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返信先:@HekikuuAoi1過失割合って知ってる? これどっちも過失がつくんやで。 お互いに過失がつくってことはお互い悪いからつくんやで。 あとこれどっちの目線でも言ってるから。 「タクシーが車線変更しないだろう」「自転車が突っ込んで来ないだろう」という他人よがりの運転してるから事故るんやで。

サブロー@Sub_subro2222

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免許更新終わり。 前回比白髪が増えまくってて泣く。 免許更新の事故のサンプル映像、自転車が命知らずすぎて気をつけようって気持ちよりこれで車側の過失割合多いのエグいって気持ちが勝つからもうちょいどうにかならん? なんで明らかに車が右折してるの見えてる場面で横断歩道に突入しとんねん。

ガロ井@garoi_DBD

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車道を逆走する自転車と衝突事故 過失割合はどの程度?:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 自転車2割クルマ8割…釈然としないな…(´・ω・`)

一寿-(小吉)@Rockazu

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早く自転車も小中学校から講習と試験必須の免許制にしてくれ スマホ、イヤホン、無灯火、逆走、一時不停止とか多すぎる 事故った場合過失割合云々以前におまいら死ぬ可能性あるんだぞと言いたい 特に一時不停止違反の飛び出しは轢き殺しても車側過失なしにしろ news.yahoo.co.jp/articles/f2796…

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タクシーの方が過失割合が高いのは明らかやし自転車を批判する気はさらさらないけど、もし事故ったら死ぬのはチャリの方やし、歩道走るかもっとタクシーをよけるかして自分の身を守る行動をしろよとちょっと思ってしまう

動画紹介@douga1975

これは怖い

ダブルエコノミー@double_economy

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返信先:@gekibnews自転車も車両。これで事故れば過失割合で不利になるでしょう。てか責任取れるのかな?

ななし@HageracchoU

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返信先:@tutripstar私も同じく車に乗るときはこんな無理な車線変更とかしないです。事故るだけなんで。 それと同様に自転車乗るときもこんな運転はしないです。車がこっちに来るの分かってるなら無理に張り合わず引きます。 (しかも右前方にいたし) これで巻き込まれたら過失割合が低くても怪我したり死にたくないので。

サブロー@Sub_subro2222

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返信先:@yamakiyo8010自転車は9割止まらず 自動車は9割止まる ぐらいやろね。 これで事故ったら自動車側が過失割合大きいってんだから納得いかんよ。 もう、自転車も免許制にするしかないわな。

山喜義彦@wGlFBFRta2R1VCA

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理由は知らんけど、qなんでこの自転車はタクシーがウインカー出してるのに突き進むの? 過失割合的にはタクシーが悪いけど、事故回避の責任は自転車にもあるぞ

動画紹介@douga1975

これは怖い

びら@d214683

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車と自転車事故起こした時の過失割合云々とか言う人いるけど、賠償金取れたとして、死んだらお金は使えないし、障害持つと一生苦しむ事になるよ。 動画撮って炎上狙うのはかなり危険な事なのでオススメ出来ないのよね。

あるくすもん@adventure_alkus

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返信先:@XtqQmwQGtc81756たから、過失割合の話に話をすり替えないでね。 優先する必要はないが、事故になったら弱者保護の観点で過失は大きく扱われる という話。 一時停止無視の自転車と直線自動車は事故時の過失は自動車が多いので一時不停止が優先されるという主張と同じだぞ。

かずぃ@m_kazui_

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そうですねー 自転車のマナーが悪いねー あっ、そういうことじゃない? ウインカー出してる車の死角を突っ込んでくるのに、過失割合とか持ち出すの? 事故って死ぬの、自転車だけど?

動画紹介@douga1975

これは怖い

Daishi-18ao@D18ao

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返信先:@pure_boarder1事故を起こした時、車対自転車だと状況はどうあれ車が過失割合高いのは間違いないですが、後ろ側を走っているなら車両同士ですから譲らないといけないのでは?

