何年か前に土砂災害で行けなかった吉都線と肥薩線(吉松〜隼人)、やっと乗れた pic.twitter.com/CHA5PEaEqn

鹿児島県が宮崎県と共に熊本県に寄り添ったのは大きな一歩。この大きな一歩を理解せずに肥薩線山線に語るのは本当に…口汚く言いたくなる。

丁寧な議論と言うのはそういうこっちゃ。樺島知事が自身のコネと田嶋副知事をフル活用してくま川鉄道・南阿蘇鉄道・肥薩線川線・豊肥本線復旧を全て決めたのは何故なのか？を少しでも考えるべきじゃ。本州の首都圏交通理論をかざすべきじゃねぇど。

例え肥薩線山線が廃線になったとしても宮崎県庁も鹿児島県庁も先ずはベストを尽くさなきゃいかん。それを理解せずに肥薩線山線は誰も乗らんじゃかい廃止は素人の浅知恵と言うやつよ。

肥薩線山線復旧における宮崎と鹿児島の関係性を理解してない方々が多なるし、センシティブじゃから相手の出方を見てからじゃないと言えない。それに県がそこに住まう方々を見捨てると言うのは今後の県政運営や事務に支障が必ず出る。

肥薩線山線に関して廃線が望ましいと言う方々はとりあえず観光振興策提示とそれに伴う代替え路線バス車両購入費やらなんじゃかんじゃら言うてから廃線が必要と仰って欲しい。

栗野駅と丸池湧水。 昨年のGWは雨の日が多かったのですが、5/2と5/3だけは晴天に恵まれました。 キハ40や47に揺られて、最高の肥薩線の旅。 駅裏の丸池湧水は、到底駅前とは思えない光景が広がってました。 2023-5-3 鹿児島県湧水町にて pic.twitter.com/75OAiMs8wi

返信先:@3BMHX6pRYqXUUU6酒呑みながら列車乗るんですよ、いい景色と美味しいお酒が合わんわけないです(笑) ちなみに肥薩線と吉都線は座席ガラガラだから窓開けながらお酒飲むの最高です(笑)

肥薩線の寸断、無人化、いさしん・はやとの風の廃止…と話題が出る度に悲しいニュースな吉松駅。 この前八代-人吉については明るい話題が出たけれど、人吉-吉松は予断を許さない状況が続く。 券売機が食券タイプのものに更新されており、1枚買ってみたら裏が白いペラ券が出てきた。様式もなんか独特。 pic.twitter.com/AETjiJx9V6

肥薩線　那良口～渡 pic.twitter.com/PHvY5xFt6p

#あいらぶひとくま 草ぼーぼーの線路だけど もう４年近く列車が通っていないんだけど やっぱりこちらを渡られるドライバーさん 全員、一旦停止されてますね 私も、必ず乗るよ ここを通る列車にね #肥薩線 pic.twitter.com/yK8h8NiQOK

なんだかね・・・私的には、モヤモヤ(´･ω･)　熊本県側の肥薩線が復旧合意を得た前例を作ってくれたのに・・・「山線も当然、鉄路で・・・」ってだけ？　言うだけでは、誰も動かないと思う。鹿児島県＆宮崎県・・・。

JR肥薩線復旧「山線も当然、鉄路で維持・存続を」　鹿児島県知事が見解示すが、具体的な議論開始や再開見通しは「ない」 373news.com/_news/storyid/… @373news_twitより

JR肥薩線復旧「山線も当然、鉄路で維持・存続を」　鹿児島県知事が見解示すが、具体的な議論開始や再開見通しは「ない」(南日本新聞) # news.yahoo.co.jp/articles/0f17d…

一番好きな特急は、JR九州の肥薩線を走るかわかみやませみ。 熊本人吉の代表的な球磨川を一望できる特急列車です🚃

返信先:@55_kumamon令和2年7月豪雨から1年後、くまモンが立ち上げた人吉市のイベント。懐かしく思い出しながら、あの時我が家にお迎えしたブルーモンちゃんと“里帰り” 『早くここで列車のガタンゴトンを聞きたいね』肥薩線の線路にて。 おやくま〜☆ pic.twitter.com/7ENGzLYGe8

今やっと見た(^_^;) …なるほど肥薩線植村駅かw 鉄ヲタでもハードル高いけどいつか行きたい鉄兼ハロヲタなオレ(^^;) Juice=Juice植村あかり写真集「Strelitzia」CM youtu.be/F7TIuY37zww?si… @YouTubeより

返信先:@ossan_siroi他1人ワイも球磨記念館行きたい　肥薩線が再開したら行くんだ･･･ 函館いいですよ　特に5月GW明けとかが良いらしいです(道民提督談)

肥薩線の球泉洞駅で。 #これを見た人は1両編成の列車を出そう pic.twitter.com/IRY9vd1PrU

思い出すシリーズ 2013.09.03 球磨川 日本三大急流のひとつで肥薩線から見ることができる　この時は台風の影響で濁流となっていた pic.twitter.com/bEBOx0F4tL

