返信先:@jhzs2025何が起きるんです？ 羽越新幹線の上越長岡・新潟庄内間建設開始？ それとも対中露開戦・満蒙併合でまた日本海側が表側になるとか？

羽越新幹線開業して北陸新幹線と乗り入れしないかな、新大阪発新青森行きとか見てえよな

#拓銀令嬢 以前に北日本からの移住者でアメとムチでアメは羽越新幹線や北陸新幹線に特別交付金でムチは移住受け入れと書いたけど、富山市でシャレにならない事起きて移住者受け入れで交付金増えるは魔力デカ過ぎと言う事か

返信先:@yutmomaizly夢がありますね。 新潟都の人口は２千万人ぐらいかな。 庄内も100万人超の #政令指定都市。 #羽越新幹線 改め #日本海中央新幹線 には、１時間に４本以上の #フル規格新幹線列車 が走る。 会津と置賜の間に長大トンネルで、#新山形新幹線。 #東海新幹線 は八高線沿いのルートで神奈川県西部に向かう。

返信先:@yutmomaizly羽越新幹線はその頃 着工すれば～ 完成だったかもな…😇 長岡駅は…確か 名残の設備はあるし🤭 今…ミニ新幹線の区間も 果たして～

仮に #羽越新幹線 が実現するにしても、「出羽vs首都圏」が需要のメインで、新大阪始発の「日本海縦貫線ルート」は多めに運行本数を見積もっても新潟10、秋田4、新青森2 くらいが関の山だと予想。 今更新幹線で繋がった所で、大阪の対北日本求心力は復権しないだろうな。 pic.x.com/Ho0k3Yftbf

北陸新幹線経由のルートない？と思ったがさすがにないのか…羽越新幹線はよ…

ちょっと羽越新幹線作ってみた、うぉぉ何しとぉー早く作ろう！ pic.x.com/jBoaMYWNAl

じょ羽越新幹線

返信先:@yukkumachannel京阪鴨東線の加算運賃廃止は2072年の予定。 加算運賃は札幌新幹線、北陸新幹線敦賀〜新大阪、リニア名古屋〜新奈良〜新大阪、西九州新幹線佐賀県区間にプールへ。 東九州新幹線や羽越新幹線の着工ならそちらにもプール料金へ。 ならば京阪鴨東線の加算運賃廃止は 22世紀へ延期に

返信先:@kyoto_np京阪鴨東線の加算運賃廃止は2072年の予定。 加算運賃は札幌新幹線、北陸新幹線敦賀〜新大阪、リニア名古屋〜新奈良〜新大阪、西九州新幹線佐賀県区間にプールへ。 東九州新幹線や羽越新幹線の着工ならそちらにもプール料金へ。 ならば京阪鴨東線の加算運賃廃止は 22世紀へ延期に

整備新幹線の新鳥栖ー武雄温泉、大阪ー敦賀、新函館ー札幌の3区間が開通すると、整備新幹線は完成らしい。その後、いわゆる計画路線の山陰新幹線、四国新幹線、羽越新幹線、奥羽新幹線は建設されるのだろうか？

もし羽越新幹線ができたら、山形や秋田はもっと近くなるのかねぇ

返信先:@2OGrNskWtd3fsO7ただのおばちゃんなんで、何もわからないから言われた通りに言うだけ。 だから周りが好き勝手出来るからいいみたいです。奥羽羽越新幹線の件も土建屋ゼネコンから煽られてやってるだけ。

久しぶりに羽越本線乗って思ったけど、羽越新幹線要らないと思った。 どうしても作るなら、上越新幹線を延長する形で建設して、新発田、村上、鶴岡、酒田の4駅でいいと思う。 府屋、あつみ温泉には申し訳ないけど。

新幹線　路線図で検索したら、あるはずのない場所に線引かれてて謎に思い追加で検索した 基本計画路線なるものが存在してるらしい 羽越新幹線できたら乗客分散とかして便利だろうけど、雪害とか大変そう pic.x.com/yK7Bx59p6f

そんないうたら四国新幹線も羽越新幹線も山陰新幹線も東九州新幹線も既存線の延伸になっちゃうがなっておもったわ

今回の旅の結論は 『羽越新幹線が全てを解決する』でした…

返信先:@fieldarrow1013関西との接続を考えると、羽越新幹線建設が必要だと思います✨ ただ、完成まで何十年も待つ訳にはいかない...💧 その間に日本海側の在来線をSHIN-NARROW™化して、少しずつ速く・強くできないものか🤔🚃🌊 x.com/SHIN_NARROW/st…

