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160億前後という値は、8.3億/kmぐらい。 内訳は明日確認するとして、25年前の秋田新幹線が(過半を1年運休して日中施工という好条件で)5.1億/kmだった事を考えると、まぁまぁ妥当な範囲と思う。

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先日、はじめてミニ新幹線対応で標準軌になっている田沢湖線を見れてテンション上がった。あの区間は三線軌条ではないので視覚的にもだいぶ違和感があって面白い。(山から偶然見れた秋田新幹線線路) pic.twitter.com/RMnUEEodJC

加藤慎平@shimkarom_photo

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秋田新幹線の奥羽本線区間のように、既存の複線のうち片側を改軌し、もう片側を在来線が使う、というのはどうだろう。 その場合、仁山駅の扱いが問題になるが……

日テレ鉄道部@ntv_tetsudobu

NNN各局の鉄道NEWS、北海道・STVから。 #函館駅 直通 #新幹線 構想。 フル規格直通も 技術的に可能とのことですが JRが経営判断として どう考えるのか🤔ですね。 ウェブ版👉news.ntv.co.jp/category/socie… You Tube版👉youtu.be/qW0KCIBp28g?si… #北海道新幹線 #大泉潤 #STV

Guiniol@Guiniol1

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秋田新幹線の車両はいつも酒臭いという話でひとしきり盛り上がった後お開きとなりました ×新正⚪︎新政 わかってるよ〜ちゃんとわかってるんだよ〜 高清水のお猪口で出てくるラフさが秋田って感じ笑 ナンバーシックス初飲みだったけどこれは人気出るの納得

北條いおり(西子しゃ〜こ)@totomarurobi

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総延長約127kmの秋田新幹線が総工費1000億でお釣りが出たはず。200億かかると思うが検討の価値はある。 北海道新幹線の函館駅乗り入れは120億円でできる!? “新幹線のスペシャリスト”が語るコストカットの秘密と「函館市の調査」への不安とは(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2c694…

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秋田新幹線ユーザーとして、東京から乗り換えなしというのは他には変えられないメリットなんだよね。早く移動したいなら飛行機の方が圧倒的に早い。ただ、飛行機はその前後がとにかく面倒。 ■新幹線…

日常雑記、時々駅メモ@zakki_ekimemo

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仮に函館本線のままとなった場合でも、 秋田新幹線、山形新幹線と同様に、 案内上は「北海道新幹線(or函館新幹線?)」になるだろうけど……

P・BLUE@TokaidoBlue

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返信先:@mts0816とりあえず秋田新幹線はスイッチバックするんだよね その技術はあるんだけど、どうなるんだろうか

RUBYマシンガン@Ruby_sol__

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返信先:@hinaseiranあのあと、秋田新幹線が全線復旧したときに、それにならって「おかえりこまち」やったのよね

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秋田新幹線とかやってほしいな #プロジェクトX

youki→5.26山中湖ロードレース@Youkysports

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秋田新幹線は対象外なの解せない

緤那@setuna26

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上越新幹線と北陸新幹線を結ぶのにこだわるのなら、北陸3県との直通の復活といった大義名分が必要なのではないか。他の3県とJR西日本の理解と賛同が必要だけど。 もしこの辺りが上手くいけば、羽越新幹線や秋田新幹線なども含めて、大阪から青森までを新幹線でつなぐことができるかも。 #羽越新幹線

日下道人@eW3zktxkYjJkiIG

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秋田新幹線の色違いでも走らせればよいのでは?東京駅発のはやぶさは半分は単独、半分はこまち連結のようだから、いま単独のはやぶさに連結すれば何とかなりそう。 新幹線の函館駅乗り入れ「可能」 市の試算結果が判明 フル規格想定(テレビ北海道) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2e665…

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返信先:@HBCnewsJNN1秋田新幹線が盛岡でするように、北海道新幹線の上りも下りも新函館北斗で函館行きを切り離したり、接続すればいいじゃない。もともと「函館駅に新幹線が行く」と函館の皆さんに言っていながら、土壇場で裏切ったのだからね。

Sakai gakoh@MasahiroSakai7

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返信先:@slowlifeeeeeee在来線と併用してる区間でいいなら秋田新幹線の田沢湖線区間と山形新幹線の山形線区間ですかね

マロン◆3/22-24 広義北陸浪漫@maroncarpbaka

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返信先:@NAGARA_200フル前提だというから山形・秋田新幹線も真っ青。

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この前行ってきた東京新幹線車両センターで見れた秋田新幹線と山形新幹線のミニ新幹線同士の並び。 前から撮影したいと思っていた並びが撮れたのは感無量でしたね。 担当者の方はわかってるね〜!笑っ pic.twitter.com/GzUK0ROWBd

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返信先:@TOBU_NKT山形新幹線、秋田新幹線 pic.twitter.com/ffZ5Em4kNq

エフエヌ@w17fy9_x

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返信先:@shioneru8秋田県の、"あつみのかりんとう"もめちゃ美味しいですよ。秋田新幹線に乗ってぜひぜひ❗💕

ズビオ@Jaczubio

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#秋田新幹線 初乗車です、大曲駅ではまさかのスイッチバック😆 秋田までは後ろ向き、何か変な感じです🥴 pic.twitter.com/v8kZFFKcyx

いのぶたオラフ@djEk01LhvxQZNpG

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新幹線の欠点は、在来線に比べて運賃が、高額であること意外に新青森駅とか新函館北斗駅から出る東京方面の電車は、本数少ない。 在来線のネットワークと異なり全国展開されていない点。在来線との接続が、山形新幹線と秋田新幹線に限られる。1435mm軌間であり在来線1067mm。