千葉 咲理@雑筆@aiko5230

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返信先:@douga19751得意気に過失割合載せてるけど、これは自転車を正当化? 僕の方が過失少ないので悪くないです、引きませんよ運転はよく見るけど過失割合以前にどう運転したら安全か考えれない自転車に個人的には疑問しかない。 仮に事故って相手が悪くても自分は歩けない体に、とか後悔しかない。

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暴走自転車を取り締まれるように話を進めてるけど、交通弱者からは外してくれるのかな? 自動車と対等なら、お互い納得できるし。一時停止しない自転車事故した自動車が、過失割合で不利にならないようにと、祈るばかりです。 できれば、自転車の法定速度も決めてほしいなぁ( ゚Д゚)

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返信先:@UfM3wAw88FPivXPまー自転車保険もあるわけだし過失割合を同等にしてちゃんと自転車にも責任をもたせればいいだけの事。 ルールを守らない自転車でも自動車と事故すれば自動車が悪くなる現状を無くせば良い。

James Sunao@JamesSunao

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本当に切符プラス事故に関しても弱者保護的な過失割合の設定やめて欲しい。自転車は弱者では無くなってるし、歩行者のながらスマホにイヤフォン等も過失割合対等からスタートして欲しい。どちらに過失があるか対等に見て欲しい 自転車にも「青切符」導入へ 背景 2024年6月1日 news.yahoo.co.jp/pickup/6502964

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状況わからんから何とも言えんけど逮捕するしないの事は警察が決めるけど事故誘発原因の自転車に非接触であっても過失割合つけて請求できるかは警察は実は門外漢で決める立場にないんよね、そのくせ分かったような顔で言及する警察官おるけど。損保関係者と弁護士に見解聞いてみたい所

自分の頭で考える人2.0@Awakend_Citizen

えっと 今さっき、バイクで事故りました💨 僕の目の前を走っていた大学生のお姉さんの自転車が後方確認せず絶対ぶつかるタイミングで進路変更 「え!!今渡るんかい!!!」 僕はそれを避けようとフルブレーキ ABSのついてない僕のカブC125はあえなくスリップして大転倒…

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返信先:@syanibyou3事故の要因が自転車に大きくても 交通弱者の観点での 保険屋の過失割合ですので 自転車が突っ込んでも 過失割合が少ないから 自動車の運転が悪いよね~ とは別の問題です

ムキデザ│筋肉デザイナー⌘@MIKE_oogiri

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返信先:@MIKE_oogiri3また左折巻き込み事故の場合、左折車両に大きな過失割合が設定されるのが原則で、交差点手前での追い越し、合図が遅い等で過失割合が増えます。 jico-pro.com/columns/125/ 自転車側が法律を守る気がないケースもありますが、巻き込まれる側が一律に悪い、とする論調は流石に筋が通りません。

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安全確認の義務はあるから、本線に車両の有無をする必要はあるかな。原チャと自転車の接触事故過失割合1:9になった裁判あるし。自転車の無謀な運転は自動車みたいに取り締まりするべきだと思う。

きつねさん@XtqQmwQGtc81756

車道に出る時に一時停止義務はない。

GoReds!!🇾🇪浦和魂🇾🇪@gogo1919pj

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返信先:@kaonashi550654その『可能性』で言うならば、自転車に避譲義務違反の義務が発生する場合だってありますよ。 一般論で言うならば、事故が発生したら警察に事故証明書を貰い、後は双方の保険屋の話し合いで過失割合が出てお金の支払いで終わりでしょ? その際の過失割合は10:0にはなりませんよ!って言ってるだけです。

MISOKAZch@misokazch

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キックボードや自転車など事故増えて 巻き込まれると自動車側の過失割合も発生します ぶつけられる瞬間を記録して証拠を残し 3カメラドライブレコーダーで対策! 楽天 item.rakuten.co.jp/allbuy/gs490g2… Yahoo store.shopping.yahoo.co.jp/allbuy/gs490g2… AUPAY wowma.jp/item/669469054 #首都高 #電動キックスケーター

