首都圏の地図・地名を鉄道路線図で把握してるのは間違ってないと思うよ 車運転しないと道路名なんてわかんないだろうし、主要道路の交差点でも知名度低いよね この前大原とか話題になったけど

東京環状ってもう言わないのかねぇ… 昔は都心部の環状道路は未成区間が多かったから、東京環状イコール16号だったけど 「デカい武蔵野線」はそれだけ武蔵野線の知名度も上がってるということなのか… x.com/puyotaroh/stat…

返信先:@Dgoutokujiまともに世界情勢を学んでいないバカは発言しない方が良い。 少しばかり知名度があるだけに始末が悪い。 死者まで出したキチガイ運動家の実態を地元民に聞いてみろ。 (私は数年前、現地に行ったが、ぶちきれそうになるくらい不愉快な連中だった。道路を封鎖してかって放題な構造物→地元の方大迷惑)

返信先:@mutsu_no_kohzuアキノノゲシですね！ 外来種のトゲチシャという植物も道路の隙間とかに生えて身近(地域差はあるかも)ですが、一番その仲間で知名度あるのはレタスだったりします

延岡の道路の話:県道224号の正式名称は「宮崎県道224号遠見半島線」で一般県道です。東臼杵郡門川町大字加草の国道10号から遠見半島の海沿いを周回して延岡市土々呂町の国道10号に至る道路です。沿線には遠見山やら桃源郷岬やらありますが知名度は今一つ… 道も悪いし(汗)

彼らが知名度のある美術品や歴史遺産をターゲットにするのは他のターゲット…例えば権威や宗教に関連するもの、もしくはインフラなどをターゲットにした場合の人々からの反発を考慮して彼らなりに算盤を弾いた結果なんであろうと思う 彼らは今後も幹線道路や石油精製工場を破壊したりはしないんだろう

返信先:@miyawakiatsushi道路使用許可は出てるのだろうか・・・ 出てるから堂々としてるんでしょうけど、そもそも何でこんなに「すでに選挙が始まっている」みたいな形であちこち演説出来るんだろう。 知名度があって可能性もあるのにこんなにもロングランでフライングする理由は何なのかなぁ・・・

え？これ自分が投稿してロケ招致したの？｢見て羨ましいでしょ？｣っていう道路族テンプレ思考のアレかよ呆。 念願叶って知名度は上がったが、予想と裏腹の大炎上🤣族集団って一枚岩でもなんでもない低次元マウント取り合いのサル山なんだよね。続く➡️ #道路族 #秋山ロケの地図 #茅ヶ崎 #藤城家

5月最後の週末、日曜日は「道の駅かでな」で嘉手納基地を眺めた後、海中道路をドライブ🎵 「海の文化資料館」はなかなか興味深かった！平安座島の石油タンクの巨大さに驚きつつ、伊計島で折り返し、車窓から海を眺めて楽しんできました😊 そして、最後は灯台カード狙いで知名埼海岸へ…！ pic.twitter.com/5HAwmhOtno

返信先:@zqpCL4gDknmK1wE「富士見通り」の知名度は建て直しさせるほど強力なのでしょうか？　　　見晴らしの善いところに家たてたとして、道路の橋脚とか堤防とかで見晴らし悪くなっても諦めるしかないのだろう。

鉄ヲタだと、鉄道路線と駅名ベースで把握するから、存在しないのに津田沼市と言ってしまうことがある。 あと吹田市はJRも阪急も普通電車しか停まらず、松原市は河内松原駅が準急以下の停車なので、小さい都市をイメージしていまうけど、道路ヲタとしては、高速道路JCTで知名度が高い。

かなりの幹線道路なのに何気に知名度ない変則矢印 pic.twitter.com/U22WYO91dv

延岡の道路の話:県道224号の正式名称は「宮崎県道224号遠見半島線」で一般県道です。東臼杵郡門川町大字加草の国道10号から遠見半島の海沿いを周回して延岡市土々呂町の国道10号に至る道路です。沿線には遠見山やら桃源郷岬やらありますが知名度は今一つ… 道も悪いし(汗)

知名度は低いが画期的なインフラ 北京初の自転車専用道路 累計走行台数が935万台超 japanese.cri.cn/2024/06/03/ART… pic.twitter.com/qkczJniGcv

吊り掛け駆動抵抗制御の路面電車が60km/hで爆走、無駄に中継信号機が多い、2車線道路分の広さがある第4種踏切などネタが多いのに知名度が高くない鉄道 pic.twitter.com/kmZlewJI6r