- すべて
- 画像・動画
自動更新
並べ替え:新着順
メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OLsI3Nmn7-PGFspV7DCeWAuUP40uoTtsyqG9Mv0NPgjiGfJp969JcvUJ40f5pn7tZGE6MbGOuA5_aaKfGrH--A_t4_A9IPAnPlISN1yGbc_eG_zQkQFTsiOwb4iB0KK-2FDeyeW_OxwX0pf10l7Gf2xoGAR9iHjVOLq3IGqcOz1HA=)
神戸市は交通施策下手だね。 色んな規格の鉄道が多すぎ。 標準軌の西神線は高速長田付近で阪急阪神に乗り入れできていれば山手線はいらなかったかも。 北神急行開業以前は新開地以東がパンクする可能性もなくはないが、新長田でJR側にある程度客を流すことができれば対応できたんじゃないかな?
並べ替え:新着順
神戸市は交通施策下手だね。 色んな規格の鉄道が多すぎ。 標準軌の西神線は高速長田付近で阪急阪神に乗り入れできていれば山手線はいらなかったかも。 北神急行開業以前は新開地以東がパンクする可能性もなくはないが、新長田でJR側にある程度客を流すことができれば対応できたんじゃないかな?