宮崎県同様無いのでは？ JR肥薩線復旧「山線も当然、鉄路で維持・存続を」 鹿児島県知事が見解示すが、具体的な議論開始や再開見通しは「ない」 373news.com/_news/storyid/…

九州フリーパスが面倒なことに、肥薩おれんじ鉄道が使えないため、新幹線特急券2,500円購入して、熊本までショートカット。 熊本も15年前に、吉都線、いさぶろう・しんぺい号、肥薩線を乗り継いだ時以来。肥薩線は八代から人吉、吉松まで不通区間あり。 pic.twitter.com/DtQSLCBxCR

将来肥薩線が復旧したとしても、現地に着いてからの足がなければ、観光列車で来た客はすぐに観光列車で折り返すだけで、地元にお金が落ちない。それでは経済効果が無いので県民の税金を使って肥薩線を復旧することを正当化するのは難しいだろう。

駅間徒歩で大隅横川駅へ。 言わずと知れた名駅舎。明治36年築で嘉例川駅と並び県内最古の木造駅舎である。 太平洋戦争中に受けた機銃掃射の跡が生々しく残っており、年輪を刻んだ木造駅舎の素晴らしさと戦争の恐ろしさを我々に伝えてくれる、肥薩線の語り部的存在だ。 pic.twitter.com/fs15hQvJs9

まぁそう言うだろうとは思ったし、そう言わざるを得ないんだろうけどさ... 復旧できたとして、誰が使うんですか？ 「復旧したい」という意思は尊重されるべきだけど、その後の活用方法がしっかり検討されることを期待したい。 #肥薩線 #JR九州 373news.com/_news/storyid/…

FFさんの快適な運転で真幸駅へ。 場所が場所だけに実に8年ぶりの再訪。 明治44年開業当時からの木造駅舎が残る。実質休止状態になっていても、地元の方のメンテナンスのお陰で構内も駅舎も大変綺麗に保たれている。 肥薩線が全線復旧して沿線が幸せになることを祈り、「幸福の鐘」を鳴らしてきた。 pic.twitter.com/yszSeB5uR8

「鹿児島まで鉄道望ましい」　ＪＲ肥薩線の復旧巡り知事：中日新聞Web chunichi.co.jp/article/886925

霧島温泉駅へ。 開業時は「牧園」という駅名だったが、1962年に「霧島西口」となり、2003年に現駅名となった。 昭和38年築の国鉄型駅舎が残る。石造りのラッチが見事だ。 ここに限ったことではないけれど、肥薩線はかつて「鹿児島本線」だったので、ホームの有効長が大きめにとられている。 pic.twitter.com/bA0GHYuoXr

うぃんぐさんは岸本ゆめのさんと肥薩線の植村駅で待ち合わせです。 #shindanmaker shindanmaker.com/941454

沿線の至る所に渋い温泉が湧いている吉都線・肥薩線。その中でも特に気になっていた鶴丸駅眼の前の「鶴丸温泉」へ。 湯の花漂う黒いモール泉。露天風呂に出ると良い感じのジャズが流れており、雨音も相まって至福のニューヨークタイムズだった。 宿泊もできるようで、こんどは朝風呂をキメていきたい。 pic.twitter.com/EO32xiIjYI

肥薩線復旧へ更に一歩前進したかな？ pic.twitter.com/zyTuEollFV

肥薩線　那良口～渡 pic.twitter.com/4lCOuIBwqf

今日は旅名人も持ってないし移動距離も大したことないので、普通乗車券で回ることに。 肥薩線の応援を兼ねて栗野駅でこの先のきっぷを仕込むことにした。優しそうなお兄さんが快く発券してくれた。 鶴丸のゴム印のフォントが良い感じ。 発駅常備の補片は枯れた模様。 pic.twitter.com/ZHzjRDbrua

間違えて位置情報を入れてしまったけれど、真幸駅は唯一肥薩線内で宮崎県に所在する駅。

遅くなってしまいましたが。 今年も、泳いでもらいます。 気がつけば、結構年季の入った鯉のぼりさんに。 #肥薩線/#白石駅/#木造駅舎/#GFX100S/#GF63mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/icNeNZf3QC

肥薩線復旧させるとかほんとJR九州可哀想すぎる...ボランティア団体じゃないでしょ...

ぽんしゅ館で熊本のお姉様とお喋り ｢復旧までに4年かかったし、くま鉄ちゃんも肥薩線の川線も出てくれ〜😭｣と あおはるせんせーー！！！！！！ （これはメモです）

返信先:@HmkzRTミニ新幹線の場合、非常に効率が悪いのが…… ・前後共に非電化路線 ・そこに標準軌 となると、どうやって車輌の保守整備をするのか……山形･秋田新幹線は電化区間で、かつ需要もあると判断されて台車の検査体制とかも整えましたが、肥薩線は……

> 今では信じられないけれど、...(略)...はJR九州定番の周遊コースだったんだよなぁ… うーん肥薩線...()

返信先:@Dd118Fd2pそこなんですよねぇ。標準軌の気動車なんてどこが検査するのか…。 とはいえ(単線？)フル規格としても、肥薩線が並行在来線になるかもしれませんし…🤔