高坂穂乃果@zey67148

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#函館新幹線 #北海道新幹線 ⑧ **私見です**  山形新幹線や秋田新幹線と異なり、新函館北斗駅で車両の結合分離は避けるべきと思います。  前者はトンネルがあり、車両の大きさを在来線に合わせて小さくせざるを得ない。  函館新幹線はトンネルがなく、小さい車両にする理由がない。 ⑨へ pic.twitter.com/iT9kduNHVn

黒木正幸@kurokimasayuki

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これ、報道だと3+7の10両編成になるとかいう話だけど、これがさらに秋田新幹線の7両と連結して多層建てで東京駅に滑り込むのかね(しかし3両付属編成だけとかそんな限られた輸送案なら、フル規格にするまでもなくミニ新幹線規格でええのでは?)

U.S.S.BlackPrince@HMS_BlackPrince

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なぜなら楽しいからだ( ・`ω・´) (秋田新幹線の秋田ー大曲の比じゃない距離なので多分座席は回転させたくなるw)

はかせ(𝕫𝕫𝟡𝟡𝕏𝕏)@hatenalabo

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秋田新幹線の奥羽本線区間みたいに新幹線と在来線を平行で整備でなく、箱根登山鉄道線の箱根湯本~小田原みたいにするのね。函館市の出したやつは。

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函館駅に新幹線 乗り入れ「可能」 市の試算判明 整備費160億円台:北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/993109/ 山形新幹線や秋田新幹線の新トンネルより安いやん。多分。

向坂たま(こうさかたま)・たまポン@tamawithanan

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秋田新幹線こまちは大曲駅からなんとスイッチバックして走行 新幹線車両に乗りながら後向きの走行も楽しめるのはここの区間だけではないだろうか。 車両基地には他のE6系やここら辺しか走らない車両やかつて五能線や男鹿線で走っていたという車両も見かけた。 pic.twitter.com/mFe1mYWe2r

A.I - Transition(お出かけメモ)@autumnyes

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返信先:@doshinweb160億なら採算は取れそうですね。秋田新幹線から流用した車両で30分ヘッドで運行。

えふたか@f_taka_

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秋田新幹線も使えるなら良いのに。春になったことだし、みんな沢北神社行きたいよね🤔

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返信先:@17498V秋田新幹線で一発or新潟から羽越本線(特急)で秋田でいいと思う

きたみや@c19h19n

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今後の新幹線整備優先順位妄想 ①北海道新幹線支線(新函館北斗~函館) ②北海道新幹線(新函館北斗~札幌)※①と同時開業 ③リニア中央 ④東北新幹線の最高速度アップ ⑤秋田新幹線改良(新仙岩トンネル) ⑥山形新幹線改良(新板谷トンネル) ⑦北陸-上越新幹線直通ミニ新幹線(ほくほく線改良)

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よく分からないんですけど、この北海道新幹線の函館駅乗り入れって、ミニ新幹線ではないんですかね? 秋田新幹線と山形新幹線のイメージがあるので、新幹線と在来線が直通したらミニ新幹線な気がしますけど、車体が小さくなかったらミニ新幹線とは言わないのでしょうか?

北海道新聞🖋️@doshinweb

函館駅に新幹線 乗り入れ「可能」 市の試算判明 整備費160億円台:北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/993109/ #北海道 #函館 #新幹線

プロスペ@purosupetiri

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山形、秋田新幹線のようなミニ新幹線車両ではなくフル規格用を乗り入れとなると車両の大きさが違うので、線路だけでなくホームを含めた設備の改良が必要になります。乗り入れするとしてもミニ新幹線車両を乗り入れすると思っていたのでちょっと予想外でした。でも、実現が楽しみです。

【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf

さんざん鉄道系YouTuberなどが「できもしない」「無理無理」と言っていましたが、 なんか函館駅に新幹線が来そうですよ🤣 【速報】新幹線の函館駅乗り入れは「可能」!大泉市長が本格的に議論開始へ! youtu.be/CUCr9_hKeCU?si… @YouTubeより

大ちゃん@FEKXP20

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JR東日本が株式分割して3分の1の価格で買えるようになりましたが、優待は300株から(そりゃそうだよね)。 2年ガチホで+1枚優待。 帰省で秋田新幹線はよく使うし40%オフなのでコツコツ買い足していきますかね🚄 pic.twitter.com/vbf5TZeiyQ

🧑‍🦰いとま|Itoma.eth🇦🇺@Itoma1980s

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秋田新幹線は新幹線ではない定期券

高梨パチパチpanics@NotraightTiger

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数年間止めて路線を高規格化した例って日本だと山形、秋田新幹線ぐらいしかなさそう 災害で止まってる路線の復旧って結局原形復旧が基本だから微妙なんだよなぁ… 只見線然り

さとにゅ🐈🐰🦊@tkk2002f

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返信先:@TOBU_NKT秋田新幹線pic.twitter.com/dUNx137BJ0

メロー🏇(𝑴𝒆𝒍𝒍𝒐𝒘𝑭𝒓𝒖𝒊𝒕𝒔)@mellowfruits

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冨岡と秋田新幹線と「東日本」と書かれた謎のグッズを買った 謎すぎて面白かったのでつい pic.twitter.com/RhsajvqZo3

えれなるエレチャントカシマシ@erenaruerechan

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宇都宮線・高崎線が停まるってことは 北陸新幹線/東北新幹線/山形新幹線/秋田新幹線/北海道新幹線 全部停まると同義なんだな。

chie37🐿️🌾@maesil76

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