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バスは最初の下車可能停留所である若宮インターに到達。その次の停留所は直方パーキングエリアですが、ここは意外にもJR筑豊本線筑前植木駅が近く、割とアクセスの便も良さそうなところですね( ゚д゚) pic.twitter.com/cJGL4MHELS
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youtu.be/StQBBZSColI?si… @YouTube 筑豊にとって新幹線駅は悲願、新幹線は筑豊管内を通過しており、新駅予定地至近に筑前植木駅がある しかも九州道が併走する区間で高速バス停もあるという好立地 建設費の他にJ西とJ九の折り合いもあるが、実現すれば小倉や博多まで10分となる 是非実現して欲しい
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山陽新幹線とJR九州の筑豊本線(福北ゆたか線)が立体交差する直方市内の植木地区。福北ゆたか線の筑前植木駅から北(折尾寄り)へ約480mの地点で、山陽新幹線の既設駅からの距離(実キロベース)は小倉駅が約21km、博多駅が35kmになる。 山陽新幹線の筑豊新駅、直方市「再検討」開始…
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筑前植木駅手前の筑豊本線との交点かつ九州道直方PAの近くか。 だったら駅名は「新直方」一択じゃね? x.com/railway_press/…
山陽新幹線の筑豊新駅、直方市「再検討」開始 17年前に凍結、事業費どう調達? #交通ニュース #鉄道 #鉄道ニュース #直方市 #JR西日本 #JR九州 #鞍手町 #福岡県 news.railway-pressnet.com/archives/65715