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90年頃だったかGWの箱根登山鉄道で、新宿から特急なり急行なりで箱根湯本までやって来た客を一旦改札の外に出し、箱根湯本始発(当時は30分に1本/小田原発などとても乗れない)の整理券を配って、線路沿いの関係者通路から中に入れるなんてことを見たことがあります。 箱根に車が増えたのはその後です。
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返信先:@mirai4510驚いたことに小田急新宿スタートだと改札を出ないでいける限界の(箱根登山鉄道)強羅まで行ってもギリギリ足りないんですよ ロマンスカーのみなのは、おそらく無数にルートがある地下鉄の中で確実に乗車経路を特定できるのが指定席のあるロマンスカーだけだからなのではないかと思います。 pic.twitter.com/6Jzoc83m1w