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給油キャップが硬くて回りが悪かったのがだんだん酷くなってきたのでググったらシリコンスプレーが良いと知り、早速施工してみました。結果かなり柔らかくなりストレス解消。ただ556ではなく速乾性のシリコンスプレー推奨との事。吹きすぎずウエスに吹いて本体を拭く感じで! pic.twitter.com/2Fe8aNImZd
休みなので荷解きして軽く水洗い うん 間違いなく実走114km 笑 多分新車当時のオイルどころか ガソリンも新車当時のまま 給油キャップすらも一度も開けられてないのかも pic.twitter.com/kmOspTKyCj
返信先:@manakatukaiミッションは弱いんですよね😅 あんまりチカラいっぱいシフトしないと入らないようならもうシンクロ割れてるかもなので早めのOHですね🥲 とりあえず給油キャップを新品にしてみてください👍🏻
返信先:@Yuuuuuuu1220_67自分は後ろのハッチが開きってぱなしで走ってる車と、給油キャップを開けながら走ってる車を見たときは追っかけて 教えたことあります。 しかし 相手はいきなり見ず知らずの人に車止めらるから、めっちゃびっくりされます。💦💦💦 笑
今日の #117クーペ エンジンオイルの給油キャップのゴムが劣化して、オイルが漏れていました。 交換部品が無く、耐油、耐熱性のゴムシートを1枚追加で挟んで様子を見ることにしました。 50km位走りましたが、漏れなし!! pic.twitter.com/J88VGTFBWw
自分の前を走っていた GS⛽️から出てきた車…給油口が開いてたんだけど あれってどうにか教えられないのかな…赤信号で止まったけどパッシングして誤解されても困るし 降りて教えるわけにいかないし… (;-ω-)ウーン まぁ 給油キャップじゃないから 自分で気がつくまでほっといていいのかな…
給油キャップの色分けをメーカーに求める輩もいるけど他人まかせにしないとならない程度の記憶力しかないんかな?って思う。 車を使用する前に確認して記憶できないならメモとるとかできないの?とも思う。 そんな事自分が対応する必要ないってことなのか? だとしたら自己責任能力もないって事よね