猛毒のフッ化水素が生成されてしまいます。 電池が燃える原理は以下の通り…

返信先:@M3talworkin9TK他1人油の発火温度まで達していない可能性が有りますね… 燭光本体を逆さにして、ライターの炎の先端付近を使って灯芯に点火すると上手く行くかもしれません🙇‍♀️

返信先:@bochibochi666他1人発火温度？いやエンジンの構造を理解してないですよあなた。

返信先:@QQiadGlPYh60829他1人？？エンジンの問題じゃなく燃料の発火温度が違うのご存知ないのですか？

返信先:@wosyaka発火温度が違うので入れない方がいいと、現代では言われてますね。

油火災系なら非常に有効なんだけど、発火温度以下まで待たないといけないのが難点かな。

返信先:@xxhajixxx窒息消火ですね。 燃焼は「燃焼物」「発火温度」「酸素」の三要素が揃わないと発燃焼しないため、要素の一つ「酸素」を供給させないようにすると燃焼は収まりますね。

800円したほぼ新品ケープを秒で捨てた！ 実は私の発火温度は43℃

真夏の自転車ライドでも、黒いバッグにモバイルバッテリーを入れてたら、直射日光で膨張発火温度の45度には達してしまうこともありそう

返信先:@awkwardgoogle⚠️🔥🔥🔥🏠🔥🔥🔥⚠️ 油が少ない分、通常の揚げもの調理よりも早く油が発火温度に達してしまう危険性があります🤮🔥🏠 Since there is less oil, there is a risk that the oil will reach its ignition temperature faster than when cooking regular deep-fried foods🤮🔥🏠

⚠️🔥🔥🔥🏠🔥🔥🔥⚠️ 油が少ない分、通常の揚げもの調理よりも早く油が発火温度に達してしまう危険性があります🤮🔥🏠 Since there is less oil, there is a risk that the oil will reach its ignition temperature faster than when cooking regular deep-fried foods🤮🔥🏠

返信先:@Cameron_mk2他1人万博のEV🚌も発火温度🔥が低かったりして😎😎

返信先:@iAEtitHuth59268(岩(発火温度を超え) スパイダー おい、開けてくれ!!事故だ!! 開けろ!! 開けてくれ!! (炎上して落下) 佐藤・高木・明智 !?

水素は空気より軽い（ガソリンの蒸気は空気より重い）からこその面白い安全対策ですね✨ 発火温度も水素は527℃（ガソリンは300℃）と高く、火災事故のリスクだけを考えれば、ガソリン車よりも水素エンジン車のほうが安全でモータースポーツに適していると言えるかもしれません😉