返信先:@frogman_kerocha純正とは()

返信先:@masato__honda確かに独車に比べて伊車は純正とは思えない音量の大きさと響きやすさで住宅街には優しくないですよね(^◇^;) ただ高速やトンネル走行ではテンション上がっちゃうかもですね

はぅぁ疲れたー… 410㌔12時間の長旅から無事に帰ってきました。 純正とはいえ、カブのシートに座りっぱなしでおちりが割れるかと思った🍑 なんとか無事にお土産2個取ってきたし、美味しいもの食べてきたし、今日は白川郷について調べて、飲んで寝ます 笑　乾杯🍻 #スーパーカブ #ドラクエウォーク

X-T50、ボディのみとレンズキットの差が気になる。 純正とはいえ16-50mmF2.8-4.8なら、シグマの18-50mm F2.8のほうが使い勝手いいので、たぶん迷わずボディのみかな。

返信先:@saigrage装着されてる車両拝見したことあります！ 純正とはまた違い質感が綺麗でした✨ ウチにノーマルは転がってますけどねw

接点不良？エラーが出てなかなか焦りました。とりあえずメンテナンス。あと、メーカー純正とはいえマウントアダプターは少しリスクがある(接続部分が増えるので)と感じました。なんとかしたけど、標準域のレンズも複数携帯必要だね😓 pic.twitter.com/0Vjg9wSkih

#公式画像とウチの子並べようぜ フロントカウルとフェンダーが純正とは違うのは買う前から知ってたけど･･･リヤカウルの色が変わっているのには気がつかなかったなぁ。😅 カウルを替えてバリ伝レプリカにする予定だけど･･･ なかなか進まない。😂 pic.twitter.com/xipcf5yByu

返信先:@_auroradream_フルバケ入れてアイポイント下げた結果純正とは姿勢が変わるからステアリングを手前に出した方が乗りやすいんですよね。 そうすると今度乗降の時にステアリングが邪魔だから跳ね上げたり取ったりするのがRAPFIXですー！ ちなみにクルコンレバーも移植できるタイプのもあるので交換チャレンジですよ！

返信先:@te49984199カメファクのプーリーって、オリジナルサイズでは無いですか？ 昔、ジョグ用を買ってビーノに使ってましたが…プーリーとランプレート、スライダーが専用品で純正とは互換不可でした。

返信先:@zf1asfxxk最も純正とはかけ離れたドア、もうすっかり忘れてました（） バンパーもドアノブもバキofバキですが、もうちょっと直してまた乗りますよ〜👌 またCRZで皆さんに会いたいですねぇ

返信先:@juken1234567890一部のお客様からの情報、またXにて実際に照らしている画像を投稿していただいたお客様がいらっしゃったのですが、純正の状態とほとんど変わりない状態で御座いました。 しかし純正とは異なるパーツとなるため、ショーパーツとしてお考え下さいませ。

ホンダ純正とは pic.twitter.com/OgePKPCAlj

返信先:@nansiipistaなんか若干純正とは違うなとは（笑）

返信先:@BULLDOG0903足回り以外は重要な部分は高年式と変わらない。あとストラットに力を入れている店が国内外にあるので、足回りはなんとかなる印象(純正とは言ってない) 高年式の部品はあるかないかだと比較的あるのだが、探しに行く姿勢(とコネ作り)が大切

返信先:@drario810吸気量も含め純正とは違うことになっていますので、何かと違うところに負担がかかるのかもしれませんね😵‍💫

ハリアー6ヶ月点検時に、レアルステアリングに交換してもらいました(*≧∀≦*) ガングリップ形状と質感が純正とは比較できないくらいいいです！！ #レアル #レアルステアリング #ハリアー80 pic.twitter.com/LyVdfQwQGA

返信先:@atsuya4352とても純正とは思えない光量ですね✨ KINTO FACTORYのアップデートまだまだですが、楽しみです😆

返信先:@akuzo2p純正とは？

バイクのタイヤ交換、どうせなら純正とは違う物にしたいんだけど..バイアスとラジアルの違いが今一分からない（無知）ミシュランにすっかな?🤔

返信先:@Tike1013Ya黄色のS2000ですよね？ S2000タイプSの純正リップです。 純正とは思えないですよね😀

返信先:@Satou_ha_amaine純正とはそもそも構造と線材がちがいますし！ ・音圧強めならDF-OFC銅単線1.0ｍ ・音圧普通で銀線の音が乗っている方 4N銀単線+DF-OFC銅単線1.0ｍ24,480円 下でもかなーり音良くなりますし、音圧も上がります。

