返信先:@rx78kuroko11992年パリ・ダカールラリーで総合3位に輝いた三菱の篠塚建次郎氏は契約プロドライバーではなく三菱の社員ドライバー。サラリーマンドライバーとして生涯ラリー・レースに参加し続け、およそ3ヶ月前の3月18日に逝去しました。 pic.twitter.com/9K9tZ37OjE

返信先:@macchina01トミー·マキネンや篠塚建次郎が活躍していた時代の三菱

【ミニカー予約】スパークモデル ▼1/43 Mitsubishi Lancer EVOLUTION III No.5 8th Rally Hong Kong Beijing 1995 K.Shinozuka P.Kuukkala 1999.co.jp/11088060 篠塚選手はパリ・ダカ以外のラリーにも多数参戦しました #ミニカー #篠塚建次郎 #ランエボ #ランサーエボリューションIII #CE9A pic.twitter.com/WWycwVo4V4

5月6日は娘と一緒に三菱オートギャラリーで開催中の篠塚建次郎氏の哀悼展示と亡き父の作品を見学。 その日サプライズで私に手渡された物は1983年に三菱ラリーアート海外向けカレンダー用に父が制作したランサー木版画の版木一枚。 やっと戻ってきた父の魂の鼓動が聞こえるようで涙が溢れました。~京子~ pic.twitter.com/aEPi3h33YD

三菱 パジェロ（1997年 平成9年） ’97 ダカールラリーで上位独占。 先日も”エボリューション“を紹介したばかりですが、その後「パジェロ復活」の嬉しいニュースが有ったので、今回は’97ダカールラリー出場記念スペシャル車「フィールドマスター」&篠塚建次郎さんの日本人初総合優勝を伝える広告を。 pic.twitter.com/cLAQ18Ev1w

三菱 パジェロ エボリューション（1997年 平成9年） 篠塚建次郎さんが、ダカール・ラリー参戦12年目で日本人初の総合優勝を成し遂げたこの年、翌年のT2クラス参戦ベース車として10月発売。アルミ製フード、専用サス、MIVEC V6 3.5エンジン搭載と「パリダカのすべてを知り尽くしている」クルマでした。 pic.twitter.com/B5I2YnROdN