返信先:@bakanihakaten35素直に「すいませんでした」と言えばいいのに。職員だって手弁当や飲料。道具代、運搬費、処理代くらいかかっているだろうに、党はそこに言及しなくていいのか？🤔市は群馬方式で撤去費用を請求すべき。

返信先:@studying_Ainu他1人阿久和ってどこかで記載あったよね？横浜市でも地名になっている 養蚕は群馬から八王子、町田、横浜を経由している 神奈川の厚木から埼玉に繋がる線（名前が忘れた）はシルクの運搬に使われていると町田のおじさんに話を聞いた事があるよ

茨城の大洗港〜群馬県前橋市まで チェイサー1台車検なし、積載で 運搬してくれる方いませんか？？？

当時の草津軽便鐡道も旅客ではなく、鉱石運搬が目的でした。 設置された駅はすべて鉱山の荷受け所として各社揃って運営していました。 唯一旅客として運搬国鉄が関与したのが、日鉄工業による群馬鐵山でしたが、戦時中の鐵不足からの運用開始でした。 搬出された硫黄は木之本、朝鮮窒素の工場で火薬へ pic.twitter.com/Lre2aL2P2R

ちなみに吾妻線は太平洋戦争末期に 銅鉱石の運搬用に突貫工事でつくられました 動員されたのは学生と朝鮮人労働者 群馬の森での慰霊碑撤去のニュースが記憶にあたらしいです なお長野原草津口駅と大前駅の間は大変な赤字のようで今後の動向にも注目をしています