羽越新幹線とまでは高望みしないけどせめて新潟までは乗り換え無しで行けるようにして欲しい 名付けるなら越間新幹線(？) 越前〜越後を結ぶみたいな

新幹線を乗り継いで帰るわよ〜〜　すみません、羽越新幹線って実用化してもらないですか？

東京11:40発 13:21着 11番線 長岡(13:22発) 下手 南 上手 北 この時間帯に他に下りは有りません 劇中2F改札階に降りたのは あれは既に2度目？ か もしくは羽越新幹線？ #君と花火と約束と

返信先:@Kotouta_Sige1首都が京都なら北陸から羽越新幹線も繋がっていたのではないか 交通ハブが東京ではなく京都なら関西が最上位の都市になっていた それは日本全体でもより強いインフラネットワークが形成されていたと思う 元々関西との結びつきが強かった地域は時代とともに関東へ向いたが、関西の面影が今も残る

返信先:@pleasure610余裕を持って15,000 欲を言えば20,000 新スタ効果は絶対ある J1昇格争い 駅近、特急いなほの増便、高速道路全線開通、なんなら羽越新幹線開通 新潟から2,000人はくだらない

返信先:@east_japan#特急いなほ ですね。村上を出発してデッドセクションですから、下り。それも酒田行のいなほ9号、11号、13号のいずれか。 この区間を乗るお客さんは、鶴岡と酒田に向かう人が大半のはず。 でも、全然乗っていない。こんなに乗っていないとはどういうことだろうと思う。 #羽越新幹線 は厳しい。

根本的な問題は沿線の人口を増やすしかない。若者の就職の場所を増やす事。そのためにはまず交通インフラ整備はすぐできることだと思う。羽越新幹線を実現すること、フェリー航路で糸魚川の港湾整備もしくは直江津港を選択するのも選択肢ではなかろうか。大糸線には白馬村という潜在能力があるのです。 x.com/Sundaygambler/…

羽越新幹線、奥羽常磐新幹線。 日東道、秋田道、秋田盛岡道路とこれらの4車線化。 既存の道路、橋、トンネルの補修。 下水道整備、秋田市内下水道の分流式への改良、無電柱化等々。 本当に必要な公共事業が行われてたら、風力発電なんかやってる暇は無かった筈。 x.com/satsukimei_521…

返信先:@Kotouta_Sige1大阪−青森を結ぶ在来線の長距離列車がなくなったことも、日本海側のつながりが薄くなった一因なのかもしれませんね💧 北陸新幹線はまず敦賀−新大阪をつないで、将来は富山―青森の羽越新幹線も✨ でも完成まで何十年も、ただ待つ訳にはいかない。 x.com/SHIN_NARROW/st…

羽越新幹線ねえ… 開通したとしても誰が乗るんやろ

【特集】新潟県が描く高速鉄道計画　新潟～上越のアクセス改善へ　工事費は最大2100億円　背景に「羽越新幹線」構想見え隠れ《新潟》 youtu.be/38piLrkczxg?si… @YouTubeより

新潟空港、伊丹便があるんだよね というか北陸新幹線と羽越新幹線がきちんとできれば……

この世界線だと山陰、西九州、羽越新幹線完成しそう x.com/naisu2026/stat…

加藤鮎子国土交通副大臣は国交族か。内閣府特命担当大臣をやってから国土交通部会長をやったのは珍しいのでは？ 国交族になったのは山形新幹線の延伸（奥羽新幹線）とか、日本海側を結ぶ羽越新幹線とかか？山形新幹線は運輸族の鹿野道彦の影響が大きかったらしいが、加藤紘一も絡んでたか？

羽越新幹線と奥羽新幹線は新幹線にする程の需要があるのか？

いやだから羽越新幹線をはじめ整備新幹線のほとんどは　そもそも中曽根康弘のせいで凍結されたままなんだけどね そいつが今の公共交通機関の中途半端で不便さをもたらしてしまったわけだよ だから東京から繋がってる新幹線ぐらいしかマトモに整備されてないだろう 北陸新幹線然り北海道新幹線然りさ x.com/jhzs2025/statu…

返信先:@jksuke現実に東京が首都である限り（たとえ大阪が副首都でも）羽越新幹線は実現不可能という問題はあるとしても、それに「反対」「不要」などと当の関西人が言うようなら「東京一極集中反対」を名乗る資格すらないですね

返信先:@E2796NRhKf62574他1人羽越新幹線は、新潟が日本海側の仙台となる最後のチャンスでもあり、新潟を引きずり込めると思うんですよね。

そりゃ(奥羽・)羽越新幹線なんて全線開業させろよと思ってる 新潟県の信越線高速化事業検討のやつってどこまで動きあったっけ x.com/jhzs2025/statu…

北陸新幹線さっさと完成させて羽越新幹線作ろうぜ(真顔)

返信先:@jhzs2025奥羽新幹線も羽越新幹線も作ってほしい