エンジンの中に宝石入ってた これ純正とは、、、💦 （リードバルブ外して除いたところ） ストックでこんなcon rodついてるバイク他に絶対ない #TMracing #TMmoto pic.twitter.com/RCVkKTU8Au

初マフラー交換で色々手こずったけど何とか無事に完了😎 純正とは全然ちがうから印象めっちゃ変わった @takashi_jungle さんありがとうございました多分買います🙄 ちょっと走っただけですけどめちゃくちゃ良い感じです👏 pic.twitter.com/I2i3HspbsJ

純正とは思えん攻めた形のリアバンパーすき pic.twitter.com/OGLY1CSs5S

とりまブレーキはディクセルのエクストラクルーズとPDタイプのディスクを買った( ◜ᴗ◝) これで効きのよわよわな純正とはオサラバだぁ（俺のマークⅡ運転した事ある人は分かるあの効きの悪さw）

ᐠ( ᐛ )ᐟﾔｯﾀｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ 2年ぶりの継承だー(鷹純正とは思えない) #プロスピA pic.twitter.com/FaO4IwhR0R

返信先:@ht81s_m15a_b16a純正形状(純正とは言ってない)

プラシーボやろけど 乗り心地が少しよくなった気がする←そんなことある⁉️ シートに荷重かけたときの反応が少し早くなった←(゜_゜)気のせいか リアシャフトそのものは純正とは重さほぼ同じ🤔 みた感じ中空シャフトではないけど🤔 バンク中のフィーリングが なんかちがうよぉー気がする🤔

純正はウレタンなので水を吸ってふやけて、ハッチもサビで腐るのが定番です。各種レプリカが出てますが微妙に純正とは形が違ったりします。 アメリカの純正コピーものが今形としてはリアル？？ 個人的にはTWINZ Type1が絶妙にモダナイズされてて結構良いな、と思ったり。

返信先:@1NZ_NCP51純正とはセンサー位置が違うから、OBDからのヤツとは温度にズレはあるだろうね！ とりあえず現状で水温が1番高い時に、キャップがリリーフしてリザーバーが沸いてなければ問題はないと思うよ🤔

／ カタログで振り返ろう Vol.11 #Modulo30th🎊 ＼ 2000年頃に大ヒットしたS-MXには２種類のModuloエアロパーツを設定✨ 当時は２～３種類のエアロが用意されて、好みのスタイリングを選べる車種が多かったタムよ！ 徹底的に検証されたフォルムは純正とは思えない大胆さ⁉ʕ >(ᴥ)< ʔ #SMX 🔽S-MX🔽 pic.twitter.com/oBkGL83gDp

M4乗らせてもらったんだが思ってた倍速かった。 CPUチューンされてる500馬力でシフトチェンジもプログラミングされてて純正とは全然違うみたいやけど純正知らないからR35と比べて、加速は同じくらい。 シフトチェンジに関しては35中期以上の電光石火。 これでFRは頭悪いwww楽しかったw pic.twitter.com/TDuN2yLZes

返信先:@Cinnamon_danshi純正のZ80なんてあるのかなぁ…。 うちにあるMSXはZ80Aだから純正とは言えんし。😅

返信先:@9892315LEGA普通(中身が異様なレガシィ達に比べて) 純正(スバル純正とは言ってない)

返信先:@BE5C_RSK_0522普通…………？はて🧐 純正(3レガ純正とは言ってない)

MagicKeyboard、定価クソ高いけど、中古だと暴落しがちで１万ちょっとで買える 純正とはいえキーボードに５万はなかなかだせんね

返信先:@pure_director車検については異論ないですが「反射しているのはガラスです。」という発言はとても語弊があると思われます。もちろんガラスも反射しますが、フィルムによる反射で純正とは異なる色目が出ますよね？議論の本筋ではありませんが、光学を理解していない人の発言と誤解される恐れがあると思いました。

返信先:@businmasahiko純正とは大違いで明るいっす🔆

返信先:@Rain_Rabbilybobovr m2 pro オススメですかね 純正とは付け心地が雲泥の差なので是非お試しを