PAPAGO JAPAN@PAPAGOJAPAN

電動キックスケーターの正しい乗り方を指導 スタントマンが事故を再現し説明 news.ntv.co.jp/category/socie… キックボードや自転車など事故増えており 万が一の時、自動車側の過失割合も発生します ぶつけられる瞬間を記録できる! 3カメラドライブレコーダーで対策しましょう! papago.co.jp/product/gosafe…

オールバイ@allbuy6

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PAPAGO JAPAN@PAPAGOJAPAN

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返信先:@douga1975事故の時の過失割合、想定される賠償金額を知らないのでは? 自転車事故で9000万円の判決在りますよね。

三途の川の渡し船@ztaDiJ9ak9f1vDv

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弁護士「信号機のある交差点で、赤信号の自転車と青信号の四輪車が衝突した事故の基本過失割合は、自転車が80%、四輪車が20%になります」 だってよ、ほぼ車両同士の事故の扱いじゃねーの? jprime.jp/articles/-/317… @shujoprimeから

永久保 存(死にかけ)@tamotu_nagakubo

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返信先:@gjpekpwaatplt743自転車も恐怖を感じて適切にブレーキを踏んでます ここでの問題はやはり二種のバスが始終不適切だと言うことに100%の同意が必要だと思うんですよね 自転車だってはないと思います (100%とは事故を起こしてないので過失割合じゃなく、公道上の適切さです)

グラベル伯爵@DIVERGE_53

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返信先:@gkg10251公道上の事故は白黒、良い悪いっていう二元論で語れんやろ。だから過失割合の話も出てきてる。 無茶する自転車も実際に居るから違反が完全に無いとまでは言い切れない。が、多少あっても車側の過失が多く取られるのは動かないだろう(過去の前例から)。 自転車側の過失に関しては疑える点は出てきて

そーたろー(Sohtaro)@風の又三郎 FX&配達員 新キャリア模索中w🐣ピヨピヨ団🐣@UberEatsTokyo4

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返信先:@douga1975イエローカットは自転車は対象外ですので、単純に巻き込んで事故を起こした場合の話ですね そして弱者保護の観点で理不尽に車の過失割合が高く設定されている だから、自転車側の規制も厳しくする必要があるんですよ

けんけん@Ken2a

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過失割合が多くなるのはどっちだと書かれてないから、車だよね? と高度なギャクのつもりで書いたんだけど 車と自転車事故なら自転車が悪いと思い込んでるクルマ脳ばかり騒いで炎上気味になってる。 ヘルメットの努力義務と事故の過失はまったく関係なく、事故の結果に対しての努力義務なのにね。 pic.twitter.com/QlGk7pjJD1

住みよい未来環境を目指して@TechnoMirai

車と自転車で事故を起こした場合 ヘルメット被ってなかったら、車側の過失割合が自動的に多くなるのは、とても良いアイデアですね。 死傷せしめる可能性が増すぶん、より注意喚起が必要であり、それを怠ったということですからね。

住みよい未来環境を目指して@TechnoMirai

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返信先:@densho_matsu大人は今更変われないでしょうから、危険運転はバンバン取り締まっていいと思います🙆 じゃないと示しがつかないので。 ミラーと方向指示器を自転車🚲に義務化する必要がありますね…。 事故った時の過失割合もおかしいです😒

ルティ(低浮上🌙)@Rutty941

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自転車と歩行者の事故の責任と過失割合事故後の流れ・注意点・守る | 東京都市町村民 交通災害共済 chokottokyosai.jp/column08/

斜刺五光@ChwwANpmgZ6rDwQ

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法律を守って自転車に乗っていても、事故は起きます。わたしは甲州街道で車にはねられ、鎖骨を折りました。でも、警察の聴取でも保険会社の調査でも、わたしに法律違反は皆無と判定され、過失割合0:10で決着しました。法律遵守は簡単じゃないですが、可能な限り守ったほうがいいでしょう。

高千穂遙@takachihoharuka

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返信先:@vitara540775331確か自転車のヘルメット着用努力義務ができたとき、「ノーヘルでも実際は罪にはならなくても、被っていなくて事故で怪我したときに、過失割合が上がる可能性があるよ」という弁護士先生たちの話は散々出ていたと記憶しているけどな。ていうか当たり前だよな、こんなもん。

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